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和平劳力士手表回收价格是专柜的几折 玫瑰金与橄榄绿 这种男表好看吗? 说实话，我觉得这款腕表仅用“好看”形容是不够的，玫瑰金表壳和橄榄绿色表盘的搭配效果真的有让我眼前一亮的感觉。说到表盘，其实劳力士很是擅长色彩的运用，像是红极一时的“绿水鬼”，它的绿色也绝对独树一帜。而这款使用了并不常见的橄榄绿色表盘，令腕表更易识别，读时更易。至于表壳，星期日历型40腕表采用的是劳力士在其铸造厂创制出18ct永恒玫瑰金，并为这种粉红合金取得专利。自2005年面世，18ct永恒玫瑰金便用于制造劳力士蚝式腕表粉红金款式。
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劳力士表带与带扣的设计、开发与生产过程，以及需通过的严格测试均充分应用了先进科技。有如腕表的其他组件，表带与带扣同样会经过专人检视，确保出品美观无瑕。
总结：这是一款被总统，领导者以及各行各业的精英人士所承认的完美时计，是卓越与名望的象征，它不仅拥有雕塑般奢华的外表，还有星期日历跳动的精准可读。典雅精致的外观设计赏心悦目，新一代恒定机芯展示精密时计水平，搭配专属的元首型表带，这是其他任何一款腕表都不能比拟的。 7月18日上海 如果上周的温网还让你意犹未尽，那么不妨立即前往久票网购票，把握住接下来这一年一度不出国门，就可以亲眼见证同样高规格的男子网坛顶级赛事的机会。10月7日至15日，ATP1000网球赛事将又一次来到上海。而今年，这项赛事将由原来的上海劳力士大师赛正式更名为劳力士上海大师赛，赛事官方logo也带来了全新的视觉形象设计。作为赛事的老朋友，瑞士天王罗杰-费德勒专程为劳力士上海大师赛送上了一段中文视频，邀约中国球迷10月上海见。 当然，除了一如既往顶级的球星阵容、高水准的对决和热烈的赛事氛围，一系列赛事体验方面的升级和惊喜也将在接下去的几个月中一一为大家揭晓。即日起，官方票务正式启动，第一重惊喜即将打开。
费德勒揭晓第一重惊喜 从2009年举办至今，已成功办赛八年的劳力士上海大师赛，凭借高额的积分和奖金、一流的服务和热烈的赛事氛围，可谓在国内外球员之中“人缘”极佳。开票前夕，上周紧张备战温网的瑞士天王费德勒，便录制了一段中文视频，与球迷相约赛场。 视频中，费德勒身着印有劳力士上海大师赛全新LOGO的T恤衫，以亲切、优雅的笑容和字正腔圆的中文，与主持人展开了一段有趣的对话。这已经不是费德勒第一次秀中文了，往年在上海，费德勒就曾秀过“我很帅 我爱我的奶粉”这句暖心的中文，更曾用“我欢喜侬”这句上海话告白球迷。而这次，费天王再次大秀中文，并在视频最后以“I‘ll be there！ come see me and the new logo at rolex shanghai masters”，正式向球迷们发出邀约。可见费天王对于在三个月后重返申城也已充满期待之情。有兴趣的朋友们现在已经可以在劳力士上海大师赛的官方微信中观赏到这段视频了。
其实费天王早在年初就向全球球迷发布了自己全年的赛程安排，上海早早就位列其中。费天王不止一次地向上海公开表白。现在可以确定的是，今年费德勒将在10月7日在中央场进行训练。同天，其他大牌球星也将在中央场依次训练。有兴趣的球迷，可通过在久票网购买劳力士上海大师赛全新推出的“大师训练营”球票，在10月7日进入中央场馆观摩顶尖选手们赛前训练的珍贵场面。 大师赛新LOGO闪亮登场 今年，除了“劳力士上海大师赛”这一全新的赛事名称正式投入使用，另一个连费德勒也特别提及的变化，就是赛事的LOGO也随之“焕然一新”，在视觉上为广大球迷朋友带来了新鲜的感受。
不难发现，从新logo轮廓上，还存在原来logo的些许印迹，这代表了和过去的渊源不断。但是，全新设计的LOGO，将曲线调整为更具硬朗的直线设计，并且造型上棱角分明，犹如钻石切面，更显精准和质感。这与赛事办赛严谨、精益求精的理念以及劳力士的品牌理念更为匹配。而轮廓内部设计与先前较为不同的是，观察视角发生了变化。看者犹如站在一个高点俯视，见证一颗网球正被抛向高空，一场比赛即将开始，令人无比期待。 赛事介绍 劳力士上海大师赛是全球最高级别的网球赛事之一。作为全球9站ATP1000分站赛之一，同时也是北美和欧洲之外举办的唯一一站该级别赛事，劳力士上海大师赛每年都将亚洲网球巡回赛事推向高潮。办赛至今，劳力士上海大师赛连续五年蝉联由ATP球员票选而出的“年度最佳ATP1000赛事”，赛事获得了参赛球员、官员和球迷朋友的一致好评，在世界网坛的影响力在不断提升，如今该赛事每年有百位顶级的中外男子网球选手来沪参加比赛，争夺1000分的积分以及高达数百万美元的总奖金。劳力士上海大师赛的长期连续举办，不仅为中外球员提供了展示高水准竞技的舞台，同时也为中国男网实现自我超越搭建了一个不可替代的成长平台。 作为世界上最具知名度和认知度的品牌，劳力士当之无愧。无论是价格还是销量，都在众多腕表品牌之中名列前茅。即使没有接触过腕表的朋友，对劳力士标志性的logo和名字都会有所耳闻。今天我们来欣赏的是来自迪通拿系列的一款蓝色表盘的腕表，它的型号是116518。 劳力士蓝色迪通拿腕表，以象征着财富与成功的黄金材质，融合放荡不羁的蓝色表盘，展现了成功之后的个性回归。 劳力士迪通拿宇宙计时系列116518蓝色腕表延续系列的经典造型，宽厚的表圈、独特的表盘、棒形指针以及表冠和按钮的布局设计，让人一眼便能认出它是迪通拿。
116518腕表表壳采用黄金材质制成，这在如今物欲横流、黄金“满天飞”的年代，多少有些不再特别。不过磨砂和抛光的处理，让表面依旧“光彩照人”。 表盘蓝色的打底色彩，让腕表显得与众不同，尤其是三个小表盘和小秒针的红色，让腕表散发着浓郁的“性格”。立体数字时标和指针均覆有荧光涂层，让腕表在昏暗环境中散发亮丽光芒，是时间读取同样快捷方便。 底盖为旋入式黄金表底盖，并使用劳力士的蚝式设计，以做到完全密封，确保防水。 总体外观，延续品牌“厚实”的 迪通拿系列是劳力士运动计时腕表的唯一系列，也是最重要的系列，116518腕表是系列中的典型代表，拥有计时和测速两项特殊功能。 计时在运动型功能腕表中算是基本功能，迪通拿系列所有的腕表均拥有这个三角形的计时表盘布局设计，真是可以称之为“铁三角”了。该款腕表采用导柱轮设计，令计时流畅并且按钮不会有负累感。 测速功能为一个简单的刻度型功能，由中央计时秒针指示，标准计时操作是要按照一千米的距离为单位的，并且测的是平均速度，并且只能测一分钟以内的运动速度。这项功能在日常运动中并不常用，多用于比赛或者赛车等方面，不过也看个人偏好。
劳力士以精准耐用为品牌特色，并且做到了行业领先，这除了在外部结构和材料上的体现之外，主要还是在于机芯，尤其是运动腕表的机芯，相比普通腕表要面临更多的考验。劳力士迪通拿116518腕表采用品牌自制的Cal.4130机芯，在此之前，真力时EL系列自动上链高频计时机芯称霸武林，而它的出现取代了真力时的位置，尽管劳力士早期的迪通拿多使用真力时机芯，不过Cal.4130和真力时EL系列机芯存在极大差异，称之为自产是合理的。
劳力士4130机芯采用劳力士恒动摆陀，比3135机芯多一个齿轮，令上链更为有效。同时使用劳力士专利的红色齿轮，该齿轮具有非常不错的耐磨损性能，摆轮夹板采用桥型设计，令摆轮游丝系统更为稳固，同时便于维修或者调校。摆轮为劳力士专利的独特摆轮，它共有四颗砝码，两颗平衡砝码，两颗调时砝码。 另外，作为计时机芯，劳力士使用了拥有六齿的导柱轮，不算高级但也足以保证计时性能。 自动陀也用滚珠轴承取代了之前机芯的螺钉轴承，以做到更为持久。
不过，由于机芯较早，并没有使用后来才发明的Parachrom蓝色游丝，这是一点遗憾，尽管如此，如今的很多4130机芯改换了更为先进的部件，导致了不同腕表之中同样是4130机芯却有不一样的表现。 “原谅我这一生不羁放纵爱自由，也会怕有一天会跌倒，背弃了理想，谁人都可以，哪会怕有一天只你共我……”，每次聆听这样一首歌，总是引起心中的激荡，它带来的是正能量。而劳力士迪通拿116518蓝色腕表，也具有这样一种品格，它在象征着财富与成功的外壳之内，包裹着一个冲破桎梏，寻求真我的内芯。它不似其他品牌拥有精致打磨，非常漂亮的机芯，它的迪通拿乃至多数表款，一致采用密底设计，机芯打磨并不漂亮，但它的稳定性和实用性，几乎“无人能敌”。
如果用一句话形容它，笔者以为用“不羁放纵爱自由”的这种真我和正能量更为合适。 上图为前不久在朋友圈出现的手表品牌和汽车品牌对应（图为网络截图），我觉得很多都不准确。 我的朋友圈里大部分都是卖表、做表的人，在前一段时间，一张手表品牌和汽车品牌对应关系的图片在我的朋友圈里刷屏了。这张图我想各位可能也看到了。号称是“这才是准确的汽车品牌与手表品牌的对应定位排名”。图中列举了从百达翡丽——劳斯莱斯，到劳力士——奔驰的各个手表、汽车品牌对应关系。它号称准确，但是我看了以后觉得好多都不准确啊。我拿着这张图也和一些朋友讨论过，虽然这种主观臆断的东西没有“标准答案”，但是还是在部分品牌上人们可以达成共识，所以我把一些达成共识的品牌对应写出来，觉得对的不准的以及还没有对应的，兄弟们接着讨论接着聊，车我懂的有限，就看你们的了。 劳力士——奔驰 劳力士DAY DATE 228238劳力士DAY DATE 228238
奔驰S级奔驰S级 劳力士对应奔驰，这应该都没有异议吧。劳力士在钟表世界的地位和奔驰在汽车世界的地位是完全一样的。劳力士在钟表界不是最顶级的品牌，但是劳力士在手表世界中的影响力绝对是数一数二的。劳力士要是说自己是老二，除了百达翡丽还有谁敢说自己是老大？同样，奔驰不是汽车中最顶级的品牌，但是奔驰在豪华车中的影响力之大，也是其他品牌难以比拟的。宾利比奔驰贵、劳斯莱斯比奔驰贵，但人们口中的标杆从来都是S级。从价钱上，劳力士和奔驰也非常像。劳力士和奔驰的门槛都不是很高，几万块的钢劳，20万的A级，很多人都可以够得上。同时，往上走，金头金链镶钻镶宝石的DAY DATE、迪通拿；奔驰S级、大G都是身份和实力的象征。就算把劳力士、奔驰和最顶级品牌摆在一起，他们也不会逊色。另外，劳力士、奔驰和同级品牌比，都要比同级品牌贵一些，劳力士我就不说了，奔驰比奥迪、宝马都要贵些。 百达翡丽——劳斯莱斯
百达翡丽5271百达翡丽5271 劳斯莱斯幻影劳斯莱斯幻影 百达翡丽对应劳斯莱斯，我觉得也没有太大问题。百达翡丽是“表王”、“蓝血贵族”。百达翡丽是最顶级的手表品牌之一，在传统制表领域和市场中具有统治性的地位。劳斯莱斯是这个星球上最顶级和豪华的汽车，包括宾利在内的一众豪车一直想达到劳斯拉斯的高度，但是都没有成功。这一点百达翡丽也是一样，众多顶级手表品牌想挑战百达翡丽的地位，但是市场说明了一切。百达翡丽的热门款从来都是一表难求，超公价，其他竞争者依然赶不上百达翡丽。百达翡丽和劳斯莱斯连缩写都那么相似，PP和RR简直是天生一对儿。 欧米茄——奥迪 欧米茄尊霸欧米茄尊霸
奥迪新一代A8奥迪新一代A8 欧米茄是劳力士的“死敌”，奥迪也是奔驰“死敌”。都说奥迪是“灯厂”走科技路线。矩阵LED大灯，MMI系统，QUATTRO四驱都是高科技。欧米茄现在绝对是钟表世界里技术密度最高的手表。至臻天文台15000高斯防磁，是目前最强大的防磁技术；欧米茄同轴擒纵是传统杠杆擒纵之外，唯一量产的新型擒纵机构。陶瓷表圈、液态金属字圈，目前使用在欧米茄、宝珀上的新型潜水表配置。欧米茄现在是玩家公认的“技术狂”，就目前而言，在技术上能赶超欧米茄的手表应该是不存在的。同时奥迪的价格和欧米茄的价格定位非常类似，都是豪华汽车、豪华手表中比较适中的价格。让很多人都能买的起、用的上。同时在高端定位，奥迪有A6、A7、A8，欧米茄有月之暗面、全金星座。图片上写欧米茄对于雷克萨斯，欧米茄怎么可能是雷克萨斯呢，分明是奥迪。 精工GS——雷克萨斯 精工GS 44GS精工GS 44GS 雷克萨斯ES雷克萨斯ES
GS对应雷克萨斯应该也没有什么异议吧，毕竟都是来自日本，而且都是豪华品牌。精工GS号称“东方劳力士”（虽然还远不能达到劳力士的高度），精工GS和劳力士的思路有些相似，以精准实用为主，有良好的做工和走时精度，+5/-3的精度在瑞士天文台之上。曾经有人评价GS为“最高级的日用品”我觉得很在理，目前GS已经从精工单独脱离出来，成为独立的豪华手表品牌。雷克萨斯是丰田的豪华品牌，GS是精工的豪华品牌，定位一样。雷克萨斯在豪华车里省油省心，这和GS高品质日用品的评价很搭配。 万国——宝马 万国大飞万年历万国大飞万年历 宝马7系宝马7系
万国和宝马对应，最开始我没有想到这个组合，后来一个朋友说IWC对BMW，International Watch Company国际手表公司对Bavarian Motor Work巴伐利亚发动机制造厂，多么的搭配，我一听，有道理啊。开宝马，坐奔驰，宝马讲究的是运动、操控，男人都喜欢。万国一度有专为男士而设的口号，马克、大飞都是一飞冲天的表，这和宝马的蓝天白云、航空发动机起家完全一致。之前有表友表示，劳力士、万国、欧米茄，就相当于国内的BBA，我觉得这个比喻很有道理。劳力士奔驰、万国宝马、欧米茄奥迪。
除了上面一些对应的手表和汽车外，下面我再把一些我觉得对应恰当和不恰当需要调整的列举出来，觉得对应不到位的，各位请发表意见。 |
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