梅州市五华县劳力士手表回收价格

　　劳力士，多少表友心中神一样的存在，在坊间流传一句话“世界上有两种表，一种叫劳力士，一种叫其他表”，虽然劳力士的确是全世界最成功的公司之一，但是它当然也没有神到这样的地步。我们承认的是，劳力士的确是最受欢迎的手表品牌，即便是入门款，也常常被追捧，以至于走进劳力士的店里，都只剩下昂贵的表和“老年人”表。在劳力士入门款中，有三款表很受欢迎，它们公价有高有低，但奇妙的是，购买价格却并不呈现公价的价值规律。

　　入门首选 劳力士空霸(公价4.8万)

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　　很多人觉得劳力士很贵，动不动就八万十万，但是劳力士也有很多五万以下，甚至三万多的表，在五万以下的价位，我会首选空霸。空霸是一只很有意思的表，它名字叫“Air-King”，在1940年代，它是作为英国皇家空军飞行员表而设计的，当时推出了好多种表款，但是最后只留下了空霸这一表款。然而新空霸诞生之前，它的小表径(35毫米)，传统的设计，导致了空霸不太受欢迎，直到2016年劳力士重新设计空霸，加大表径至40毫米。

　　它和探一很像，一直以来，大家都拿它和探一比，但是它公价只要4.8万，比探一便宜几千，因为它出了3/6/9以外，其他数字是印刷的，探一是实实在在的立体刻度，带有夜光，还是有差别，不过这并不妨碍，空霸是一只很好的入门级劳力士，很有个性。

　　劳力士成熟的个性 探险家腕表(公价5.11万)

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　　在新空霸诞生之前，探一显然是入门劳力士的最佳选择，它比日志型便宜，但又比蚝式要高级一点，同时探险家本身一直是作为专业型表款而被认知，所以知名度很高。探险家是劳力士为了满足环球探险家的需求而推出的，为的是能够在复杂的、极端的环境下依然能够了解时间，所以探险家具有至少这样两个特点：时间刻度极其明确，有夜光，精准。新探一推出之后，修改了刻度，主要是让盘面各部分的比例更协调，同时3/6/9数字刻度内填夜光。3132机芯，空霸是3131机芯，本质上没什么差别，3132机芯用的是劳力士自己的Paraflex避震，3131机芯是KIF避震，所以3132避震性上要好一些。

　　新机芯没能火了所有的劳力士 日志型126300(公价5.55万)

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　　说来奇怪，大家心心念念盼了那么久劳力士新机芯能够运用到入门款中，然而当劳力士3235机芯普及到了126300款式中，却没有想象中的火，倒是火了126334，就是白金圈的那款日志。一直以来，牙圈的日志型倒的确是比光圈的日志要火，毕竟牙圈是K金的，显得奢华，光圈的是全不锈钢，有些太素了，当然公价也差了一大截。不过我想，126300不能和上比，作为入门款和空霸、探一还是可以比比的吧，毕竟后两者机芯还没更新，它有了新机芯，最新技术，价格也没高多少，夜光刻度和指针，加日历显示，很有劳力士代表性不是吗？所以，如果选入门款，这当然是好选择。

　　总结：说了这么多，从公价上来看，空霸是最便宜的，探一排第二，126300最贵，但是实际购买情况却相反，空霸目前来说是比较贵的，在探一和日志型之上，探一依旧排第二，126300排反而是比较便宜的，不过探一和126300相差有限，得看具体情况，时常会位置反转，但是要知道空霸比126300公价便宜了7500元，但买起来并不比它便宜，热度实在是高。

　　F1赛事，除了足球以外，影响力无可比拟。足球成为全球运动，因为它简单，它快乐，它超越价值观，国界和种族，富裕与贫穷，性别这一切把地球人分成“你”和“我”的界限，F1并非人人都能参与或到现场观看，但它依然风靡全球，因为它像一种信仰，在我们这个崇拜技术和英雄的时代，F1带给大家无与伦比的技术和一往无前的英雄，轰鸣的马达、如潮的欢呼，让每个关注F1的人忘掉俗世，纵情投入其间。

　　大部分飞机起飞时的速度也就100公里多一点，也就是说，F1的速度，是真正的陆地飞行，德语中称F1车手为飞行员，可谓实至名归。F1不仅是令人眼花缭乱的技术，还有赛手们带给我们的希望和梦想。巴西的塞纳、德国的舒马赫，是这两个国家里除了足球明星以外最闪亮的明星。对巴西，球王贝利和传奇车手塞纳就是一切，是这个民族的精神寄托和纽带。对德国，足球皇帝贝肯鲍尔之外，勇夺7次世界冠军和91场分站冠军的舒马赫是德国最闪亮的一张国家名片，对很多德国人，今天的德国与曾经的德国有着根本的不同，今天的德国有贝肯鲍尔和舒马赫，他们代表着德国走出历史，以崭新的面貌屹立于世界的自豪。F1代表的进取和自豪精神，其号召力远超比赛，这也是中国人钟情于F1 的原因。无论多么艰难的时代，中国都没有停下进取的脚步，上海F1，不仅是为赛车欢呼，也是为我们自己喝彩，为中国的前进喝彩。

　　竞速项目，永远少不了精准的时计，虽然不能参与F1，把与F1血脉相连的时计戴在手上，一样让人充满力量和豪情，这就是与F1结缘的时计备受车迷和表迷青睐的原因，对很多表迷，F1和F1时计，不仅是激情与梦想，也是自己走过的路，满载青涩的记忆。

　　有幸得到表态网邀请，现在和各位朋友分享一下当F1与制表界相遇时的故事，包括卡西欧EDIFICE系列与红牛车队、劳力士与F1赛事、泰格豪雅与麦克拉伦车队、万国与AMG车队、RM与莲花车队、豪利时与威廉姆斯车队、雪铁纳与索博车队、TW Steel与印度力量车队、Armin Storm与曾经的俄罗斯Marussia车队等等，限于篇幅，每次聊几个品牌。此篇作为2018 F1的预热篇，后续分享将陆续有来。OK，F1之旅由此开始。

　　劳力士与赛车，或者说运动，始终如影随形，每次翻开各种杂志，劳力士都与高尔夫、网球等等运动信息相伴出现。1950年代，走出二战的欧美进入了繁荣时期，各种赛车运动此起彼伏，其中最抢眼的有F1、勒芒，还有迪通拿大赛。劳力士以其卓越性能和极高的性价比在几大赛事中都光彩夺目，尤其是比赛时间超长的勒芒和迪通拿大赛。1963年，劳力士推出了Cosmograph Daytona 6239，令每一代表迷都为之心动的经典，如果要评出20世纪最知名的表款，6239绝对占有一席之地。当年劳力士曾经为计时码表采用何种名称而破费了一番心思，倒底是勒芒还是迪通拿（Daytona），结果自不必说，我们今天有了名扬世界的

　　迪通拿

　　。2016年巴塞尔展会上，劳力士又推出了迪通拿家族的新成员116500LN，豪门人丁兴旺。虽然劳力士与赛车界合作历史悠久，不过早年间并没有与F1的官方正式合作，尽管这样，不等于二者没有联系，有些F1车手一直选用性能可靠卓越的劳力士作为自己的比赛伴侣，比如F1世界冠军Jackie Stewart爵士。

　　至于劳力士与F1的合作，里程碑是2012年，劳力士从泰格豪雅手中接过了官方时计的荣耀，成为F1的官方正式比赛时计，对劳力士可谓再下一城，从此又一个国际豪门赛事打上了劳力士的印记，而不仅仅是某个车队。按照协议，每年劳力士需要支付的赞助费用约为2,000万欧元，这个价格相当于地中海热门小岛上一套中型别墅而已，劳力士绝对是大赢家。劳力士的官网还为与F1的合作专门开辟了一个主页，优雅的劳力士迪通拿与激情四射的F1交相辉映，让表友又多了一个无法拒绝迪通拿的理由。

　　劳力士，多少表友心中神一样的存在，在坊间流传一句话“世界上有两种表，一种叫劳力士，一种叫其他表”，虽然劳力士的确是全世界最成功的公司之一，但是它当然也没有神到这样的地步。

　　我们承认的是，劳力士的确是最受欢迎的手表品牌，即便是入门款，也常常被追捧。那么对于购表者来说，如果第一枚腕表打算购买劳力士腕表，应该选择哪枚了。今天，我们整理了一下网路查询数据和商城销售情况，看看哪些款式依然会是2018年最抢手的货色。

　　1

　　劳力士绿水鬼

　　劳力士潜航者型的“绿水鬼”其被追捧的程度让这款表有了溢价，超出了公价。劳力士绿水鬼的火热程度，相信不用我说，很多朋友都应该知道。这款腕表保持着劳力士一贯精密耐用的特性，搭配上独特的了绿色盘面和表圈，吸引了很多追求个性的朋友，有的时候这么一款劳力士潜航者绿盘腕表一表难求。

　　2

　　劳力士黑水鬼

　　劳力士黑水鬼算是非常经典的一款腕表了，也是表友接受度非常高的一款腕表，近些年一直都是劳力士的热门表款之一。40毫米直径设计，904L不锈钢表壳及表链打造，这一款黑水鬼黑的彻底，圆形蓝宝石水晶玻璃表镜，夜光圆点刻度像是黑夜中的眼睛，让你能清楚的看到时间的流逝。

　　3

　　劳力士格林尼治型II百事圈

　　劳力士，很多人都会首选水鬼这样的表，但事实上我更喜欢GMT二代的这只“百事圈（国米圈）”，蓝黑双色陶瓷表圈相比市面上大多数陶瓷圈腕表，都要有个性。实用的功能，不仅让这款劳力士作为时计的本质功能发挥到极致，而且设计醒目而自然的黑蓝双色陶瓷圈，也为第二时区的时间指示增添了一份设计上的新鲜感。呈现出独有感官享受，是劳力士腕表中，非常热门的腕表。

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　　劳力士日志香槟盘

　　金劳，一个如罂粟般让人着迷的产品，很多人都不能自拔。这是应该进入钟表殿堂的东西；这是应该由劳迷致敬的东西。这款劳力士日志型腕表，基本上涵盖了劳力士所有腕表特性，该款腕表采用36毫米直径设计，经典低调，十颗镶钻时标在香槟色的盘面上闪闪发光，腕表内部搭载的为cal3135自动上链机芯，这款机芯是劳力士著名的基础性机芯，精准耐用，是经过时间检验的机芯。

　　5

　　劳力士鬼王

　　劳力士鬼王向来以厚重著称于世，而这也正是许多中国男士驾驭不了的原因，但是这不妨碍我们喜爱它。黑色表盘配有单向旋转外圈，加之标有 60 分刻度的黑色 CERACHROM 陶瓷字圈，佩戴腕上即可精确掌控潜水时间。全身精钢打造，搭配黑色表盘，尽显极致奢华。

　　“解放碑的钟——不摆了”，这是重庆人最熟悉的一句歇后语。有些调侃，也有些自豪。

　　前段时间，解放碑的钟真的“不摆了”。碑上的四面钟，显示着四个不同的时间，有早有晚，有走有停。碑下看钟的市民和游客一下子炸开了锅。

　　原来，解放碑的钟在轮岗调试。由于合同期到，解放碑上挂了十年的劳力士正式下岗，换上了瑞士天珺钟表。据悉，今年春节前已完成调试。

　　论网红地位，解放碑和碑体上的钟绝对是重庆最响亮的名片之一，粉丝无数，每年从四面八方赶来解放碑听新年钟声的人就可见一斑。

　　但是，你知道解放碑碑体上的第一面钟多久挂上去的？当年的钟是怎样运转的？这些年有多少钟挂上解放碑？为什么会有“解放碑的钟——不摆了”这句歇后语？

　　4台大钟漂洋过海来

　　要了解解放碑的钟，得先知道解放碑的历史。

　　抗战时期，现解放碑一带还叫督邮街，因这里有一官办邮局而得名。1941年12月，原市中区都邮街广场建成一座碑形建筑，名“精神堡垒”（意指坚决抗战精神）。

　　抗战胜利后，决定在精神堡垒旧址建抗战胜利纪功碑，1946年10月31日奠基，12月动工，次年8月竣工。

　　1949年11月30日，重庆解放，抗战胜利纪功碑开始改建。时任西南军政委员会主席的刘伯承题名“人民解放纪念碑”，即现在的解放碑。

　　解放碑顶设有警钟、探照灯、风向器和方位仪等，唯独缺计时功能的大钟。据介绍，重庆解放前的市长张笃伦找到天主教重庆教区，希望教区捐赠4台大钟挂碑顶，教区立即与法国巴黎联系。由此，重量超过1吨的4台大钟漂洋过海来到重庆，装上解放碑。

　　1947年，抗战胜利纪功碑建成的历史性时刻。

　　50年代的解放碑

　　转钟人每周上次发条

　　当时解放碑大钟是机械钟，要保证正常运转，需要人工上发条。

　　今年85岁的胡明富老人就是当年给钟上发条的转钟人。胡明富现居住在大溪沟人民路，出门就是公交站，乘坐181公交车到五一路，然后步行到解放碑看看解放碑的钟，是老人晚年生活的日常。

　　“我1951年通过考试被招聘到重庆公用局下辖的路灯管理所工作，1954年解放碑顶上的机械大钟的时间校准和维修任务交给了路灯管理所，我当时是管理所工程技术组组长，副所长罗吉人就将这个任务交给了我。当时21岁。”聊到当年的工作，胡明富老人很激动，“在解放碑上转钟发条干了3年。”

　　为了校准时间，当时路灯管理所专门给胡明富配了一只金色表带的自动进口表和蓝领牌的英国自行车。“我手表上的时间多少，解放碑上的钟就显示多少。”

　　胡明富告诉重庆晚报记者，他每周要通过水泥浇筑的旋转楼梯直上碑顶，用手摇动手柄，将落下的重锤摇上顶端，校准时间。虽然工作简单，但是一点都不能马虎。

　　在胡明富的管理下，解放碑的钟从没有出现过“不摆了”的情况。

　　曾经的调钟人胡明富与现在解放碑上的钟

　　现在解放碑上的钟

　　曾发出怪响惊醒居民

　　在解放碑管钟的时候，胡明富还遇到过一件趣事。1957年，重庆日报刊登的市民来信称，解放碑周边居民半夜总能听到碑上传来的怪响，就像老鸦的叫声。

　　当时公用局领导找到路灯管理所，胡明富就和所里的人员立即查看，“风平静时无声响，风吹动时响声来。”胡明富说，原来那是碑顶上的风速风向器在作怪，年久失修的风速器因锈蚀阻力大，风大转动时摩擦发出的声音。

　　明确了检修方案，胡明富用绳索拴住身体，一步一步地往上面爬，拉住风速器的轴，慢慢地用双脚夹住这根轴。胡明富开始拆卸风速器，接着将风速器的整个钢碗拿下来，然后将轴承上的锈清洗上油，转动灵活后，再将所有拆下来的东西装还原位。

　　从此，解放碑周边的居民再也没有听见像老鸦的叫声了。

　　斥资20万元改造时钟

　　1958年后，胡明富就再也没上过解放碑碑顶。

　　不需要人力发条的钟已是80年代以后的事了。渝中区市政园林局资料显示，上世纪80年代初，解放碑换上了计时精确、不需上发条的石英钟。

　　80年代的解放碑

　　而“解放碑的钟——不摆了”这句歇后语流行于上世纪70年代。在来龙巷长大的62岁的刘显斌老人回忆，当年解放碑的大钟有时会停摆，在记忆中“解放碑的钟——不摆了”貌似就是由此而来。

　　2000年，有关部门斥资20多万元对时钟进行改造，变为由电脑控制，以电源作为动力。那次替换下的时钟是由烟台塔钟厂生产，由嘉陵集团出资，因此钟面还有“嘉陵”的字样。更换后，时钟一直走时正常，直到2005年，偶尔会出现走时不准的情况。

　　劳力士运行10年功成身退

　　2007年，老钟的合同到期，劳力士捐赠出一套时钟。当年12月14日，重庆晚报曾对重庆解放碑劳力士新钟亮相做过报道：12月13日上午，上海空运来四台劳力士大钟抵渝。中午时，分批运进解放碑碑内，其钟面背后众多排成排的电子管传递出这样的信息：安装结束后，曾在夜间照耀钟面、藏在玻璃钟框内的日光灯退出历史舞台，改由电子管发光投射钟面。

　　当时的记者回忆，运抵重庆的装有劳力士大钟的每个大木箱上写有“保价10万元”，另外木箱上还有“上海诚安塔钟”字样。

　　渝中区市政园林局相关负责人表示，由于10年合同到期，今年2月5日，劳力士大钟撤出解放碑碑体。此前通过公开招标，2月5日由瑞皇钟表代理选定烟台持久钟表公司生产的瑞士天珺钟表开始更换安装。

　　“此前一周在对表盘及时间、声音进行调试，所以出现了解放碑的钟不摆了的情况。”上述负责人表示，春节前，新钟表调试已结束，以后由瑞皇钟表行进行日常维护。

　　如果老铁是劳的水鬼粉，那么你会知道潜航者是在劳力士1953年时发布的，但实际上1926年它的雏形就已形成，也就是现在很出名的防水㘪式表壳。

　　多亏了这款表的螺纹表背以及旋入式表冠，使得表壳达到的不渗透性程度有着先驱意义。

　　劳力士发现他们家的第一款手动上旋蚝式表多次上旋后，表冠拧不回去，原本应该有的防水功能也遭到破坏，因为水和灰尘可以通过表冠眼渗进去。

　　于是乎，在30年代开始采用新的自动上旋机构，蚝式的防水防尘等级再次提升。

　　由于早期的蚝式并不是为游泳设计的；表壳的密封性也只是防止灰尘进入以及防止不小心沾到水汽，30年代开始，劳力士开始专门在水下用的表。

　　劳力士早期发布过一款枕形的蚝式表壳，6点钟的位置显示了一个小的秒针。这块表当时就于多数人的审美来看还是大了点，也就没有取得商业上的成功。

　　在劳力士积累潜水表经验的过程中，沛纳海也是功臣之一。

　　30年代中期，海军要求Panerai 公司供应潜水表。因为沛当时没有自主的手表生产能力，他们找到劳力士，劳力士给他们送去了蚝式表壳及机芯生产商Cortébert家的毛坯制作而成的机芯。

　　Panerai 在1936年给海军交付了潜水表的模型，这家公司一直使用劳力士供应的机芯直到50年代。

　　50年代早期，劳力士决定制作自己的真正意义上的潜水表。这个想法来自劳力士的一个叫René-Paul Jeanneret的总监和市场总经理。

　　他当时热衷于潜水，由于他的个人爱好，Jeanneret很熟悉潜水表的技术和设计要求。他说服了Hans Wilsdorf（汉斯·威尔斯多夫）启动专业潜水表项目，Hans Wilsdorf是劳力士的创始人。

　　1953年，劳力士迈出了辉煌的一步。这年9月份，瑞士科学家Auguste Piccard（奥古斯特·皮卡德）随Bathyscaphe FNRS-2号潜水器下沉到了大洋3,131.8 米的深度。

　　劳力士闻到了商机，简单说就是搭一趟“顺风车”，捎我一支表一起下水呗！

　　此时，一块配非常显眼的发光表盘和突出的劳力士logo手表，固定在潜水器的外壳上。当潜水器浮出水面时，劳力士表还是完好无损，正常走时。

　　同一年，劳力士就发布了一款潜航者，防水等级达到100米，劳力士很快又把规格调整到180米。

　　这款表配哑光黑色表盘，大号发光刻度，发光时针、分针以及秒针。带一块有刻痕的可旋转表圈，刻有按5分钟递增的刻度、箭头形状的0的标记上面有一个指向中心的发光点。劳力士形容这款表为“潜水员的朋友。”

　　注：最早的潜航者的表盘上没有白色的“Submariner”这个名字，这个名字是在1954年末才出现的。最早的潜航者也没有标志性护肩——表壳右侧的两个“肩膀”。