湖南 劳力士 手表回收价格 几折回收 劳力士发布了最新款的游艇名仕型腕表，其运动时尚的风格外型吸引了大批劳力士表迷，今天腕表之家就为大家带来这款最新发布的游艇名仕型腕表。 除了钢壳五珠链红蓝圈格林尼治、新鬼王、玫瑰金间金格林尼治外。今年其他新款劳力士，比如36毫米新款DJ(使用3235机芯)，都是常规型号，行情将来都会比较正常，喜欢的话正常买即可，不存在难度和问题。事不宜迟，直入正题。我的初衷只有一个，就是在力所能及的范围内为各位写实用、有趣的手表内容(通俗易懂的为各位写出来)。写出来的东西要么实用，能为各位玩家解决一些实际问题或提供参考;要么有趣，能让各位了解一些手表知识或看个乐子。所以今天我想和各位玩家讨论一个非常有意思，手表品牌和汽车品牌的定位对应。 上图为前不久在朋友圈出现的手表品牌和汽车品牌对应(图为网络截图)，我觉得很多都不准确。 我的朋友圈里大部分都是卖表、做表的人，在前一段时间，一张手表品牌和汽车品牌对应关系的图片在我的朋友圈里刷屏了。这张图我想各位可能也看到了。号称是“这才是准确的汽车品牌与手表品牌的对应定位排名”。图中列举了从百达翡丽——劳斯莱斯，到劳力士——奔驰的各个手表、汽车品牌对应关系。它号称准确，但是我看了以后觉得好多都不准确啊。我拿着这张图也和一些朋友讨论过，虽然这种主观臆断的东西没有“标准答案”，但是还是在部分品牌上人们可以达成共识，所以我把一些达成共识的品牌对应写出来，觉得对的不准的以及还没有对应的，兄弟们接着讨论接着聊，车我懂的有限，就看你们的了。
劳力士——奔驰 劳力士DAY DATE 228238和奔驰S级 劳力士对应奔驰，这应该都没有异议吧。劳力士在钟表世界的地位和奔驰在汽车世界的地位是完全一样的。劳力士在钟表界不是最顶级的品牌，但是劳力士在手表世界中的影响力绝对是数一数二的。劳力士要是说自己是老二，除了百达翡丽还有谁敢说自己是老大?同样，奔驰不是汽车中最顶级的品牌，但是奔驰在豪华车中的影响力之大，也是其他品牌难以比拟的。宾利比奔驰贵、劳斯莱斯比奔驰贵，但人们口中的标杆从来都是S级。从价钱上，劳力士和奔驰也非常像。劳力士和奔驰的门槛都不是很高，几万块的钢劳，20万的A级，很多人都可以够得上。同时，往上走，金头金链镶钻镶宝石的DAY DATE、迪通拿;奔驰S级、大G都是身份和实力的象征。就算把劳力士、奔驰和最顶级品牌摆在一起，他们也不会逊色。另外，劳力士、奔驰和同级品牌比，都要比同级品牌贵一些，劳力士我就不说了，奔驰比奥迪、宝马都要贵些。 百达翡丽——劳斯莱斯 百达翡丽5271和劳斯莱斯幻影
百达翡丽对应劳斯莱斯，我觉得也没有太大问题。百达翡丽是“表王”、“蓝血贵族”。百达翡丽是最顶级的手表品牌之一，在传统制表领域和市场中具有统治性的地位。劳斯莱斯是这个星球上最顶级和豪华的汽车，包括宾利在内的一众豪车一直想达到劳斯拉斯的高度，但是都没有成功。这一点百达翡丽也是一样，众多顶级手表品牌想挑战百达翡丽的地位，但是市场说明了一切。百达翡丽的热门款从来都是一表难求，超公价，其他竞争者依然赶不上百达翡丽。百达翡丽和劳斯莱斯连缩写都那么相似，PP和RR简直是天生一对儿。 欧米茄——奥迪 欧米茄尊霸和奥迪新一代A8  欧米茄是劳力士的“死敌”，奥迪也是奔驰“死敌”。都说奥迪是“灯厂”走科技路线。矩阵LED大灯，MMI系统，QUATTRO四驱都是高科技。欧米茄现在绝对是钟表世界里技术密度最高的手表。至臻天文台15000高斯防磁，是目前最强大的防磁技术;欧米茄同轴擒纵是传统杠杆擒纵之外，唯一量产的新型擒纵机构。陶瓷表圈、液态金属字圈，目前使用在欧米茄、宝珀上的新型潜水表配置。欧米茄现在是玩家公认的“技术狂”，就目前而言，在技术上能赶超欧米茄的手表应该是不存在的。同时奥迪的价格和欧米茄的价格定位非常类似，都是豪华汽车、豪华手表中比较适中的价格。让很多人都能买的起、用的上。同时在高端定位，奥迪有A6、A7、A8，欧米茄有月之暗面、全金星座。图片上写欧米茄对于雷克萨斯，欧米茄怎么可能是雷克萨斯呢，分明是奥迪。 精工GS——雷克萨斯 精工GS 44GS和雷克萨斯ES GS对应雷克萨斯应该也没有什么异议吧，毕竟都是来自日本，而且都是豪华品牌。精工GS号称“东方劳力士”(虽然还远不能达到劳力士的高度)，精工GS和劳力士的思路有些相似，以精准实用为主，有良好的做工和走时精度，+5/-3的精度在瑞士天文台之上。曾经有人评价GS为“最高级的日用品”我觉得很在理，目前GS已经从精工单独脱离出来，成为独立的豪华手表品牌。雷克萨斯是丰田的豪华品牌，GS是精工的豪华品牌，定位一样。雷克萨斯在豪华车里省油省心，这和GS高品质日用品的评价很搭配。
万国——宝马 万国大飞万年历和宝马7系 万国和宝马对应，最开始我没有想到这个组合，后来一个朋友说IWC对BMW，International Watch Company国际手表公司对Bavarian Motor Work巴伐利亚发动机制造厂，多么的搭配，我一听，有道理啊。开宝马，坐奔驰，宝马讲究的是运动、操控，男人都喜欢。万国一度有专为男士而设的口号，马克、大飞都是一飞冲天的表，这和宝马的蓝天白云、航空发动机起家完全一致。之前有表友表示，劳力士、万国、欧米茄，就相当于国内的BBA，我觉得这个比喻很有道理。劳力士奔驰、万国宝马、欧米茄奥迪。 除了上面一些对应的手表和汽车外，下面我再把一些我觉得对应恰当和不恰当需要调整的列举出来，觉得对应不到位的，各位请发表意见。 Richard mille——布加迪 蓝宝石表壳Richard mille和新一代布加迪威龙
Richard mille对应布加迪我觉得也不错，Richard mille是手表世界最顶级的运动表，没有什么其他运动表能比Richard mille再高端了。布加迪是世界上最快的量产车，没有什么量产跑车能和布加迪相比了。顶尖对顶尖，Richard mille对应布加迪很合适。 爱彼——法拉利 爱彼皇家橡树离岸型计时表和法拉利488 爱彼对应法拉利我觉得很恰当。爱彼皇家橡树、皇家橡树离岸型的豪华运动风格以及品牌高度，和法拉利在车圈里的位置很像。爱彼皇橡和离岸型从低到高各种配置和法拉利加州、488到F12、拉法比较对应。 江诗丹顿——宾利 江诗丹顿harmony单钮追针计时表和宾利慕尚 江诗丹顿一向要和百达翡丽争夺手表世界老大的地位，但是，显然百达翡丽拥有更高的声望。同样，宾利一直想上升到劳斯莱斯的高度，但是总是有一步之遥。百达翡丽是劳斯莱斯，那么江诗丹顿毫无疑问就是宾利。 宝玑——阿斯顿马丁 宝玑7097和阿斯顿马丁DB11 之前宝玑对应的路虎，这肯定不对呀，宝玑这么古典的表怎么可能是路虎呢。我觉得宝玑应该是阿斯顿马丁，首先宝玑的品牌地位比较高，手表虽然看上去很传统，但是使用了包括磁力摆轮在内的各种新技术，这和阿斯顿马丁很像。阿斯顿马丁的豪华GT跑车，不求最快但求舒适豪华，同时也在尝试电动跑车，就像宝玑一样。 沛纳海——路虎 沛纳海 LAB-IDTM和路虎星脉 宝玑不能对应路虎，我觉得沛纳海其实是表中路虎。沛纳海军表出身，路虎也是军车出身。两者现在都变成了豪华品牌，但是又都带着最初的本色。沛纳海比较爷们儿，路虎一向也比较爷们儿，但与此同时，两者也开始在这几年，在一些型号上，变得比较柔。路虎和沛纳海很像。 朗格——迈巴赫 朗格DATOGRAPH和迈巴赫 朗格对于迈巴赫我其实没啥意见，但是迈巴赫现在变成S迈巴赫了，没有独立的车的，所以是不是可以换一个车对应? 宝珀——保时捷 宝珀L-evolution陀飞轮卡罗素和保时捷panamera  宝珀对应保时捷我觉得也不错，因为宝珀的定位和保时捷我觉得很像。很强，同时也能让一部分人买的起。除了正装表之外，宝珀还有45毫米经典版、43毫米Bathyscaphe 为主的50噚，这就像保时捷的大号的卡宴和小号的macan。 除了上面一一对应的手表和车之外，还有很多表和车没有涉及。比如罗杰杜彼和兰博基尼对应，之前有人表示，好歹给大众一个对应吧。好多表、好多车我是真的对不上，前面对的准不准，还有什么能对上的，就看兄弟你们的了。 劳力士迪通拿(Daytona)是制表业内谈论最多的腕表型号之一，但关于它的传奇，仍有许多值得我们探讨学习。比如，你可知道，迪通拿并不总是劳力士最令人向往的腕表型号。 1. 所有的迪通拿都是宇宙计型(Cosmograph)，但并非所有的宇宙计型都是迪通拿 宇宙计型最早见于上世纪50年代的劳力士6062蚝式月相腕表，必须承认，作为一个型号名称，宇宙计型更有意义。随后它曾一度消失，直到1963年随6239重现。
现代白金款迪通拿 2. 迪通拿之名差点从未出现 在我们的印象中，劳力士是一家非常专注且坚定果断的制表公司，但上世纪50，60年代并非如此，当时许多型号名称迟疑不决。潜航者(Submariner)差点被命名为“Skin Diver”;许多腕表以标志性表盘而得名，相似的，一些早期Turn-O-Graphs印上了“Monometer”;而迪通拿最初计划被命名为勒芒(Le Mans)。 迪通拿“保罗·纽曼” 3. 起初是一个失败的案例 手动上弦迪通拿今天之所以这么珍贵，部分原因是制作的太少。实际上，迪通拿起初是一个失败的案例。有表友在上世纪70年代末购买劳力士询问折扣时，业务员是这样回答的：“对不起，先生，劳力士并不打折销售，但如果您想买一枚迪通拿的话，可以给您打八折。” 4. 所有金款计时码表都是天文台表，但并非全都标明 手动上弦迪通拿精钢款和金款搭载的机芯不同，精钢款搭载的机芯只经过三个方位调校，而金款则是经过COSC官方认证的天文台表，但只有最近几年生产的6263和6265才开始在表盘上标明这一点。
5. 这是劳力士原创元素最少的腕表型号 众所周知，手动上弦迪通拿搭载的都是Valjoux机芯，但不那么广为人知的是，劳力士也不生产表壳、表盘和指针。表壳来自Charles-René Spielmann(CRS，也为欧米茄超霸制作了很多表壳);表盘来自Singer、Beyeler和Stern;指针来自Universo及其他瑞士供应商。但腕表都由劳力士组装并配备专利蚝式表冠和防水垫圈。 劳力士作为早期进入中国的瑞士品牌之一，在国内有着很高的知名度，如今劳力士在全球的腕表行业中都具有很高的名气和销量，地位不凡。 劳力士的表有着很高的辨识度，除了品牌皇冠型的logo，从腕表的外形上也有着很多鲜明的特点。品牌的logo固然重要，但是一枚最大也不会超过50毫米的表盘中，想清楚地看到品牌的logo，实在不是一件容易的事，所以就辨识度来说，腕表外形上的特点显得尤为重要。劳力士最被大家熟知的也是品牌不遗余力地宣传的就是它的蚝式表壳，这也是品牌防水性能的象征。蚝式表壳在当代制表史上创下重要的里程碑。此装置由劳力士在1926年发明，装配专利下旋式外圈系统、底盖及中层表壳的表冠，是全球首款用于腕表的防水表壳。如今，表壳的密封结构确保所有蚝式腕表的防水深度至少达100米(330英尺)，潜航者型潜水腕表可达300米(1,000英尺)，而Rolex Deepsea型号更可深达3,900米(12,800英尺)。 对于防水腕表，表冠的防水处理十分重要，劳力士的表冠由近十个部分组成，以螺丝固定在圆管上，成为表壳不可或缺的一部分。这是劳力士在制表史上首度创作防水表冠，把表内受保护的密封世界，与表外湿润的自然世界连接起来。表冠不仅把表壳全面密封，更能操作腕表的主要功能。拔出表冠可调校时间、日期、星期或时区显示，或按需要为腕表手动上链。劳力士双扣锁和三扣锁表冠在管内设置两个或三个密封区，密封防水如潜水艇的舱门。 除了防水性能卓越的蚝式表壳，带有凸透镜的表镜也是劳力士腕表的一个特征。小窗凸透镜是劳力士在1950年代初期的发明，装配于众多蚝式腕表之中，可将日历显示放大2.5倍，易于日历的读取。透镜和镜面推出之初，以同一块有机玻璃制成。劳力士的腕表也并非全部采用了这个凸透镜设计，比如近几年大热的Rolex Deepsea“鬼王”，表镜上就没有放大日历部分的凸透镜。 Rolex Deepsea 116660 对劳力士而言，造型与功能往往紧密相连，特别是形象鲜明的蚝式腕表中必不可少的外圈。多年来，各式各样的外圈相继面世，为不同款式的腕表带来崭新功能。在今年的巴塞尔钟表展中，劳力士的新款格林尼治型II首次使用蓝、黑双色CERACHROM 陶质字圈，使得这款腕表受到极高的讨论度。 劳力士的腕表除了被大家熟知的蚝式表壳外，还有这很多鲜明的特点，比如恒久动力的自产机芯、别具风格的三排链节的表带或让人精精乐道的904L不锈钢材质等，都是关于劳力士永久的话题，在此就不一一详述了，不如来看看劳力士今年的新款腕表，在这些新款腕表中寻找一下属于劳力士的印记和创新。 星期日历型 星期日历型118138/118139/118135 在2013年巴塞尔世界钟表珠宝博览会，劳力士隆重推出新款18 ct黄金、白色黄金或永恒玫瑰金蚝式恒动星期日历型腕表，配有色彩丰富的豪华真皮表带和相应的表面。1956年问世的星期日历型腕表是卓越和尊贵的象征，一直只用金或铂金这两种贵金属铸造，是世界上第一款在表面上能同时显示日历及星期全写的腕表。 腕表承传了劳力士所有钟表工艺和技术，款式经典。这个经典系列有着辉煌的过去，近些年有被其他系列盖过风头的趋势，不过其经典的造型和保值的贵金属材质，仍是很多人的首选。本次推出的新款最大亮点在于其缤纷的颜色，表面和表带的颜色与表壳颜色相配，干邑色、樱桃色、巧克力色、绿色和蓝色，这些靓丽的颜色使星期日历型系列焕发了新的活力，似乎一下子“年轻”了不少。 3155型机芯 星期日历型腕表采用完全由劳力士研制的3155型自动上链机械机芯。如同所有劳力士恒动机芯一样，3155型机芯也获得了瑞士官方鉴定认可时计认证，此认证专门颁发给成功通过瑞士精密时计测试中心(COSC)检测的精准腕表。此机芯的精湛设计与高质量的生产过程使其具有无与伦比的精准可靠。腕表的心脏部件——平衡摆动组件，采用劳力士专利的蓝色 PARACHROM 游丝，并由劳力士独家铸造的合金制成。此游丝不受磁场干扰，在温度变化下仍能表现稳定，抗震力比传统游丝高达10 倍。 星期日历型 “SERTIE”118395BR-73205 / 118399BR-73209 劳力士尽显卓越的表面制造艺术和传统镶嵌工艺，推出七款饰有钻石、珍珠母和精美彩色宝石的蚝式恒动星期日历型金表。每一款新的星期日历型腕表都配有独特、精美、华丽的表面，这些表面由劳力士设计并制造，外圈均镶有方形切割钻石。 由宝石和珍珠母打造的精美腕表，表经36毫米，同样搭载3155型自动上链机械机芯，可以概括为如果你愿意花更多的钱，那么你将有更多的选择! 女装日志珍珠淑女型 女装日志珍珠淑女型80285 – 74945BR 新款蚝式恒动女装日志珍珠淑女型腕表，将珍贵材质与华美宝石完美结合。表壳和表带由劳力士铸造18 ct永恒玫瑰金制成，配有18 ct白色黄金外圈和表带链节，并镶有耀眼的钻石。这款无比华丽的珠宝腕表的表面上饰有黑色或白色珍珠母，镶嵌粉红金色莲花图案。 这款女表应该能算是劳力士推出的最好看的一款女士腕表，在此之前，劳力士的女表大多给人的感觉就是同比例缩小的男表，09年推出的雕花表盘女装表，更是让人觉得做女表真的不是劳力士的长项。本次推出的女表，在外型上相当亮眼，终于给了购买劳力士腕表的女士除了品质外的另一个有力理由。 2235型机芯 蚝式恒动女装日志珍珠淑女型腕表采用完全由劳力士研制的2235型自动上链机械机芯。此机芯的精湛设计与高质量的生产过程使其具有无与伦比的精准可靠。如同所有劳力士恒动机芯一样，2235型机芯也获得了瑞士官方鉴定认可时计认证，此认证专门颁发给顺利通过瑞士精密时计测试中心(COSC)检测的精准腕表 。 格林尼治型II 格林尼治型 II 116710BLNR - 78200 新款904L不锈钢款蚝式恒动格林尼治型II腕表，其旋转外圈式上首次使用蓝、黑双色CERACHROM 陶质字圈，蓝色代表白昼，黑色代表黑夜。 新CERACHROM陶质字圈是劳力士在技术和美学上的一大成就，采用劳力士研发的专利技术，将两个颜色不同的陶质材料做成一个整体字圈。此设计与首款格林尼治型和格林尼治型II腕表的传统双色外圈相呼应。CERACHROM陶质字圈于2005年问世，具有极强的防刮损、抗腐蚀性能，即使受紫外线照射也不褪色。其表面经过钻石打磨，具有卓越光泽。在字圈的24小时渐进刻度内，通过劳力士研发的PVD(Physical Vapour Deposition，物理气相沉积法)镀膜技术填入薄薄的一层铂金。 这款腕表可谓是本次巴塞尔钟表展上的热门表款，一方面因为这是劳力士首次推出双色陶瓷表圈，另外一面这只表的价格是大多数人能够接受的，所以在实际销售方面也是很多人关心的。据腕表之家了解到，目前这只表已经进入了国内市场，参考价格￥69300。 3186型机芯 格林尼治型II腕表采用完全由劳力士研制的3186型自动上链机械机芯，配有日历窗和第二时区显示功能。如同所有劳力士恒动机芯一样，3186型机芯也获得了瑞士官方鉴定认可时计认证，此认证专门颁发给成功通过瑞士精密时计测试中心 (COSC) 检测的精准腕表。此机芯的精湛设计与高质量的生产过程使其具有无与伦比的精准可靠。腕表的心脏部件——平衡摆动组件，采用劳力士专利的蓝色PARACHROM游丝，并由劳力士独家铸造的合金制成。此游丝不受磁场干扰，在温度变化下仍能表现稳定，抗震力比传统游丝高达10倍。 游艇名仕型II 游艇名仕型II 116680 - 78210 新款蚝式恒动游艇名仕型II腕表。这款具有突破意义的帆船赛计时腕表于2007年问世。新款游艇名仕型II腕表首次使用904L不锈钢材质，并配有蓝色CERACHROM陶质字圈。 游艇名仕型 II 腕表具有一个劳力士独家研发的功能：可设定倒数1至10分钟计时，并通过内设机械记忆功能，重新设定同样时限的倒数计时。倒计时启动以后，可随时根据官方倒数计时进行精准调校。倒数计时功能理想地满足了帆船赛开始前的关键时刻精准计时的需求。虽然在技术上很复杂，但使用起来却非常容易：可通过RING COMMAND旋转外圈设定倒数计时。RING COMMAND外圈由劳力士研发，构成外圈与机芯之间全新的互动界面。 这款腕表专为职业帆船赛手和游艇爱好者设计，完美体现了劳力士在精准、功能和可靠各方面的专业技术。腕表的亮点在于复杂功能，搭载了劳力士难得一见的复杂功能机芯，不过这个功能在日常中用上得机会应该不多。 4161型机芯 游艇名仕型II采用完全由劳力士研制的4161型自动上链机械计时机芯，此机芯配备导柱轮。如同所有劳力士恒动机芯一样，4161型机芯也获得了瑞士官方鉴定认可时计认证，此认证专门颁发给成功通过瑞士精密时计测试中心(COSC)检测的精准腕表。此机芯的精湛设计与高质量的生产过程使其具有无与伦比的精准可靠。 腕表的心脏部件——平衡摆动组件，采用劳力士专利的蓝色PARACHROM游丝，并由劳力士独家铸造的合金制成。此游丝不受磁场干扰，在温度变化下仍能表现稳定，抗震力比传统游丝高达10倍。 宇宙计型迪通拿 宇宙计型迪通拿116506 - 78596 1963年，第一款蚝式恒动宇宙计型迪通拿腕表问世。整整50年后，在2013年巴塞尔世界钟表珠宝博览会，劳力士隆重推出这款传奇腕表的尊贵版：完全采用稀有金属之至尊——950铂金打造的宇宙计型迪通拿腕表。新表款还配有栗色CERACHROM字圈和冰蓝色表面。 这款腕表的样子似乎就是想告诉你，它很贵!去年的巴塞尔表展上，劳力士推出了彩虹迪通拿，惊艳四座，大受好评。今年劳力士继续了它的奢华路线，推出了950铂金打造的尊享版，冰蓝色的颜色相当亮眼，相信价格也会很亮眼。如果扒去这身华丽的外衣，迪通拿116520白盘或黑盘是非常不错的购表选择。 4130型机芯 宇宙计型迪通拿腕表采用完全由劳力士研制的4130型自动上链机械计时机芯，此机芯配备导柱轮。如同所有劳力士恒动机芯一样，4130型机芯也获得了瑞士官方鉴定认可时计认证，此认证专门颁发给成功通过瑞士精密时计测试中心(COSC)检测的精准腕表。此机芯的精湛设计与高质量的生产过程使其具有无与伦比的精准可靠。腕表的心脏部件——平衡摆动组件，采用劳力士专利的蓝色PARACHROM游丝，并由劳力士独家铸造的合金制成。此游丝不受磁场干扰，在温度变化下仍能表现稳定，抗震力比传统游丝高达10倍。 劳力士的历史上的名表或有故事的表有很多，近些年的热门款如果数一数也不少，最热的就要数潜航者系列了，无论是绿水鬼还是黑水鬼都已经到了“一表难求”的阶段。今年的潜航者系列并未推出新款，我们也只能期待明年的巴塞尔世界钟表展。 劳力士的腕表一向坚持精准度、防水、恒动能量、可靠性这四大原则，新老作品间代代传承，不断续写经典传奇。当然也有人觉得劳力士腕表缺少创新性和突破性，每年推出的新款腕表没有太大的惊喜。与很多品牌相比，劳力士可能是缺少了一些新闻“噱头”，但是腕表并非是快销产品，买一只表就算不打算留给自己的下一代，也希望可以用上个几年，所以劳力士绝对是一个务实的选择。对于一款腕表来说，最重要的还要是走时精准，面对着让人眼花缭乱的各类腕表文化、历史的宣传，有时反而忘了最本质的需求。 劳力士腕表的“抗跌性”也是有目共睹的，虽然并不建议以投资的心态购买腕表，但如果你想购买一块保值的腕表，那就选择劳力士吧，一“劳”永逸难道你没有听过? 劳力士是享誉全球的制表品牌，无论是外观和品质，在腕表界都是出类拔萃的。今天为大家带来一款劳力士日志型系列镶钻腕表。 这枚腕表在劳力士家族中属于热销的的款式。更是跨越经典的进阶款式。官方型号：116231。 蚝式日志表无论是男款或女款的识别率非常高。外观上简洁的大三针设计，蓝宝石水晶玻璃表镜上设有以原尺寸的2.5倍放大日历视窗。三角坑纹表圈，这些显著的特点自问世之后就广受好评。 表冠上的皇冠造型被18K玫瑰金包裹，这种材质既保证了美观，也突出了实用性，小皇冠设计昭示着劳力士对细节把握的精益求精。 这是一款密底设计，突出的表背后盖边有一圈齿轮状纹路，光滑细腻，佩戴十分舒适，因为表径并不算特别大，所以驾驭起来不费力气。 从后面看表扣被扣上后会与表链融为一体。精钢与18K玫瑰金是绝对的天作之合。材质上的搭配表现了这枚腕表奢华与实用的兼容性。 从无表冠的一侧出发，我们看到这枚腕表相对比较浅薄，不算厚重，所以为佩戴者带来舒适随意的感受。全精钢后盖有些磨砂光泽，凸显品位。 劳力士特有的蚝式带扣上配有劳力士品牌标识，小皇冠驾临的场合总能引起笑笑的骚动。扣上表扣听到轻轻的“咔哒”声，是一件令人兴奋是事情。 表耳设计的比较短，为了配合链条式表带的灵活性，表耳更像是表链的一部分，与表链上的精钢融为一体，佩戴方便，使用舒适。 日志型腕表很多都是罗马数字时标，而这款采用了10颗顶级美钻镶嵌在表盘上作为时标，表盘的花纹与表圈上的玫瑰金材质相互融合搭配，让这只表看起来十分奢华。36毫米的表径大方得体。 这枚腕表采用了密底表背设计，机芯是劳力士家族中大名鼎鼎的3135型自动机械机芯。机芯运行稳定，精准并且非常坚固，口碑很好。 劳力士对于品质孜孜不倦的追求是所有爱表人有目共睹的。为什么它能成为腕表界的常青树呢?我想秘诀是拼配本身所追求的信仰：认真。好的款式常常断货，所以大家一定要找准时机和折扣时间。 在劳力士的发展历史上，对于表圈材质的使用，曾有过多个演变的历程，除了普通蚝式的金属圈以外，劳力士曾使用树脂、铝质还有陶瓷等材质制作表圈。记得前两年劳力士推出蓝黑双色陶瓷圈时，曾让整个表坛沸腾了一番。今年，劳力士再次成功的使用黑色陶瓷圈而成为巴塞尔焦点，黑白双色两款迪通拿的面世，让劳粉几近“热泪盈眶”。 新款蚝式恒动宇宙计型迪通拿(Oyster Perpetual CosmographDaytona) 904L 钢腕表，配备由劳力士研发及拥有专利的黑色陶质 Cerachrom外圈。这项最新设计将高科技与非凡美学共冶一炉，并向此传奇时计的卓越传统致敬。 以高科技制造的新款 Cerachrom 陶质外圈有着不少优点，不仅抗腐蚀，防刮损，即使受紫外线照射也不褪色。 外圈除了极为耐用，亦一目了然，以PVD(Physical Vapour Deposition，物理气相沉积法)镀膜技术于数字与刻度镀上一层铂金薄膜，令外圈上的测速计更见明晰。 新款宇宙计型迪通拿腕表配搭904L 钢实心链节蚝式表带，表带配备蚝式保险扣，防止带扣意外打开。带扣上还安装了劳力士专利易调链节，此延展装置设计巧妙，可使佩戴者轻易延长表带约 5 毫米，在各种情况下佩戴都更加舒适。 宇宙计型迪通拿腕表配备4130 型自动上链机械计时机芯，此机芯全由劳力士研发制造。机芯的构造彻底革新，凝聚劳力士精湛的制表工艺，大大精简计时器组件的数量，从而使机芯更为可靠。机芯装进表壳後才进行测试的劳力士顶级天文台精密时计，其平均误差为每日正负两秒以内，比一般的天文台认证精密时计精准两倍。绿色印章是顶级天文台精密时计的象征，每枚劳力士腕表均附上此印章，并附有全球五年保用保证。 总结：自从劳力士将陶瓷圈在多个其他系列钢款产品中广泛运用，我们就一直等待着有一天陶瓷圈也会出现在钢款迪通拿当中，然而谁都没想到这一等会如此之久。全新发布的黑白配色迪通拿，也因其独特的色调选择，而被爱称为“熊猫迪”。 劳力士绿水鬼116610 LV 劳力士黑水鬼VS绿水鬼 型号：116610 LV 直径：40毫米 物料：904L不锈钢 外圈：采用Cerachrom绿色陶质外圈，附有铂金刻度显示 表冠：三扣锁(Triplock)，表肩保护表冠 镜面：蓝水晶面，小窗凸透镜配备抗反射涂层 防水：300米 机芯：3135自动上链机芯 频率：28,800次/小时 动能：储备48小时 表面：钟点数字和指针采用Chromalight荧光物质 表带：904L不锈钢蚝式表带 自诞生至今，劳力士蚝式恒动潜航者日历型腕表不断提高的防水技术，潜水深度从最初的100米，200米成功到达今日的300米，充分印证劳力士在腕表防水技术领域的非凡与卓越。 湖南 劳力士 手表回收价格 几折回收 |
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