在目前竞争激烈的汽车市场中,不少品牌为了争夺市场纷纷推出新车型。而对于那些已经上市且优势大不如前的车型而言,推出换代车型是最好保持其竞争力的有效办法之一。因此,换代车型很多都是由于老款销量不佳,从而推出换代车型来重振销量。但有意思的是,也有不少在换代前销量本就很高,却仍旧推出换代的车型。 奥迪Q5L 在豪华SUV市场,奥迪Q5绝对是不得不提的一款车型。这辆于2008年发布,2010年国产的Q5,即使是在新款Q5L上市的4月,其销量仍旧有10368辆,位列豪华SUV销量榜第二名。(图为老款Q5) 相较于老款Q5,新款Q5L基于MLB Evo平台打造,在轴距加长的同时,提升了车内腿部空间和后备箱储物空间。在外形设计上相比于那稍圆润的老款而言变得更加立体且有力量感,并且加长后比老款更加修长,大灯采用LED光源,科技感也随之提升。 内饰设计也采用了奥迪最新的设计风格,整体视觉更加简约,同时也更加的年轻。动力的表现上,新款Q5L提供的2.0T发动机同样分为高低功率两个版本。其中低功率版本最大功率140kW,最大扭矩320牛·米;高功率版本最大功率185Kw,最大扭矩370牛·米,相比于老款车型最大功率165kW,最大扭矩350牛·米的数据有明显的提升。 不得不提一句的是,虽然新款Q5L已经上市了,但是老款Q5也将继续售卖,并且确定一直同堂到今年年底再决定是否一直同堂销售下去。 点评:新款Q5L虽然在老款Q5销量不错的基础上进行换代的,但其日子也并不好过。作为老乡的奔驰,其GLC在4月、5月都超过了Q5成为了豪华SUV销量冠军,并且全新宝马X3也已上市,从原来的进口变为了国产,售价也将进一步降低。除此之外,还有凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX、沃尔沃XC60、路虎发现以及在不久前上市的英菲尼迪QX50,这些来头不小的车型不仅各有各的特点,甚至有些车型在价格上还有非常大的优惠。 可以说,如果奥迪没有进行换代,面对如此多重量级的对手,销量快速下滑也不是不可能。Q5L主攻GLC与X3,而老款Q5则主要是为了阻击那些二三线豪华品牌的竞品,我想新老Q5同堂销售,也从侧面反映出目前奥迪的无奈。 大众朗逸 大众朗逸作为一款紧凑型家轿,凭借着其均衡、耐用性以及品牌优势等特点,多次获得轿车销量的冠军。同样的,即使是在大众新款朗逸(朗逸PLUS,以下称为新款朗逸)刚刚上市的5月,老款朗逸仍以40570辆的成绩获得了当月的销量冠军。并且从2013年到2017年连续5年蝉联年度销量冠军,由于可见这款车的热度。 相较于老款朗逸而言,新款朗逸从老款的PQ34升级为了MQB平台,从4670*1806*1474mm,2688mm的轴距上也可以看出,新款朗逸几乎就是一款A+级轿车。而在外观设计上,新款朗逸更具有辨识度,中网采用了梯形设计,这样的设计在国内大众车型上还是首次出现,整体而言更加大气。 内饰的整体设计风格与老款朗逸相差不多,仅在细节上做了调整,如中控屏和中间空调出风口调换了位置,更方便驾驶员操控。中控台采用了贯穿式镀铬装饰条,更加简洁的同时还拉伸了横向的视觉效果。动力上,新款朗逸提供1.2T/1.4T/1.6L三种发动机,同样是与老款带号相同的EA211发动机,最大功率分别为85kW、110kW、85kW,在数据上相比老款所有增加。 同样,在新款朗逸上市后,老款朗逸并不会停产,而是与新款朗逸一同售卖。 点评:老款朗逸从目前的表现看,仍旧十分抢眼,但这并不意味着朗逸没有危机。在最近的3个月(4、5、6月),日产轩逸两次夺得了销量冠军的宝座,并且还有同样换代且升级到MQB的宝来在虎视眈眈。另外,新款上市后,有不少消费者觉得售价过于昂贵,综合11.59—16.29万元的售价,性价比并不高,新款在没有优惠的情况下其销量必然会有大幅度缩水。因此老款朗逸通过其大幅度的优惠可以很好的保住10万左右的紧凑型轿车市场。 长安CS35 除了两款已经完成换代的车型,还有一款还未换代但也备受关注的车型,并且还是一款国产车,那就是长安CS35。 CS35虽然不像奥迪Q5、大众朗逸那般有着傲人的销量,但对于长安而言,CS35的销量却十分重要。长安旗下的SUV车型,先不论早已扑街的CS95,即使是CS75以及CS55,他们各自的销量都不是很稳定。在近3个月的销量中,仅有CS35的销量能够保持持续过万,在前几月还进入SUV榜单前十的CS55,6月销量仅有9505辆,排名第22位。CS75在换代后,6月销量也仅有8630辆,位列27位。 而在此背景下,长安汽车新款CS35的曝光度也越来越高。从目前网上爆出的图片可以得知,改款的CS35被正式命名为了全新CS35 PLUS。据悉,其车身尺寸为4335*1825*1660mm,轴距为2600mm,相比现款足足长了40mm。在外观设计上,进气格栅与前大灯融为一体,在细节上还加入了一些镀铬装饰,简洁大气的同时还不是精致感。而在老款上的悬浮式车顶在新款上也有所保留。整体而言,新款CS35 PLUS的变化十分巨大,整体也更加年轻。 动力表现上,预计新款CS35 PLUS将会搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率117马力,传动系统匹配6AT或6MT的组合。具体信息还要等正式发布后才能知晓。 点评:全新CS35虽然还没上市,但网上对这款车已有不少赞美之言。而全新车型采用了PLUS的策略也能看出,CS35与朗逸一样,新款相比老款要更大、外观也更年轻、动感。而这数据要比同级别的宝骏510、名爵ZS以及哈弗H2还要大。但不知在正式上市后,其售价是否会上升或者与以上两款车型一样同堂销售的方式进行售卖,那么让我们拭目以待。 写在最后:除了以上三款车型外,也有不少车企在现款车型销量正火时选择换代,但并不是所有的车型都能延续以往销量的火爆。如别克英朗,在换代前,其依靠大幅度优惠,销量常年稳居轿车销量榜第三,而在换代并且全系采用新的发动机后,排名早已到销量榜20位开外。因此,对于那些正处于销量顶峰的车型,换代也要慎重。 原文地址:https://www.wanhu888.com/article-26478-1.htmlhttps://www.toutiao.com/a6579076006387122691/ |