不难看出，在销量排名中，压力最大同时也最有看点的无疑是凯迪拉克XT5。这款上市两年不到的SUV既需要进一步追赶上面两位老牌好手的步伐，又要抵御来自其他二线豪华品牌同类车型的挑战。 XT5迅速蹿升且坚守同级老三这个位置，凭借的还是有竞争力的价格和综合实力。
同级最大车身，连加长车都不怕新上市的奥迪Q5L应该算是这个级别第一款加长轴距车型，据说改款的奔驰GLC也将如法炮制。但是对比车型尺寸可以发现：XT5依然为同类主流车型中最大的一款。在以大为美的中国市场这毕竟属于优势。此外，Q5以及Q5L延续德系车一贯的严谨设计，而沃尔沃XC60更多的体现北欧简约的居家风格，凯迪拉克XT5来自北美的经典的钻石切割设计在众多车款里还是非常亮眼的。
动力优势相对明显在多款同级车型中，XT5的动力优势可以说比较明显。当前市场2.0T涡轮增压发动机成了主流动力配置，而且各大厂商都不约而同采用高低功率调教来区分车型档次的做法。当然也不排除诸如奔驰GLC换代采用1.5T发动机的可能性。XT5全系2.0T涡轮增压直喷发动机，采用高低功率分别针对两驱和四驱车型，其中低功率版动力参数为250匹马力，最大扭矩为400N·m，最大功率为184KW；而高功率版动力参数为269匹马力，最大扭矩为400N·m，最大功率为198KW，动力表现都堪称同级领先。
此外， XT5的28E车型已经搭载9AT手自一体变速箱，混动+9AT组合的XT5也是目前同级同类中的唯一选项。
在价格与配置间取得绝佳平衡二线豪华品牌产品和BBA竞争的利器无疑是配置，简言之同等价格下更多的配置或同等配置下更便宜的价格。XT5在舒适性配置方面毫不吝惜，在入门车型价格30万的前提下，就已经配备了倒车影像、无钥匙进入系统、BOSE ANC主动降噪系统以及全新一代安吉星智能互联系统，而高配车型更配备了周全的电子驾驶辅助，比如车道偏离预警、主动刹车安全系统以及疲劳驾驶提示等辅助安全配置。
市场证明，品牌虽然是销量保证的重要因素，但消费者也十分愿意认可综合表现均衡的车型。凯迪拉克XT5不仅拥有大气的外观、内饰，凭借动力优势和配置优势赢得了市场的认可。 原文地址：https://www.wanhu888.com/article-26478-1.htmlhttps://www.toutiao.com/a6578669615528804868/ |
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