| 除了ES这个支柱车型之外，在雷克萨斯体系之中，RX算得上是卖的比较不错的车型了，尤其是动力总成上非常出色，2.0T和混动组合的布局，都各有优势，相比于同级别的宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5等车型，雷克萨斯RX动力参数甚至更出色一些。而且当前宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L基本上都没有什么优惠幅度，作为进口车的雷克萨斯RX，反而因为购置税政策下调了3万的价格，实际裸车价格也不足40万，性价比一下凸显了出来。
作为一个2015年上市的车型，现款雷克萨斯RX正值这一代车型的黄金期，外形内饰和科技配置都有不错的竞争力。从外形来看，纺锤形前脸符合当下雷克萨斯最新的设计语言，采用了全LED光源的前/后大灯毫无疑问成为了外观方面的亮点之一。“L”型灯组有着相当不错的识别度，而序列式LED转向灯更是为整个设计增色不少，点亮之后的视觉效果非常炫丽。
雷克萨斯RX的侧面也表现出来了十足的个性，相比于奔驰GLC和奥迪Q5L一昧的商务风格，RX则是更年轻、更个性、更运动。车侧除了延续前脸锐利的线条及折线，最大特色在于悬浮车顶的设计，黑色涂装饰钣从C柱后窗位置延伸至车尾D柱，让侧面流线感更为流畅。另外，在车身高度维持不变的前提之下，比老款离地间隙增加了20mm，除了增加穿越性能也让RX多了性能轿车的低扁感。
曾经那个成熟稳重甚至有些内敛的RX在全新一代车型上几乎看不到它的身影，这次的换代对于RX来说是一个巨变，变得个性十足充满野性，在众多同级别对手中它是如此的与众不同，尤其是F SPORT车型，非常吸引年轻实力消费者的眼光。也许是因为犀利外观设计的原因，虽然雷克萨斯RX的长宽高尺寸分别达到了4890mm、1895mm、1705mm，已经跻身中大型SUV行列，但视觉上并没有想象中那么大。
新一代的雷克萨斯车型，确实还是有很多延续品牌匠人精神的地方，但大多细节已经被讲烂，不过除了老师傅们手工完成的缝线和来自全球各地的实木饰板外，这回我试驾的全新RX还是有点新鲜的东西。进入车内，你能深切感受到它的优雅和精致。无论从设计还是工艺，雷克萨斯RX的内饰完美诠释了“豪华”二字。这套内饰也是下一代ES的内饰设计风格，无论设计感、豪华感、科技感，从当下来看依然是比较拔尖的水平。
代号8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机之前已经谈论很多，总之它集成了D-4S双重燃油喷射和阿特金森之类最恐怖的技术，代表着当年2.0L涡轮增压发动机的最高水平。之前在雷克萨斯NX200t上已经领教过它的平顺无比的动力输出，完全感觉不到涡轮增压迟滞之类，而有RX200t上也表现出了同样的风格，这种动力表现是不输给BBA的。不过相比于2.0T车型，混合动力的RX450h是RX的最高境界，动力性能和静谧性更好，不过60多万元的起步价格也是很高的境界，甚至和宝马X5、奥迪Q7一样钱。毫无疑问，装备2.0T涡轮增压发动机和6AT自动变速箱的RX200t才是市场的主角。
RX是一个介于中型SUV和中大型SUV中间的车型，最好的混动车已经达到了六七十万，而表现一点不差的2.0T车型，起步价还不到40万，跨度之大超过了所有豪华SUV车型。进口税下调之后，39万元的起售价诚意十足，而且还内含着十万公里免费保养的服务。相比于现款奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3国产配低功率发动机而且还平价销售的态度，我倒觉得更年轻的雷克萨斯RX，更是一个理性的选择。 原文地址：https://www.wanhu888.com/article-26478-1.htmlhttps://www.toutiao.com/a6579076116571488781/ |
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