| 从2018年7月1号开始，进口汽车的关税开始全面的下调，汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%，对此，国内的各大进口汽车品牌纷纷将旗下的进口车型进行相应的下调售价，以宝马X5，奥迪Q7等豪华车为代表的众多进口车型开始大范围的降价，下调的范围基本在5到12万这个区间，而像凯迪拉克，捷豹，路虎还有林肯，英菲尼迪以及沃尔沃等豪华车品牌，也对旗下的众多车型进行了相应的售价下调，在这个进口车普遍下调售价的大趋势之下，有一款进口车却比较任性，换代之后的新车相比于现款的车型售价并没有降低，相反售价还上涨了，这种情况在众多进口车型当中可以说比较罕见的。
这款车就是丰田旗下的雷克萨斯es，2018款的雷克萨斯es已经正式亮相，预售价在28.5万起，虽然说是预售价，不过以丰田的尿性，新款雷克萨斯es的起步价很可能会在29万以上，低于28.5万的起步价概率几乎为零，进口关税下调之前，老款的雷克萨斯es售价已经降了下来，而新款的雷克萨斯es在关税下调之后却又把售价涨了回去，不得不说丰田的这种做法有点任性，不过同级别的宝马5系以及奥迪a6l却不敢这么做，还是老老实实的把价格降了下来，单从这一点上来说，雷克萨斯es的排面还是比较大的，确实，近几年来雷克萨斯es的市场关注度和整体的销量已经有了向宝马5系及奥迪a6l看齐的趋势，想必这也是雷克萨斯es在进口关税下调之后依旧涨价的底气所在，下面来介绍一下2018款的全新雷克萨斯es的具体特色。
外观设计方面，新款的雷克萨斯es的整体造型还是比较时尚的，展现出来的视觉冲击力和同级的宝马5系及奥迪a6l相比，显得更加强烈。新车的前脸依旧采用雷克萨斯经典的纺锤体进气格栅设计，和老款的雷克萨斯es相比，新款在进气格栅的设计上有所收敛，尺寸更加小巧，不过展现出来的视觉效果依旧十分夸张，这种激进式的中网设计让国内的众多消费者褒贬不一，有的人认为比较有杀伤力，更多的消费者则认为有点不符合自身的审美观，不过萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就好。两侧的led日行灯设计的非常有特色，在外形的塑造和内部灯组的构建上非常用心，点亮之后的辨识度还是非常高的。新车再侧身和尾部的设计上并没有取得太大的突破，尖锐的尾灯设计搭配隐藏式的排气管，再加上大量曲面的融入，使得新款的雷克萨斯es展现出了不错的运动感。
内饰的设计上，雷克萨斯es的设计风格和激进的外观设计形成了鲜明的对比，新车采用淡色的主色调，营造出了一种典雅而又温馨的视觉氛围。新车在中控台的设计上又加入了许多全新的设计理念，不仅做工方面更加精致，整体的档次感也有所提升，毕竟是定位于商务豪华车型，在这一点上做的还是非常到位的。视线所及之处，全部都是采用精致的皮革进行包裹，质感一流，12.3英寸的中控液晶显示屏，采用全触控的方式进行操作，非常方便，再加上精致的白色氛围灯和木纹饰板的装饰，奢华感油然而生。在内饰的静音方面，雷克萨斯es做的也非常出色，与之相对的则是丰富的多媒体系统配置，搭配15个扬声器的Mark Levinson高级音响系统，能够带来最极致的视听盛宴，再加上细节之处的精致缝线，还有大量天然木材的加入，展现出了远超于宝马5系和奥迪a6l等同级别车型的顶尖工艺水平。最任性的进口豪车！关税下调反涨价，28.5万起宝马奥迪也拿它没辙！
配置方面，新款的雷克萨斯es配置了主流的抬头显示，自动泊车，无线充电，倒车影像，自适应巡航和自动空调等主流的功能，非常的厚道。空间方面，新车的车身长度达到了4980mm，轴距为2870mm，要比现款的雷克萨斯es大了整整一圈，这也算是一个不小的突破了，这一突破对前后排的空间布局方面非常有利，搭配全真皮包裹的前后排座椅，再加上十向电动调节的功能，能够有效的减少消费者的驾驶疲劳，使得新车的舒适性提升了一个档次，从这一点上来说，雷克萨斯es的涨价也在情理之中。动力方面，新车搭载的是2.0L和2.5L的自然吸气发动机，并且提供混动版本的车型供消费者选择，传动系统匹配的是六挡手自一体和E-CVT无级变速箱，汽油版本的最大功率为184马力，油电混合版本的综合功率达到了218马力，百公里的综合油耗在4.7升左右，这个燃油性在同级别的车型当中表现非常出色，这也是该车的一大卖点之一。不过这套动力总成和同级别的宝马5系以及奥迪a6l相比，就拿不出手了，而且偏软的悬架使得整车的操控性有所不足，在加上风噪以及胎噪也没有得到太大的改善，因此整车的性价比有所降低。
综合评价一下雷克萨斯es这款中大型进口豪华车，激进的外观设计虽然褒贬不一，但是在内饰的设计上，即便是同级别而又高一个价位的宝马5系以及奥迪a6l也要自叹不如，不过进口关税下调之后，雷克萨斯es反而涨价的做法让国内的一些消费者感到不满，不过，从更深的层次来说，雷克萨斯es的这种做法还是比较符合丰田一贯的中庸之道的。因为雷克萨斯es虽然定位于一款中大型豪华轿车，从表面上来看和宝马5系以及奥迪a6l是处于同一个级别，但是对雷克萨斯es有所了解的，应该都明白雷克萨斯es的档次实际上是比两者低的，但是却又比宝马3系和奥迪A4L高，单单从市场定位来说，丰田对雷克萨斯es的定位是非常准确的，也可以说是非常明智的，如果雷克萨斯es在进口关税下调之后，也进行相应的售价下调，和宝马3系以及奥迪A4L的售价区间重合度就会越来越高，直面应对来自于宝马，奥迪的市场冲击，雷克萨斯es的结局恐怕不容乐观，即使有丰田这个市值远超宝马，奥迪的合资品牌做后盾，但是没有强大的豪华品牌影响力的加持，雷克萨斯es也会像凯迪拉克，沃尔沃还有英菲尼迪等众多其他的豪华车型一样，在同级别的BBA车型的市场压力之下节节败退，各位读者，你们认为呢？对于雷克萨斯es这一款比较任性的进口豪车，你们有什么看法呢？ 原文地址：https://www.wanhu888.com/article-26478-1.htmlhttps://www.toutiao.com/a6578249823147786766/ |
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