这辆小号“雷克萨斯LS”,真心值得买!比宝马5系便宜10多万

2018-8-8 00:32| 发布者: 奢侈品回收| 查看: 386| 评论: 0

摘要: 上个月26号,雷克萨斯全新一代ES正式上市,新车一共推出了搭载2.0L、2.5L和2.5L混动三款发动机的8款车型,售价区间为27.90-46.80万元,跟同级别的宝马5系、奥迪A6L相比,价格可以说是便宜了不少。雷克萨斯全新ES外观 ...

上个月26号,雷克萨斯全新一代ES正式上市,新车一共推出了搭载2.0L、2.5L和2.5L混动三款发动机的8款车型,售价区间为27.90-46.80万元,跟同级别的宝马5系、奥迪A6L相比,价格可以说是便宜了不少。

这辆小号“雷克萨斯LS”,真心值得买!比宝马5系便宜10多万

雷克萨斯全新ES外观的整体设计风格跟上代车型差不多,但是一些细节上的改变,让整车的气质有了明显的变化。经过重新设计的竖状“纺锤体”中网格栅,并没有在其它的雷克萨斯车型上出现过,造型颇为优雅,视觉效果也很不错。

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并且,雷克萨斯全新ES还首次加入了F SPORT版本,中网格栅换成了亮黑色蜂窝状,跟普通版车型相比,看上去更有气势。

值得一提的是,雷克萨斯全新ES全系标配LED大灯,不过根据车型不同,大灯配置也有不同。高配车型采用的是矩阵式LED大灯,“三眼式”的设计,眼神十分犀利;低配车型就差点儿意思了,虽然看着也很精神,但是不够犀利。

车身侧面线条十分流畅,有一种独特的柔美感,看上去非常舒服。基于TNGA架构GA-K平台打造的全新ES,长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距为2870mm,跟上代车型相比可以说有了全面的提升。

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尾部设计线条比较丰富,营造出了不错的层次感;车尾顶部还有一个“小鸭尾”的设计,看上去颇具运动气息。

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全新ES延续了雷克萨斯车型独有的“雷”式豪华,在配置上,雷克萨斯全新ES表现的也很厚道,无论是提高便利性的电动座椅、倒车影像、LED大灯,还是提高安全性的主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等等都是全系标配,2870mm的轴距。要知道最低配车型的售价仅为27.9万元,真的不能要求太多了。

至于动力,ES 200车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率167马力,最大扭矩199牛·米,与之匹配的是6AT变速箱,这样的动力水平放在一辆车长接近5米的中大型车上,真心不强,只能是佛系心态去驾驶了。

ES 260稍微好了一些,用了一台最大功率207马力,最大扭矩243牛·米的2.5L自然吸气发动机,搭配的是8AT变速箱。不过,如果你要想要有非常迅猛的动力体验,抱歉,它依然给不了你,官方给出的百公里加速时间为9.1秒,还是得慢慢开。

ES 300h采用的混合动力系统(2.5L+电机),最大功率218马力,一般来说混动车型性能都比较强,然而雷克萨斯全新ES并不是,官方给出的百公里加速时间为8.9秒,仅仅比2.5L车型快了0.2秒,不过省油是真的,百公里综合油耗为4.2L,对于一辆中大型车来说算是非常优秀了。

我们可以看到,雷克萨斯全新ES整体实力还是非常强大的,从产品力上来说,就算是跟同级别的主流豪华品牌宝马5系、奥迪A6L相比也是丝毫不落下风。

然而,在品牌影响力上,雷克萨斯作为一个二线豪华品牌,就稍微差一点了,如果是同价位的选择,消费者一般还是首选BBA。

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总的来说,雷克萨斯全新ES的升级还是值得肯定的,不仅外观变得更加动感了,内饰豪华感相比上代车型也有所提升,并且基于TNGA架构GA-K平台打造的全新ES车身尺寸也有了全面的增长,乘坐感受更好。

然而,雷克萨斯ES较弱的动力却没有太大的改观,虽然外观变得十分运动,但是开起来还是一如既往的舒适,想要激情,那肯定是没有的。不过,这也正是雷克萨斯ES的特色,舒适、豪华才是它所追求的。

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