| 话说如今，基本家家户户都有车了，因为车子是我吗代步的工具，有了车子出门也会方便很多。如今我这辆汽车已经是第二辆了，以前那辆是雪铁龙。因为开的时间久 了，我就把它买了换成如今的奥迪Q5。那这奥迪Q5性能怎样呢？ 还得我慢慢说来。我买的型号是2017款 Plus 40 TFSI 技术型。奥迪Q5买了一周了，心里憋了很多话，好的坏的统统告诉你！
经典！这么多年了依然经典，整体感官非常协调，个人审美从外观来说同级别里Q5是最好的，没有之一！最美的角度排序是，前面，侧面，后面。后面看上去显小。车灯设计：灯厂的灯啊，没得挑，最喜欢尾灯和日行灯，棱角分明，简约精致！
很多年前设计的内饰，确实老了些，尤其屏幕太小，分辨率差了些。不过，我个人很喜欢机械按键，按着有感觉，看着也舒服。手感材质：能够软包的地方几乎全都软包了，用料很实在，很赞！车门也还算厚重，但是明显没有进口的SQ5厚重。方向盘手感非常好！异味异响：异味非常小，买了两个多月，几乎没有异味了。开暖风的一瞬间会感觉到一股新车味道，但是也很小了。多媒体车机：用SD卡播放320K的MP3很方便，音质也可以。不能播放无损音乐。
本人身高182，体重80，坐前排足够宽敞，同等状态下坐在后排也可以接受，大约有一拳距离。后排中间凸起太高，就算坐个孩子也不舒服。如果选择Q5，真的不要奢望后排，当然了，如果你的后排不是经常坐满人的话，完全不必去纠结空间的问题。储物空间：后备箱空间不算小，可以拆掉隔板拓展空间。车内储物空间真是不大，不够充足。中间储物盒很小，也没有放置手机的位置。车门上的空间还可以，放个600ml的水杯再放把雨伞没问题。横向对比：Q5之所以牺牲车内空间，就是因为纵置发动机以及留给悬挂更多空间而换来更优的行驶品质和运动性能。
同宝马调教相比，动力感觉差一些，宝马感觉普通模式已经相当于奥迪的运动模式了。但是，在同级别排量里，Q5动力依旧算是好的，涡轮稍有迟滞但不太明显。如果使用运动模式，动力随叫随到。深踩超车时推背感明显，实测坐满五个人，后备箱装50多公斤的情况下，在国道上加速超车无压力。4缸机在普通加速时声音真的难听，比6缸差了太多太多。
方向盘低速轻盈，高速沉稳，指向性很强，驾驶感觉非常舒服！陡坡缓降，自动驻车都非常好用！并线功能感觉一般，或许在晚上光线弱时才更有作用吧。变速箱逻辑聪明，平路70多迈可以上8档，上下坡感应准确，档位控制灵敏。高速过弯一般，毕竟SUV底盘高，不能与轿车相比。底盘整体感非常强！行驶质感非常好！过减速带感觉减震过硬，据说是SUV通病，之前开过卡宴更硬。山路：十一出京走过一段山路，四驱发挥性能，普通山路不在话下，普通的泥泞路段也能应付自如。过分的山路不打算挑战，没那个爱好！
高速快速路都不错，最低能到6个，就是市区13到14个油左右。没办法路面拥堵，外加车辆自重的问题，这也是无法改变的先天不足。不知道传说中的黄金右脚咋样，反正我是达不到那个技术。坐车的每一个亲戚朋友都说好，减震隔音都是棒棒哒。以前母亲坐车老爱晕车，这次买的大白真的不晕了，以后可以带着二老多出去玩了，有了大白真好。
奥迪的牌子，纵置的EA888，230马力，350牛米，托森差速器，全时四驱，多年的良好口碑，8速手自一体变速箱，都是完美的搭配，新款的多片离合器差速器加上双离合变速箱实在是为了一点油耗妥协太多了，再加上加长，本来很好的车身比例非要加长，也是醉了，现在优惠很大，立马就下手了
原文地址：https://www.wanhu888.com/article-26478-1.htmlhttps://www.toutiao.com/a6585020806139478542/ |
万奢网手机版
