卖掉玛莎拉蒂，148万入手雷克萨斯LS500，车主笑称：修车修怕了

说起玛莎拉蒂这个品牌，可以说褒贬不一，有的人说玛莎拉蒂十分的酷炫，外观的设计以及三叉戟车标都是非常的奢华。有的人却说玛莎的内饰跟外观根本不在一个档次上，而且玛莎的做工可以说是意大利豪华车中最差。但是具体怎样，也只有开过的人才知道。前不久的一位车主就卖掉了自己的玛莎拉蒂，准备入手一辆新车。

这辆雷克萨斯LS500h就是车主花费差不多150万入手的新车。车主表示：“我的第一台豪车就是CLS，当初看上它也是因为酷炫的外观。随后选择玛莎也是因为外观，但是后来一位朋友问我既然花这么多钱，为什么不选择一款实用的车呢。”玛莎的内饰与这辆雷克萨斯LS5000的内饰简直没有可比性。

这辆雷克萨斯LS500的中网设计非常的炫酷，保留了雷车夸张的大嘴基础上，对于中网的设计也是十分的独特。相比较于中网的设计，LS的尾部线条也是十分的复杂，车主也是选择了深色来掩饰复杂的尾部设计。车主随后也是表示还是黑色的尾部看起来顺眼许多。

长达5米多的雷克萨斯LS500h侧面看去非常的修长，虽然作为一款大型商务车，但是给人的感觉却像是一辆C级车。与夸张的前脸设计相比，雷克萨斯LS500h的侧面设计就显得十分的中规中矩了。

内饰没有过于浮华的奢华，给人的感觉十分的舒适。蓝色的点火也是让车主想起了雷凌双擎。方向盘的设计没有多少新颖，但是手感却让车主爱不释手。内饰的整体设计与ES的整体线条差不多，但是用料上却高档许多。唯一让车主不满的就是仪表盘，如此小气的仪表盘让车主一度怀疑这是一辆A级车。

档把下面的屏幕对于车主来说完全就是一个华而不实的东西，平时开车也很少用到。而说起卖掉玛莎拉蒂入手雷克萨斯LS500这件事，车主也是笑称：“其实除了感觉玛莎不如雷车实用以外，更多的还是修车修怕了。所以才想入手一款品质过关又省心的豪华车。雷车比起BBA要更加具有艺术感，这也是为何不如BBA的原因。”

据悉这辆雷克萨斯LS500h搭载的是3.5L 299马力 V6的发动机，虽然不如上一代的V8更大的霸气，但是相对的售价也是优惠了不少。而且V6对于车主日常出行来说也算是大材小用了。这辆雷车的车钥匙设计坦言说真的对不起LS这么好的车，淘宝级别的钥匙设计看上去非常的廉价。