万国的新的葡计、飞计都换装了最新的69000系列机芯，这一枚机芯其实就是导柱轮版的7750机芯，今天就为大家讲讲这枚万国外形大范围用在入门产品上的自产机芯。
2014年万国发布69000型系列机芯，是万国取代Eta 7750的自动计机遇芯，但是更新表款的速度却相当迟缓，2016年才初次搭载于新款的工程师计时码表之上（69370机芯），而2018年则出往常葡萄牙计时码表中（69355机芯），2019年才出往常飞行员系列上（69380机芯）。
69000系列机芯主要是历峰集团ValFleurier机芯厂与万国一同研发，除万国以外，同属历峰集团的万宝龙也运用这枚机芯，代号是MB 25.10机芯。69000系列机芯其实是厉峰集团开发出来的导柱轮版本的7750机芯去取代Eta留下来的空缺。
新69系列机芯的规划简直跟ETA 7750相同，小秒针盘与12小时计算盘的位置刚好互换，所以从这个小细节就能判别是运用那一款机芯。 新69系列机芯的小秒针盘在6点位置，而老79机芯（Eta 7750）则是在9点位置！看小秒盘位置就能够快速分辨！ 69000把小秒针移动到6点位是为了减少摩擦和磨损，由于在轮系中增加传动齿轮，能够减少齿轮的磨损和减少油泥，延短命命与精确性。
69系列机芯采用三支臂环形光摆轮，有卡度游与偏心螺丝微调装置，结构简单耐用，固然没有采用现今盛行的无卡度配置，略显可惜。 万国自己的规范是0-7秒误差，-20/+70度温差范围，4800 A/m防磁性，规范抗震性。
新的69000系列机芯，并没有升级垂直离合还是摆动齿轮离合，但是最大的升级就是用导柱轮替代了Eta 7750的凸轮，手感更棒也更精确耐用。究竟我觉得导柱轮才是计时的灵魂。
整体结构与7750没有特别的差别，除了升级导柱轮以外，69000系列机芯运用了新的铜资料双向棘爪上弦系，没有运用万国陶瓷资料啄木鸟上弦。同时69000的日历也做成了单独模块，便于颐养、维修。69机芯比7750多了两个轴眼，优化了轮系结构。并且运用了Liga技术加工擒纵系统，使得动力贮存从44小时多了两小时到46小时。
在机芯磨装饰上还是不错的，69000机芯看得见的中央，都中止了磨。机芯上层有环形的日内瓦条纹装饰，摆臂下层夹板有鱼鳞纹装饰。导柱轮与机构组件都做了抛光磨，69000机芯的磨比之前的ETA7750/SW500大幅提升。 但是依据万国的尿性，不好说或许未来大约密底会采用毛坯。
69000系列机芯大部分将用于价钱低于10,000瑞士法郎入门产品，用于取代Eta 7750机芯。年产量不少，并且大范围自动化消费，包含点油部分都采用自动化，降低人工点油的误差。
最后总结一下基础数据：27钻 / 28800振频 / 直径30毫米 / 厚度7.9毫米 / 46小时动储 / 摆动齿轮离合 / 导柱轮 / 棘爪双向上链 |
万奢网手机版
