让城市留住记忆 让人们记住乡愁。 广州，是一座有着两千多年历史的文化名城，一街一巷都有悠远的故事，一砖一瓦都有隽永的记忆。 《粤韵周刊》，与您一同领略这座城市厚重的记忆，领略两千多年容纳开放的精神传统，领略绵亘不绝的文脉书香；与您一同在历史的光照下，读懂今天，读懂广州，由此坚决文化自信。 世人常说“沧海沧海”，世界变更波澜壮阔，却总有城市宛如沧海明珠，历经岁月淘洗，亘古至今熠熠生辉。 把古时0.05平方公里的任嚣城，置于今天7434平方公里的广州来看，狭小得不值一提，但广州成为千年商都和贸易大港的征程，正是从这里拉开序幕。
↑广州历史城区表示图 （制图/蒋秋平） 且让我们循着一张张可贵的古地图 和历史文献以及专家解读 一同认识广州城2200多年的嬗变 ↓↓
↑《永乐大典广州府境之图》 秦汉·初始/ Guangzhou 任嚣城开启 广州建城史 春光明丽的日子，记者从文化路起步，不时走到有近百年历史的永汉电影院，北京路步行街随即映入视线，但见人流如鲫，充溢岭南风情的骑楼商铺林立。
就在人们脚下，千年古道层层叠压了11层路面，由上而下分属民国、明清、宋元、南汉、唐代5个历史时期。 当行至与之毗连的中山四路南越国宫署遗址时，脚下更是埋藏着自秦到民国共12朝的曲流水渠、宫阙园苑、重轩三阶、玉楼金阁等遗址……
↑南越国宫署遗址考古地层关键柱剖面图 图/广州日报·新花城记者卜松竹 2200多年的时光如白驹过隙，塑造了这个中国独树一帜的历史名城。 公元前214年，秦朝在岭南设南海郡。南海郡尉任嚣在番禺筑城，史称“任嚣城”，位置在现仓边路、越华路、中山四路、北京路一带，面积约0.05平方公里。 这弹丸之地开启了广州2200多年的建城史。任嚣对赵佗的临终遗言道出在此选址建城的缘由：“番禺负山险，阻南海，东西数千里，颇有中国人（注：中原人）相辅，此亦一州之主也，能够立国”（《史记》）。 赵佗立南越国，以任嚣城为中心扩城，兴建南越国宫署，再一次提升了广州的政治位置和军事位置。 据历史天文学家和考古学家研讨，赵佗城范围大致是东至现芳草街、西至现华宁里、南至现西湖路、北至现越华路一带，固然范围仅为汉长安城的1%，但南越国控制的土地达秦朝疆土面积的1/10以上。 尔后两千多年间，中山四路一带不时是广州的行政中心，历代官衙、署衙都建于此，这在世界城市史极为稀有。 据历史天文学家曾昭璇考证，当时番禺城（广州古称番禺）所在地为台地，山岗向南倾斜，其间有小河、干谷切开。番禺城的得名是从南海郡治番禺县而来的。 为什么叫“番禺”呢？有的学者以为城里有番山和禺山（番山和禺山大约在今北京路东西两侧，现已湮灭）；有的以为原意应为“岭外蕃（番）邦蛮夷之地”；有的以为“番”即古越语的“村”，“禺”即古越语的“盐”，“番禺”即“盐村”的意义，为南越人聚居地的名字（注：1921年广州正式建市，番禺县治与城市剥离分治，1932年，番禺县治从广州城区迁至新造。2000年番禺撤市改区，番禺成为往常广州市的市辖行政区）
↑南越国宫署遗址内的月弯形水池与水闸遗址 图/广州日报·新花城记者：王维宣 公元前111年，汉武帝灭南越国，把岭南的首府设在苍梧郡（今广西梧州一带）的治所广信城，广州仍称南海郡。自南越国都城遭到战火破坏后，在300多年里（至217年），古广州再无大范围的城池树立。 公元210年（东汉三国年间），交州刺史步骘来到番禺，“观尉佗旧治处，负山带海，博敞渺目，高则桑土，下则沃野 ”，深觉此处“宜为都邑”，便将交州治所从现梧州一带迁到广州，恢复了广州的岭南政治中心位置。步骘重新修城，并向北扩展。 唐宋·雏形/ Guangzhou 唐旧城改造 宋扩建三城 广州自建城以来，不时盘绕着江河水系，寻求着城水共生共存之道，也不时突破着城市延展的边疆。广州城墙和道路顺珠江岸线、水系变更和地势而为，古时是名不虚传的山水城市、“小城大港”。 自秦朝开端，广州就是中国的海上门户。唐代的广州港已延展成可容大小海船近千艘的港口，官方首设市舶使（中国最早掌管海外贸易的官职）于广州，并开辟了长达1.4万公里、通向波斯湾的航线（史称“广州通海夷道”），这是当时世界上最长的航线。 此时广州城区未有扩展，但城外延展十分疾速，特别是西城外，由于“海上丝路”的兴隆，12万外商涌到广州。唐代宰相陆扆曾惊叹：“番禺巨镇，雄藩夷之宝货，冠吴越之繁华。”（《授陈佩广州节度使制》）官府特地在城西树立了蕃坊（今光塔街一带）作为外国人汇集区。 今天，我们重读刘禹锡“连天浪静长鲸息，映日帆多宝舶来”的诗句，仍能感遭到当年广州的繁荣。 唐朝年间，广州开端了大范围旧城改造。据《新唐书》记载，开元初，广州都督宋璟到了广州后，开端在民间提高烧陶瓦、砌土墙，展开了轰轰烈烈的民居“升级改造”工程。对这一项大范围民居改进工程的效果，《新唐书》用“越俗始知栋宇利而无患灾”一句话来总结。 南汉时期，番山和禺山被凿平，城市直接面向珠江。 宋代，随着广州经济的延展、人口的增加，原来的古城“仅容府署仓库而已”，城市需求扩建。宋神宗（1068－1085）时期，广州的经济延展曾经具备了扩建新城的物质条件。 宋代是广州城垣延展的高峰期，对广州城进行扩建和建筑达20多次，最重要的工程是建筑子城、东城和西城，史称“宋三城”。
↑广州“宋三城”表示图
珠江沿岸构成沿江商业区，此格局不时持续到明清。 此外，宋代广州官方对城市进行规划改造，纵横的街巷将城市分割得条块分明，奠定了今日广州老城区的格局：街道规划呈丁字形，面积最大的西城为商业区，呈井字形，汇集了大量外商。 宋代中央官还修通了城市供水、排水系统——“六脉渠”，直到民国时期仍起着重要作用。延入城中的南濠、清水濠和内濠兼有通航、排涝、防火功用，东郊开辟鹿步滘，是海外商船避风港。 明清·繁盛/ Guangzhou 云山与珠水 格局初成形 明洪武十三年（1380年），永嘉侯朱亮祖对广州城进行扩建，把北城墙扩展到越秀山上。 朱亮祖还在越秀山上建筑了一座五层高楼，这就是往常著名的镇海楼。广州城从番、禺二山小尺度的山水格局延展到中尺度的“云山珠水”，城廓犹如悬挂的一口大钟。
↑镇海楼 图/广州博物馆 这一时期，广州沿着珠江向西拓展城市功用，清初大儒屈大均在《广东新语》里写道：“香珠犀象如山，花鸟如海，番夷辐辏，日费数千万金。” 此外，河南（珠江南岸）沿江一带在明代也逐步得到开发，主要为旅游区和住宅区。 清代广州城在总体规划上延袭了明代城市规划形态。据《越秀史稿》记载，清顺治四年（1647年）建东西二翼城，各长二十余丈（约60米），各有一门，向南直通江边，被称为“鸡翼城”“雁翅城”。 依据古地图推断，清代城墙大致东至今越秀路，西至今人民路，南到今一德路、泰康路、万福路，北到越秀山，城区面积约5.11平方公里。在清代大清门外是天字码头，入大清门沿双门底往北一带散布的是书院、学宫、布政司、广州府、巡抚部院等官府衙门。
↑绘制于康熙二十四年（1685年）的《广州府舆图》，反映了康熙年云山珠水间广州城的样貌。 此时的珠江沿岸一带，从天字码头至东濠口（即东堤一带）十分繁华。东濠口靠近码头，构成了专为过往商贾效劳的城外商业区，后因多次火灾，码头西移至沙面的潮音街一带，东堤一带日渐衰落，西堤成为城外繁荣的商业中心。古六脉渠逐步失去交通运输功用，至清代末年，六脉渠水系逐步被填塞或被改为公开暗渠，今天已难觅踪迹。
↑往常的天字码头 图/Hunk 清中叶以后，广州成为“一口通商”的口岸城市，城市的延展突破了原有城墙的限制，沿着珠江两岸和西关平原延展。十三行在城墙外的城西兴起，当时的珠江上百舸争流，江畔西式建筑林立，往来商人纷至沓来，也带动了西关、河南（南华西一带）的延展。 清朝晚期，沿珠江一线密密麻麻布满了建筑。1859年英法分离租用沙面，广州沿珠江向西延展的城市空间结构基本稳定。
↑上图-沿江西路，下图-沙面 图/Hobin 近代/ Guangzhou 广州率先设市 城区向东延展 辛亥反动后，广州开端向东扩展。1921年，广州在中国首度设市，市政树立随之开启。广州东部岗台、丛林、田野和散落的村庄抓住了当时城市规划师的眼球，城市空间向东扩展的战略一锤定音。 1911年建成的广九铁路（广州大沙头至香港九龙尖沙咀）是撬动东山开发的支点。东山成为海外华裔、军政官僚和买办富商择地建宅的首选地。民国期间，广州城市东部区域呈现了东山别墅群、五山高校群、黄埔港群，功用上互为依托，为城市向东延展构建了良好框架。 为何当时广州城市延展是向东而不是向南、向北？ ↓↓ 盖因广州北部多山，没有树立腹地，向北延展遭到地域限制。向南呢？当初广州曾规划往南延展，跨江延展可谓是当时广州官方的一个幻想。20世纪初，今日的工业大道沿线仍是沼泽和农田，但依托方便的水运条件，海珠岛的南石头地域开端呈现了工业企业。 而城市跨江延展首先要处置的就是跨江桥梁的树立问题。1933年，广州首座跨江大桥——海珠桥建成通车，为城市向南拓展延伸打通了珠江“通途”。随着海珠桥的开通，民国政府明白了将工业区放置在“河南”的战略。陈济棠主政广东期间，先后规划树立了三个工业区，即西村第一省营工业区、河南第二省营工业区和南石头第三工业区，后二者均在“河南”地域。 实践上，民国时期，广州计划在珠江上树立3座跨江大桥，除了海珠桥外，还有西堤铁桥和西南大桥，可惜后两座桥梁的树立计划没有完成。尔后，抗战爆发，海珠桥被炸，城市南拓步伐不得不遗憾终止。孙中山先生在《建国方略》中提出的往西与佛山一体化延展的战略规划同样中止。 广州选择向东延展的一个重要缘由还与孙中山先生在《建国方略》中提出的树立南方大港的想象有关。1932年~1938年间，广州官方在鱼珠码头东侧树立了万吨级的深水码头和仓库，史称“黄埔新埠”，城区与港口之间“哑铃状”的空间格局逐步构成。 尔后，广州不时修建港与城之间的东西向道路，其中，农林下路到黄埔的中山公路（后更名为中山大道）的树立，带动了东部地域的延展。
↑海珠桥 图/Hobin 当代/ Guangzhou 优化城市框架 古老广州向海而生 “是历史选择了广州，在广州建城得天独厚。广州地处三江（北江、西江、东江）交汇地带，为秦代岭南交通枢纽、军事要塞；与此同时，秦朝从广西开辟灵渠，从西江直抵广州城，令广州成了当时的中心。” 孙永生：“古人选址建城充溢聪慧。赵佗城所在之处，是被越秀山、番山和禺山拱卫着的台地。台地基岩乃坚硬的堆积岩，维护古城少受地震破坏；‘北山南水’的城市格局犹如一道‘屏风’，可有效减少风灾。水道既是自然的护城河，又提供了充足的淡水资源。为了避免海潮倒灌，南越国在江岸边修建了木构水闸（现光明广场负一层），是世界上目前已被发现的保存最完好、年代最早、范围最大的古水闸遗址。” 新中国成立后，广州城市拓展依旧是“一路向东”。上世纪五六十年代，重点在于完善东山区的城市功用，树立大沙头对外交通枢纽、增加大型公共效劳设备等。树立新村和邮电新村的树立是东部树立又一个新起点，引导市民迁入东部地域；后来又为归国华裔树立了华裔新村，引进了友谊商店为外宾和华裔、港澳台同胞及其亲友效劳，为广州东部再次注入国际颜色。 变革开放后，广州城市树立进入快速延展阶段。在几代广州人的斗争下，现代化建筑雨后春笋般拔地而起，广州成为一座宜居宜业的美丽之城。
↑今日广州市中心城区地图 图/广州市规划和自然资源局 1984年，广东为举行第六届全国运动会兴建天河体育中心，拉开了天河商圈树立的序幕。尔后，随着六运小区、广州东站和珠江新城的相继树立，城市中心再次东移。最能让人们直观感遭到广州东进节拍的是城市制高点的不时东移。 从爱群大厦到广州宾馆、白云宾馆，再到广东国际大厦和中信大厦，不时到往常珠江新城的东塔西塔，广州的地标建筑“一路往东”。
此外，跨江延展也是广州不时以来城市拓展的主要方向。1950年海珠桥重建通车，广州继续在珠江南岸延展工业，既处置了城市均衡延展问题，也稳定了城市空间结构。 时光荏苒，广州市行政区划阅历了数次调整，目前市辖11区，全域总面积7434平方公里。 《广州市人民政府工作讲演（2022年）》这样描画今后五年的目的任务：“国度中心城市和综合性门户城市树立再上新水平，国际商贸中心、综合交通枢纽、科技教育文化中心功用持续增强，粤港澳大湾区中心引擎作用不时彰显，省会城市效劳保障全省延展大局才干进一步提升，国际大都市树立扎实推进，推进完成老城市新生机、‘四个出新出彩’取得严重成就。”
广州将对年度投资3640亿元的780个市重点项目实施“攻城拔寨”行动： 推进项目落地实施，力争固定资产投资超9000亿元，建成南沙四期自动化码头、近洋汽车码头号项目，推进龙穴岛疏港道路和环大虎岛公用航道树立； 建成佛莞城际、广佛环线佛山西至广州南段、7号线一期西延线，开工树立广州至广州南联络线、广州东站改造工程等轨道项目； 推进3个国铁、8个城际、11个地铁、9个综合交通枢纽项目树立。
↑海心桥 图/Hobin 2200多年来构成三条城市中轴线。 经过2200多年沧海沧海的变更，广州以珠江为东西向的城市景观主轴线，在各历史时期构成了3条南北向城市中轴线，分别为古代中轴线、近代中轴线和新中轴线。 中轴线是城市繁华的中心，中轴线之于城市，好像灵魂之于生命。 01、古代城市中轴线： 以北京路为中心，北起越秀山，经官署衙门（今省财厅）、商业区，终于珠江北岸的天字码头。 02、近代广州城市中轴线： 越秀山—中山留念碑—中山留念堂—人民公园—起义路—海珠广场，南北长3.3公里。 03、当代广州城市中轴线： 燕岭公园（瘦狗岭）—火车东站—天河体育中心—珠江新城—广州塔—海珠湖，南北长12公里。 2200多年沧海沧海 我们循图瞻望广州的未来 古老的广州 正面朝大海，春暖花开！ 来源丨广州日报 统筹丨读懂广州工作室：倪明 撰文丨广州日报·新花城记者：杜娟、倪明 海报丨广州日报·新花城编辑：蒋秋平 海报文案丨广州日报·新花城编辑：张宇 视频丨广州日报·新花城记者：丁钰洵、罗知锋、李波 剪辑丨广州日报·新花城记者：丁钰洵 配音丨广州日报·新花城记者：闫琦 图源丨部分图源广州日报、Hobin 广州日报·新花城编辑：陆凯声 |
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