自由练习：铃木展现统治力世界冠军夸塔拉罗陷入苦战 MotoGP在大赛周安排周五下午与晚间、周六下午与排位赛前等4个自由练习时段供车手与车队调整赛车，其中前三节练习的长度为45分钟，排位赛前进行的第四节练习为30分钟，前三节练习的综合最快单圈成绩前10名车手将可直接晋级至争取杆位起跑位置的Q2排位赛。
于炎热午后举行的第一节自由练习虽是以磨合为先，并由KTM阵营主将布拉德-宾德以不到0.1秒差距击退LCR车手中上取得最快单圈，但令人吃惊的是上赛季表现强势的杜卡迪是唯一没有车手闯进前十名排行榜的车厂。 铃木在入夜的晚间6点举行、且被车手视为排位赛前哨战的第二节练习里成为主角，长时间垄断前两名的两位车手林斯与米尔最终以第一、第三名作收，本田阵营主将马克-马奎斯以0.035秒差位居第二，世界冠军夸塔拉罗虽好不容易进入第八名，不过M1赛车的直线速度与其他车厂相比确实逊色不少。 经过一夜的休息与调整后，林斯、马克-马奎斯、Mi与马丁的前四名位置没有被后方的追赶者撼动，而在巴斯蒂尼尼、米勒与巴尼亚亚等3位杜卡迪阵营车手的调整有起色下，原本还能名列第八名的夸塔拉罗以0.02秒差和布拉德-宾德、扎尔科、维纳勒斯等等车手成为Q1参赛名单的主要成员。
Q1：布拉德-宾德与夸塔拉罗惊险晋级，贝泽基交出新秀最佳第五名 于赛道时间18:00展开、由自由练习综合排名第11-24名车手参与的Q1为时15分钟，并取最快的2位车手晋级Q2，第三名以后的车手则是依排名从第13顺位以后参与决赛起跑，太阳已完全西沉的罗赛尔赛道在开赛时的气温为摄氏23.3度、赛道温度为26.6度。 赛道开放后由两位RNF车手多维齐奥索与达林-宾德先行，随后为在自由练习落后较多的加德纳与吉安南托尼奥等等新秀群，夸塔拉罗则是最后上场，并与其他车手拉开一段距离，结束一圈的暖胎圈后，多维齐奥索与达林-宾德先后做出2分钟上下的打底用成绩，后方的集团则是迅速推进至1分53秒，并由夸塔拉罗与扎尔科以1分53秒中段区间暂居领先。
布拉德-宾德在倒数时间进入9分钟时利用队友奥利维拉的车尾流插入夸塔拉罗与扎尔科间，让晋级标准在前半战结束后迅速提前至1分53秒705，且前六名间的差距仅有0.5秒。 经过简短休息后展开的后半战由维纳勒斯与加德纳率先进入测时圈，但两位车手仍只能位居中段班，后方的车手虽也一一进入测时圈，不过达林-宾德于2号弯的转倒让第一计时段出现要求车手减速的黄旗，让部分车手受到影响。 扎尔科虽在前三个计时段交出最快速度，不过第四计时段的失常不仅让他的成绩无法往前推进，且成绩也因离开赛道范围而被取消，保住晋级门票的布拉德-宾德则是跑出1分53秒512的最快单圈，并与夸塔拉罗一同晋级Q2。 5位新秀中以贝泽基的第5名为最佳，其他四位则是位居第11至第14名。
Q2：马丁收下揭幕战杆位巴斯蒂尼尼迎接生涯首次头排起跑 于赛道时间18:25举行的Q2时间与Q1同为15分钟，并由以林斯为首的自由练习综合前10名、自Q1晋级的布拉德-宾德与夸塔拉罗等共12位车手争取杆位起跑位置，并决定前12个起跑顺位。 赛道开放后米尔与马克-马奎斯率先进场，A.埃斯帕加罗紧跟在后，林斯与莫比德利最后离开，经过节奏不一的暖胎圈后，场中由米尔、马克-马奎斯、米勒与P.埃斯帕加罗的4人集团先进入计时圈，并由马克-马奎斯以1分53秒566先声夺人。
马克-马奎斯的暂定杆位成绩仅维持一圈便先后被米勒、P.埃斯帕加罗与马丁刷新，并由米勒以1分53秒411暂居领先，前半战结束后前七名的总差距仅有0.290秒，竞争十分激烈。 在车手进入维修站的时间点不同下，巴尼亚亚与马克-马奎斯成为最先进入后半战计时的两位车手，前半战未出场的布拉德-宾德则是与暂居第3名的马丁一同在倒数5分30秒时出闸，其他车手则是在倒数4分30秒时回到场上，此时巴尼亚亚与马克-马奎斯在经过一番追逐后先后刷新米勒的成绩，并由马克-马奎斯以1分53秒283重新回到榜首。
后发的车手群很快的发动新一波攻势，让马克-马奎斯的暂定杆位很快的在倒数进入最后1分钟时被马丁以1分53秒011抢走，其他车手虽发动最后一波进攻，且以巴斯蒂尼尼的攻势最为猛烈，但马丁最终仍稳稳收下揭幕战杆位，并与巴斯蒂尼尼、马克-马奎斯在第一排迎接决赛。 米勒、A.埃斯帕加罗与P.埃斯帕加罗夺下第二排，第三排由布拉德-宾德、米尔与巴尼亚亚包下，林斯、夸塔拉罗与莫比德利则是位居第四排。 22圈的决赛将于北京时间6日23:00展开，前排车手间的竞争，在排位赛表现不理想的米尔、林斯、夸塔拉罗与扎尔科等等车手能否成功反弹，以及5位新秀的首战表现将是主要观战重点。 |
万奢网手机版
