温州劳力士玫瑰金表回收迪通拿黑白熊猫值多少钱

2018-11-17 18:52| 发布者: 微信15000700002| 查看: 351| 评论: 0

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简介:《卖手表,找万湖奢侈品》——《加微信,发图片,可快速报价》  我经常做啪啪打脸的事情……前一阵我跟身边的朋友说,我“不碰”劳力士了。原因有两个。第一个原因是,常规型号的劳,量太大,戴着经常撞表。就像一个常年旅居国外的兄弟说的那样,都说水鬼是紧俏的表,结果回国一打麻将,发现人手一只。第二个原因是,像陶瓷圈钢迪、五珠链红蓝圈这种热门表 ...

《卖手表,找万湖奢侈品》——《加微信,发图片,可快速报价》
  我经常做啪啪打脸的事情……前一阵我跟身边的朋友说,我“不碰”劳力士了。原因有两个。第一个原因是,常规型号的劳,量太大,戴着经常撞表。就像一个常年旅居国外的兄弟说的那样,都说水鬼是紧俏的表,结果回国一打麻将,发现人手一只。第二个原因是,像陶瓷圈钢迪、五珠链红蓝圈这种热门表,被炒的太高,实际价格太顶。对于我等穷人来说,心里觉得不值当。

  劳力士16238黄金壳DJ

  加上劳力士我也买过绿鬼、黑鬼、绿玻璃、探险家等等这些运动劳了,一段时间里就不太想玩劳力士了。结果前几天,一位朋友手里有一只品相很好的金劳不想玩了,问我要不要,结果我一个没忍住,又换上了劳力士。这是一只36毫米的金壳DJ,看上去和市面上的金壳DJ没什么区别,但有经验玩家应该能看出来,这只金劳,实际上是一只16238,而不是116138。

  借这只金劳,我想说一个问题,为什么劳力士不容易过时。

  劳力士DJ(date just)是各位非常熟悉的表,通常DJ都是钢壳或者间金的,但实际上DJ也是有全金型号的。只是相对于全线金表的DD,全金DJ买的人相对少些。这只16238实际上是上一代DJ。劳力士在1988年推出3135机芯,随后,劳力士推出了使用3135机芯的DJ,也就是16238。直到2005年16238被后来的116138/116238替代(116138是皮带的,116238是金链的)。



什么样的手表才算是真正的翻新手表?

手表翻新其实在国外见怪不怪了,首先我们给大家的新的概念是,什么样的手表才称之为翻新表,这个也是很多客户忌讳购买二手翻新表的原因之一,也是不良商家为了获取高额利益对二手名表市场沉重打击,二手表在国外已经很普遍了,这个翻新要区分一下。
1、外观翻新:其实很多手表时间戴久了(哪怕佩戴只有一个星期)就会有痕迹,有的金表磕碰很深的印记,有黄金、玫瑰金、白金、铂金等材质的外观修复都不会影响手表使用和状态,除非变型到更换的状态,这些外壳就好比汽车的油漆外观,只要不影响汽车的发动机和变速箱,防撞钢梁,像油漆刮碰,这些这能算是外观修复(不影响使用和质量问题)就是要状态好,看不到修复的痕迹,名表外观翻新是需要拆开机芯把表壳子拿去抛光打磨,机芯是分离开的,不影响手表的使用和状态走时等,也就是说外观翻新不等同于有问题才拿去翻新。
表面抛光处理的手表还是可以购买,购买前一定问一下商家,如果你懂的这些知识,就要大惊小怪的去责备商家,反过来商家也喜欢与懂表的人交易的。

2、手表进水翻新:这个本人是严重反对的,因为手表进水生锈即使翻新好了,时间长了也会出现机械故障,除非换新的零配件是没有问题,很多问题表就是机芯问题翻新,这个其实很容易判断出来的,只要看一下螺丝和机芯螺丝就知道零配件是否吻合,大部分机芯翻新之后是会有很多痕迹的,一般机芯翻新是不会跟以前一样,多少都有痕迹。拿个14倍放大镜是很容易分辨。

3、手表表带更换翻新:表带更换就像是汽车更换轮胎的概念是一样的,很多客户觉得这个皮表带一定要买个原装的一定要到专柜去买心理才觉得舒服,皮表带专柜价格比维修表行贵一倍之多,其实材质是一样的。

4、所以买表之前一定要区分清楚是外观翻新还是机芯翻新了,以免买到有隐患的二手表,总之告诫那些二手表商家,进水表如同二手进水车子,半年内看不到问题,但过了半年之后就问题多多多,最后是害人害己。表友们买之前一定要到专业鉴定的地方鉴定。鉴定费用根据手表价值大约收费在300-1000元左右。


切利尼是劳力士产品构成中的艺术款式,上世纪60年代,劳力士推出切利尼的初衷就是为了展现品牌建立之初的艺术款式手表设计理念,因此这也是切利尼系列款式多种多样的一个原因,当年的切利尼只使用贵金属外壳,机芯也只使用手动机芯(在石英危机中使用过石英机芯)。在劳力士王子型手表划归切利尼系列后,显而易见我们可以看到劳力士将切利尼系列放在了自己展现艺术款式、机芯打磨的位置上。
   而在切利尼系列款式敲定生产后,直到今天仍拥有多达5类的款式分类:Classic经典两针造型、Cellissima多边特殊造型、Danaos双字圏款式、Cellinium小三针款式、Cestello动耳设计,这还不算巳经不在劳力士官网上显示的珠宝表款式Orchid,可见切利 尼款式之多。
   提及切利尼系列的前世不得不提的就是其中的王子型手表,王子是劳力士切利尼系列中最独特的一个,劳力士王子型手表比切利尼系列诞生要早将近40年。劳力士蚝式表在防水性能上取得成功后,就幵始推出富有自己审美的手表作品,1928年王子型诞生。其独特的小秒针让它获得了当时医护人员的喜爱,因为医生们需要借助手表计算脉搏,王子型手表因此获得了Doctor’s Watch的称号。随后劳力士一路推出了Railway Prince Ref.1527、Prince Dauphine、Sporting Prince Jumping Hour等多个款式的王子系列,但是难敌经济危机,王子具体停产曰期已不可考,但大概在上世纪40年代中期劳力士王子型寿终正寝。而切利尼作为劳力士艺术手表的化身自然再次将王子型手表带回到了表友关注的目光之下,王子型划归切利尼系列不仅仅是简单地将王子型复刻出来,从侧面也表明,切利尼系列才是当今劳力士展现自己艺术美感的阵地。在新的切利尼王子型推出时,劳力士甚至不惜打破从不做透底款式的一贯做法,为王子使用了透底设计。


   星期曰历型算是劳力士的旗舰系列,这一系列的手表也都能随时享受到劳力士各项最新的科技成果。第一只星期日历型手表装配Cal.1055机芯,无卡度游丝以及螺丝微调摆轮让劳力士的星期日历型手表在当时一直保持竞争优势。
       到了1959年,Cal.1555机芯诞生并用在新的星期日历型手表中。 Cal.1555具有补偿螺丝摆轮,一经推出,好评就不断,号称劳力士“最实用最豪华”的机芯。这枚机芯在当时准确性高、避震效果佳,一直到现在,它在表友中的影响力依旧存在。
       现在劳力士星期日志型手表常用Cal.3155机芯,相较于之前的Cal.1555,Cal.3155准确性更高,日期和星期可以直接快调,换句话说,调节起来更加方便。

       型号为Ref.1803的劳力士星期日历型手表是劳力士在此系列中生产时期最长的型号,这一型号的星期日历型手表最先使用的便是当时备受欢迎的劳力士 Cal.1555机芯,并先后经历了Cal.1555和Cal.1556两个机芯时代(前者振频为18000次/小时,后者振频为19800次/小时)。

贵金属星期日历型才是正版
      劳力士最早的星期日历型手表,无论是表壳还是表链都只用黄金材质,直到1970年,星期日历型手表才逐渐配备了白金、红金、铂金等版本,因为依旧用的都是18K贵金属,所以比其他的型号卖得相对都要贵一些。
       正规出品的星期曰志型手表从没用过“贱金属”材质,也就是我们俗称的全不锈钢。记得在某年拍卖行的一次拍卖中,一只上世纪八十年代的星期日历型手表引起人们的关注。这只手表装配了Cal.3055机芯,采用全钢外壳,但表壳并没有编号,据说是表厂给员工的试用品。这并非没有可能,毕竟全钢表壳的星期曰历型手表并不是劳力士正规的出产物。
   1901年在瑞士汝拉山谷创立的Val de Joux公司是上世纪非常著名的机芯制造厂,后易名为Valjoux,其1914年推出的Cal.22计时机芯装配导柱轮,3点位置为分钟计时,9点位置为小秒针盘的布局影响深远。这款机芯的改良款被很多品牌采用过。

      1946年Valjoux推出了堪称完美的的Cal.72计时机芯,又加入了小时计时,机芯布局精巧,运行稳定,且制造和维护成本低,这款机械计时机芯受到热捧,众多品牌纷纷采用,也包括劳力士。

      1974年石英表风潮席卷全球,机械表制造业受到严重冲击,Valjoux的Cal.72停产,推出了另一款经典的计时机芯Cal.7750,ETA于80年代,收购后Valjoux,将Cal.7750沿用至今。(ETA7750不仅是历史上的经典,目前很多品牌表款中仍然在大量使用这款机芯)

      1969年9月ZENITH的El Primero推出,成为全世界首枚振频36,000转的自动上链计时机芯,因为功能优异,稳定性高,雀屏中选而被ROLEX做为基础机芯并加以改良,这枚改良过的机芯就是4030机芯。

     4030机芯于1988年成为劳力士迪通拿装配的第1只自动上链计时码表,劳力士在迪通拿表款上装配的这枚真力时(Zenith)1969年推出的“El Primero” 自动上链机芯,原来的基础机芯为36,000次/小时的计时机芯,劳力士在这枚基础机芯之上进行了一些修改,取消日历模块,将振频将至28800次/小时。

     4030机芯和改装前的最大不同之处在于劳力士仍沿用28,800转振频(5番车齿数不同)与劳力士独有的红色自动车及采用具劳力士风格的摆轮,(其直径较Primero稍大些,游丝柔软度也不同),同时微调快慢装置也不一样(ROLEX由4颗位于摆轮上的螺丝来做调整,Primero则靠偏心式螺丝来控制)。并将此时的迪通拿型号升级为5位,对应的表款为Ref.16520。

     总结一下,1988年至2000年,12年的时间劳力士迪通拿系列这些抢手热门的表款,都是装配的4030机芯。

     在2000年千禧年之际,ROLEX终于推出了自行研发的新款计时码表机芯——4130机芯。

     这款4130机芯与“以Primero修改而成的”4030机芯比较,在机芯号码上虽仅相差1个字,但两只机芯却是南辕北辙。
  首先,我们来了解一下劳力士这一款3136机芯。

     3136机芯是2009年上市的,功能:中央时分秒、日历瞬跳功能的机芯

     劳力士表款中搭载3136机芯的表款有哪些?

     日志型II系列,这个系列的表都是装载3136机芯的手表,简单一点理解的话,就是只要是3针带日历功能,表径41毫米的劳力士男士机械表基本上都是装载的3136机芯。

     3136机芯比3135机芯大2毫米,劳力士之前的版本中3135没有装配Parochrom蓝游丝,而3136是有装配的,不过近几年来Parochrom蓝游丝已经覆盖到了所有劳力士机芯之中。目前3136机芯装配Paraflex减震装置,相比3135来说肯定是要更好一些。

     但是各位表友一定要明白一个道理,选劳力士的手表不要纠结机芯,劳力士的每一款机芯都是过关的,装配在不同的表款中都是各尽其长,所以还是选自己喜欢的款式就好。

     至于网络上很多人说3136将是未来发展的趋势,这个其实有待时间的考证,毕竟3136取代3135机芯目前所装配的表型,不是换一个机芯那么简单的,几乎是对之前表款从外观到内部装配都要全部重新修改,并且3135机芯的稳定度是有得到时间的验证,最多是不断的强化3135机芯,但至于说3136将成为主流,替代3135机芯,不管是从市场角度,还是从技术角度,都还不太现实,也没有必要。(纯属个人观点,还望表友指点)

      3136和3135其实差别不算特别大,所以呢在这里就不做过多的文字解释,请各位表友看图吧。

      图片很多,还望各位表友见谅,因为光线的原因,不同角度会有不同的效果。喜欢关注这类信息的表友,除了表迷以外,也有很多机械达人,我们分享这些详细的资料,也是希望可以让各界朋友能够尽量详细的得到有用的信息的。
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