优雅绅士再一次降临，姿态与价格并存的阿斯顿马丁DB11

关注我账号的朋友不知道你们是否还记得之前那辆非常优雅绅士的阿斯顿马丁DB11呢？自从DB11上市之后，马路上阿斯顿马丁的身影也逐渐多了不少，这款继承英国绅士优雅品质于一身的阿斯顿马丁DB11走在马路上真可谓是“人见人爱”，为什么这样说呢？或许你嫌弃兰博基尼启动时的燥脾气，也厌倦了法拉利那种完全意式跑车风格的外观之后，阿斯顿马丁或许就是你下一辆座驾。

当阿斯顿马丁DB11刚上市的时候，顶配版本的售价也就仅仅328.8万元，这个价格相对于兰博基尼法拉利来说，已经完全是诚意了，但前提是你看重的是一部GT跑车而非赛道机器。如果你觉得跑车就必须上赛道的话，那恭喜你，兰博基尼和法拉利依旧是你的人生目标。不知道这样说，大家能否理会阿斯顿马丁的意义呢？

之前有人这样评价过阿斯顿马丁DB11，大概意思就是：对于欣赏阿斯顿马丁DB11的人都市缺少荷尔蒙激素的人。当时是对这句话有反对的，但是现在看来，这句话也在阐述此人对阿斯顿马丁DB11的另一层理解不是吗？铺垫这么多就是为了说明阿斯顿马丁DB11是一辆纯粹的GT跑车。

阿斯顿马丁DB11的外观就不多说了，跑车的外观大多数都是为了空气动力学而设计制造的，到那时GT跑车不用考虑这么多，更多的是营造一种舒适惬意的驾驶模式，当然对于肾上腺激素的追求显然就不是那么重要了。当DB11出现的时候，它首选搭载的是一套5.2T V12发动机，但是如今这款阿斯顿马丁则是一台4.0T V8发动机，来自于Mercedes-AMG发动机而并非阿斯顿马丁自己。

阿斯顿马丁和Mercedes合作是有段时间了，但是随着DB11的上市，显然Mercedes的基因在逐渐消退，虽然DB11的内饰上依旧有奔驰的影子，但是有一半则属于阿斯顿马丁，也就是说DB11车内的娱乐系统有一半是来自于奔驰，但也仅剩无几。

在阿斯顿马丁的身上一直流淌着英国绅士的血液，比如阿斯顿马丁的驾驶模式系统，在普通模式下，仪表盘并非显示普通、舒适或者经济，而是GT，这也从另一层面上解释了阿斯顿马丁的基因或者是DB11的基因，虽然之前配备的是V12发动机，入门级配的是V8发动机，但是在阿斯顿马丁的身上，你想要的驾驶感受绝对不是一脚油门到底，发动机轰隆隆的呼啸而过，而是悠闲自在的行驶，行驶在高速上、田野间或者是城市间穿梭，这才是阿斯顿马丁的根本，也是缔造绅士最好的影子。

但是你要说阿斯顿马丁的硬数据可能会让你担忧的话，你就大错特错了。阿斯顿马丁之前的V12发动机版本的百公里加速是3.9秒，而V8也达到了4秒的加速成绩，对于跑车来说，这应经算是非常不错的成绩了，更何况阿斯顿马丁是属于一辆GT跑车。而价格上，V8版本拉低了DB11的门槛儿，236.8万元价格对于买家来说可能还会犹豫一下，但是对于阿斯顿马丁的拥泵来说，这是个千载难逢的机会，不是说DB11 V8是最便宜的阿斯顿马丁，而是说DB11是最新的阿斯顿马丁。

写在最后：阿斯顿马丁DB11真的是一辆非常优雅绅士的一辆GT跑车，它存在的意义与兰博基尼和法拉利完全不同甚至说是背道而驰，但是对于喜欢阿斯顿马丁的人来说，这种喜欢永远说不上为什么，等你拥有这辆车的时候，一直都将处于去发现的感觉。