由老款捷豹XJ置换成新款捷豹XJ 车主为何执意选择顶配车型

其实对于很多车主来说，对自己驾驶的爱车都是有特别的感情。但是你让他由老款置换成新款的却不是很多。近日，我们邀约了以为捷豹新XJ顶配车型的车主来参与到我们的新车实拍工作中来，同样也听他讲述一下自己为何由老款捷豹XJ置换成新款XJ的故事。

这台全新捷豹XJ的车主姓谢，也是一位自己创业的成功人士。其实原先我们并不知道谢先生的前一台车也是捷豹XJ车型，只是因为捷豹XJ顶配车型在市场上销售的量并不是非常大而邀请他来讲述一下自己为何选择顶配车型的，不过当听到他的前一台车也是捷豹XJ之后，我们对他的故事就更有兴趣了。

谢先生说，他选择捷豹XJ的原因一个是因为这是一台纯正英伦血统的车型，另外就是车辆的低调风格、舒适的内部和“张弛有度”的操控感受。这也是老款捷豹XJ给他留下的美好印象，随着车型的发展，老款车型的一些科技配置已经无法适应现在商务人士的需求了，所以他决定用老款捷豹XJ置换了新款捷豹XJ顶配！当然，在外观上，顶配车型与中低配车型保持了基本一致。

捷豹XJ在国内提供加长版本的车型，所以车尾部的标为XJL，整体车辆的车身尺寸为5265mm×1899mm×1460mm，整台车的车身轴距为3157mm。

从侧后方来看，捷豹XJ作为已经跨度到D级的行政级座驾，整个侧身线条还是非常具有跑车风格的。通过这样的流线型风格设计以及风洞的测试，捷豹的设计师还是希望将车辆的风阻系数调节到最低，以增加车辆在操控上的细节感受。

捷豹XJ采用的是双边单排气管的造型，开在路上还是非常低调的。要知道捷豹XJ顶配版车型采用的是3.0T机械增压发动机，动力输出峰值可以达到250kW/6500rpm，峰值扭距可以达到450Nm/3500-5000rpm。

金属格栅的中网也是捷豹的特色之一，加上嵌入中网的金属盾牌式logo造型，完全的绅士范儿。而谢先生也表示，之所以自己坚持选择捷豹的一个原因，也是因为车辆外观的低调风格，这对于他宜家用宜商务的人士来说，是非常受用的。

捷豹XJ顶配车型采用了带自适应的LED大灯灯组，除了主体的近、远光等之外，作为示宽灯的灯带也是非常具有特色的，两个L的造型在夜晚的识别度也非常高，很吸引人。

与中低配车型不同的是，顶配的捷豹XJ采用的是19寸Toba铝合金轮毂，五辐式的镂空造型轮毂走的是动感的风格，轮胎则配备了245/45 ZR19的尺寸。

可加热的防炫目后视镜并不稀奇，另外配备的变道盲点监测系统也不是稀罕物。但是很可惜的是，捷豹XJ全系并不标配变道盲点监测系统，就连顶配车型的车主想要也只能加钱选配。

带有弧线形的倒L造型的尾灯也是捷豹很明显的标识，尾灯采用单体结构，并没有与市面上大多数的车那样，后备厢盖上也嵌入一部分的尾灯造型。

车主外观感受：

从整体的外观来看，捷豹在细节方面做的还是非常不错的。流线型车身降低风阻，让整台车开起来的灵活性更甚。而并不夸张的风格设计，对于商务人士的需求基本都可以完美的满足了。与市面上高调的BBA相比，英伦风情的捷豹XJ更显得内敛、沉稳。

前面我们在外观部分也有说过，顶配的捷豹XJ外观逾中低配没有太大的变化，那么为什么上下的价格差距要在好几十万呢？捷豹XJ自然是把功夫花在了内部上——毕竟车的外观是给人看的，内饰才是驾乘人员时刻感受的。整个中控我们可以看到，一个弧线将左右两边完整的连接在了一起，这一造型风格也是很特别的。

高配的车型搭载了360°全景环绕系统，谢先生表示，一款车身超过5米、轴距超过3.1米的车对于男士来说也是不小的，而在上海的某些地方，通道并不宽裕。所以360°的环绕影像可以很好的帮助车辆在狭小路段中的安全通过！

采用全液晶的电子式仪表盘已经逐渐成为了高端豪华车的主流配置，相较于原先物理指针式的仪表盘来说，液晶仪表盘不仅拥有原先的基本功能，还可以通过调剂，显示更多的车型信息，毕竟整个液晶的画面可以完全没有固定的某些格式。

捷豹特色的旋钮档位以及电子手刹都是标配的，不过侧方的真皮则不是普通的皮革，而是采用了专属的细纹皮，这只有在顶配车型上才可以感受得到。谢先生表示，选择顶配车型的因素中，内饰的皮质也有很大的关系。

在中低配车型上，捷豹采用的皮革相对较为粗糙，看上去更为普通一点，而顶配版车内的皮革则是专门经过挑选，采用的细纹皮，摸上去的手感更为细腻一些，这也彰显出车内饰上的豪华感。

谢先生表示，促使他选择顶配版车型的另外一个因素就是车内顶部的材质，中低配的普通版车型采用的就是普通织物材料，摸上去手感很是粗糙。而顶配版则是采用高级绒面皮革触感的顶棚，也就是我们通常所说的“麂皮”材质，虽然也是属于织物类的面料，但是触感类似于软皮。相对于普通的织物材料，这样的“麂皮”材质的顶棚就非常彰显档次。

除此之外，顶配版还有一个是非常吸引谢先生的。谢先生是一位音响的发烧友，而低配车型采用的捷豹普通的250W音响，中配车型采用的是Meridian380W的音响，顶配则是采用Meridian的825W环绕音响系统，在车内就可以感受到大剧院的氛围。此外，门板上的木饰条也是专供给顶配车型的——被成为“高光乌木饰板套件”，这让整个车内的感受氛围更商务一些。

后排的两个座椅前方，分别配备了独立的音响系统和小桌板，这个小桌板也是选配件之一。不过对于商务人士来说，小桌板的作用还是非常大的，现在移动办公是流行趋势，捷豹XJ车内还搭载WIFI系统，厂家提供36个月的免费使用期，后续车主可以自费使用。

捷豹XJ顶配车型的四门迎宾踏板采用的是带背景灯光的不锈钢材质，在夜晚的时候还是非常好看的，除此之外，行李箱盖饰边也是顶配车型特有的。中低配的车型也配备迎宾门槛条，只不过是不会发光的。

捷豹XJ顶配的车型座椅配备的是钻石菱形软细纹真皮打孔材质，与中低配车型的普通皮质座椅还是有所区别的。软细纹真皮材质触感更为细腻，在天热或者天冷的时候，座椅的加热和通风功能可以更快的让驾乘人员感受到舒适度。此外，14×14向的座椅调节也更好的让驾驶员找到最合适的坐姿，并且配备按摩功能的座椅也可以缓解旅途中的疲劳！

作为行政级的座驾，对于后排座椅的舒适性也是一定相当重视的，毕竟老板都是做在后排的！后排的座椅除了采用与前排相同的材质之外，也搭载了电动调节功能，可将座椅的位置安排到自己最舒适的方位，此外后排的左右两侧座椅也提供了按摩功能！

车主内饰感受：

谢先生表示，顶配的车型与普通版车型的价格差距还是不小的，上下差上个3、40万并不稀奇。但是为什么要选择顶配车型呢？首先在内部的皮质舒适度上，顶配车型有着自己得天独厚的优势，全细纹的皮质——不论是座椅还是门把手，都是让人感受更上一个档次。专供给顶配车型的高光乌木饰板套件也是车主中意的一个方面，这让整个车内的商务气息更为深厚一些，同样也提升了整个车内饰的品质。当然除了这两个材质之外，还有就是我们前面提到的高级绒面皮革触感的顶棚，细腻舒适的手感也让车辆整体feel更完美。

除了一些外在材质顶配版配置的Meridian 825W环绕音响系统成为了车主非常推荐的一个配置，这对于很多音乐爱好者来说的确不可或缺。原厂出品的品质始终要比后续改装要好很多，而顶配版则将这一功能完美呈现。根据捷豹厂家的信息介绍，作为一款全进口的车型，普通版捷豹XJ是在流水线上下来的，而顶配版的车型则是由厂家专门开辟一个工作室，由专业的、经验丰富的老匠人手工制作，英伦风情的匠人精神，在这台顶配的捷豹XJ上完美呈现！