保时捷911 Turbo的独家系列得到碳纤维车轮

保时捷正在尽最大的努力让它的911 Turbo的独家系列尽可能的独家。除了电源和独特的油漆和内部装饰，一套编织碳纤维车轮将作为一种选择。可能没有福斯轮使保时捷数十年的经典的外观，但我们确信一些911爱好者会以同样的方式来怀念他们。该公司没有列出这些轮子的价格，但是如果你要问的话，你可能买不起。

到目前为止，碳纤维车轮几乎仅限于谢尔比GT350R和超级跑车，如福特GT和一些科尼赛克车型。制造碳纤维车轮既昂贵又耗时，这就是为什么这些轮子不太常见的原因。视频显示了这个过程的劳动强度，尽管性能结果值得注意。一套完整的编织碳纤维车轮比标准轮子轻近19磅。这大约有20%的差别。保时捷声称，车轮的强度大约是20%。

保时捷表示，它是第一家提供编织碳纤维车轮的制造商。这意味着轮子被分解成两个独立的部分，中心和边缘。这两个部分是用碳纤维丝精心编织而成的。每个轮子都用树脂浸渍，并密封高压和高温。车轮在高温下硬化，并在很长一段时间内冷却。然后将中心锁插入，整个轮子被盖上光泽漆。

车轮使用了大约11英里的碳纤维。对于911 Turbo的独家系列，轮子是一个交错20英寸的设置。目前还不清楚车轮是否会在未来的其他汽车上使用，但保时捷从来没有在消费者愿意支付的时候保留。