宝马740自动变速箱故障,大多数维修厂以换代修,更换自动变速箱,更换自动变速箱总成,阀体,价格比较高，目前国内很多维修厂设备不达标,技术不达标，只能以换代修,换,配件质量问题,客户担心质量. 一辆外地的宝马740车主说近来开着非常不爽，匀速在40---80行驶的时候车身会不停的耸动，开到SSSS检查说是变矩器问题，说不能维修只能更换，但不能保证更换了就好，建议更换变速箱总成。说价格太高了.决定开到北京找专修变速箱的来修.北京修变速箱都转了一个遍,看设备,看车间,试车,报价.反正是各种比较.转了一天,最终确定下来了,直接到我们自己这里维修.非常感谢车主信任我们.
试车检查是变矩器问题，但这不是故障的根源，变速箱内部应该有异常的控制油压泄漏，这些都可以维修。
这就是变矩器 变矩器是焊接在一起的一个容器，里面有泵轮，导轮，涡轮，锁止离合器，这些原件组成，维修需要专用设备
这台车设备就是修复变矩器的，把变矩器放在这上面，切掉焊疤就可以打开变矩器了
这台车设备就是修复变矩器的，把变矩器放在这上面，切掉焊疤就可以打开变矩器了
这是泵轮
这是导轮
这是涡轮
这是锁止离合器的一个部件：压盘
这是锁止离合器片，那2个棕色的就是摩擦片，费这麽大功夫就为换它们两个
这是新的摩擦片，德国制造
换上新片再把打开的变矩器焊接在一起
由于这些密封套磨损，导致油压泄漏，就会出现各种冲击和抖动，这些密封套都可以更换， 这就是密封套，国外叫杯士，国内叫铜套
更换完这些零件就可以装车了，很快变速箱就装好了，开始加油
出去路试，变速箱没有一点抖动，以前换挡的轻微顿挫也没有了，试车十分满意。交车
这是一辆完整的宝马740自动变速箱维修整个过程及其图片分享，我们将分享更多车型的故障实例 |
万奢网手机版
