法拉利Portofino会首发亮相成都车展么？

法拉利CaliforniaT是法拉利的入门级车型，California最早亮相于2008年在巴黎汽车展，从最初的4.3L V8自然吸气发动机的California演化到现在的3.9T V8涡轮增压发动机的CaliforniaT，经过了长达9年的时间，确实也让我们看的有些审美疲劳了；似乎法拉利汽车也意识到了这一点，继而，发布了一组全新V8 GT车型——Portofino的官方图片，作为法拉利CaliforniaT的延续车型，我想我们关心最多的就是：法拉利Portofino能否亮相即将开幕的成都车展了。

法拉利Portofino依旧保留了法拉利CaliforniaT的硬顶敞篷式设计的车身结构，“L”型的LED两侧头等配合夸张的前进气口以及前保险杠设计，外观看起来更加激进，更加具有运动气息。

侧面采用了优雅性感的线条勾勒，犀利而有性感；搭配法拉利家族式的五星轮圈，真的很漂亮；46：54的车重前后分配也让它车身前后分配更加均衡，从而提高该车的性能。

在内饰部分，Portofino的设计还可以看到很多California T的影子，比如整体布局基本一致，很多细节也有相似之处。新车搭载了18向可调节电动座椅，中控面板的线条要更加流畅，中央配备的是10.2英寸的触摸中控屏幕。据悉，该车可以提供JBL音响系统可选。由于采用了新的导板，车内的气流量减少了30%左右，让车内的噪音水平得到很大程度的降低。

动力系统上，法拉利Portofino搭载一台3.9升双涡轮增压V8发动机，最大能压榨出输出600马力的最大功率和760牛·米的峰值扭矩，与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，法拉利Portofino还配备了第三代电子差速器（E-Diff3）和升级过后的磁流变减振系统（SCM-E），更加接近于F1，再一次在技术手段上上提高了车辆的弯道性能。性能表现方面，法拉利Portofino百公里加速时间小于3.5秒，最大速度将超过320公里每小时。我们还是期待它能够随法拉利一起来到即将开幕的成都车展。