法拉利公布了一款新的入门级可转换GT车,以取代加州T,我们将在下个月在法兰克福车展首次见到金属。被称为法拉利Portofino,它增加了California T的更多的力量,一个新的,更轻的底盘和积极的外观,更空气动力的车身。 法拉利Portofino 在发动机罩下面搭载了同样的3.9升涡轮增压发动机V8发动机,其前身,虽然法拉利已经调整了新的组件和重新校准发动机管理软件。新的活塞,连杆和重新设计的进气系统意味着发动机现在产生592马力 - 健康增加40马力。 额外的功率意味着十分之一秒已经从汽车的0-100公里每小时需要在3.5秒内就能破百,而最高速度声称超过了320公里每小时。法拉利声称,调整可变升压管理意味着与California T相比,整个转速的加速水平加上更低的燃油消耗。 法拉利Portofino 在皮肤下,汽车受益于重新设计的底盘,法拉利说的更轻,更坚固。法拉利并没有说明菲诺比与California T相比更轻一些,但是在0-100公里每小时的时间内,由于轻微的改善,这只能是适度减少。 法拉利Portofino 在其他地方,Portofino获得法拉利最新一代电子后差速器,被称为E-Diff3。这也是法拉利第一款配备电动助力转向系统的GT车,而悬挂系统已经更新,以减少车身滚动并改善阻尼。 法拉利Portofino 在设计方面,Portofino将法拉利的最新设计理念引入公司的起点。汽车的前端更具侵略性,拥有488台GTB灵感的LED车头灯,而角度切割和线条雕刻汽车的两侧,后部散发器和尾灯设置在后面。 法拉利Portofino 同时,内饰采用新的10.2英寸触摸屏,新方向盘,新座椅,重新设计的靠背,为后座乘客开启额外的腿部空间,以及乘客侧信息娱乐屏幕。 法拉利Portofino 法拉利还没有为Portofino发行价格或发布日期,但是我们应该在下个月在法兰克福展会上首次亮相的时候听到更多的消息。 |