看完这辆肥肥的法拉利,布加迪笑了,可一看价格却吓哭了!

2017-8-28 09:31| 发布者: wanhuLee| 查看: 234| 评论: 0

摘要: 名车极品汇今日解说:1955 Ferrari 750 Monza Spider打开浏览器,输入法拉利,我们会看到这样一段文字,“1929年,由恩佐·法拉利创办,主要制造一级方程式赛车,及高性能跑车”,由此可见,法拉利的传奇,并非由时 ...

名车极品汇今日解说:1955 Ferrari 750 Monza Spider

看完这辆肥肥的法拉利,布加迪笑了,可一看价格却吓哭了!

打开浏览器,输入法拉利,我们会看到这样一段文字,“1929年,由恩佐·法拉利创办,主要制造一级方程式赛车,及高性能跑车”,由此可见,法拉利的传奇,并非由时代和车迷所赋予,而是取决于它几十年前的赛道成绩。

虽说现在的458/488等车型已经发展成为法拉利参加各大赛事的主力军,但与那些经典的老爷车比起来,还是少了一些历史的味道。那今天就让我们一起来看下这辆曾驰骋于赛道之上的“常胜将军”!

看完这辆肥肥的法拉利,布加迪笑了,可一看价格却吓哭了!

看完这辆肥肥的法拉利,布加迪笑了,可一看价格却吓哭了!

该车诞生于1955年,历史比较悠久。那作为一款赛车,它的外观还是非常有特色的,首先要说的是该车采用的是单座布局,给人感觉更有驾驶的冲动和欲望。

而在外观设计方面,似乎所有的法拉利老爷车都有着布加迪般圆润的身形,线条比较流畅。经典的圆形大灯也是那个时代必不可少的经典元素。也或许正是因为这种极具年代感的造型才让其充满了收藏价值。

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据悉,在2016年的蒙特利汽车周和圆石滩车展上,经典的老爷车总共拍出了23亿人民币的成交金额,其中十大最贵榜单里面就有这辆法拉利,以522.5万美元的价格位居第十,折合人民币约为3489万元。

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而关于新车的内饰设计,同样是非常古老的风格,三幅式大尺寸方向盘采用木质打造而成,虽然很细很不舒适,但却是那个时代最流行的设计。配合五圆式仪表盘以及铝制饰件的加入,整体造型看起来都机械感十足!

关于该车的动力系统部分,搭载的是一台3.0L 4缸发动机,最大输出功率为260马力;传动方面配备的是5速手动变速箱。此外,该车还配备了一个独立的悬架系统、De Dion的后桥,以及四轮鼓式制动器!并取得了1955年赛百灵12小时耐力赛的冠军(但却被评为亚军)!

看完这辆肥肥的法拉利,布加迪笑了,可一看价格却吓哭了!

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