购二手车，如何判断该车有没有调表？

疯哥此生最恨那些唯利是图的商人，跟你客套的满嘴跑火车。很别扭浑身哆嗦。在当下，什么都是二手货的时代（当然也包括女朋友哦），在你或你朋友需要二手车的时候，怎么才能不被人忽悠欺骗呢？哈哈，毕竟这也是个套路和反套路的时代。

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其实在美国，二手车调表可是要犯法的，不知天朝啥时候能够规范下二手车市场。其实，

疯哥不想透露的，在中国二手车行里调表的现象是很正常不过的了。如何才能让买到就

是赚到，买到不知亏不上当呢？这就需要一定的眼力跟经验技术了。当你买车时可带上懂行

的朋友，身边实在没有的话，疯哥可教你几招。

已经没有什么可以阻挡车贩了

调表的二手车不能说买，也不能说不买。调表在3万公里内的二手车，只要车况良好，还是值得考虑的。如果发现调表，还可以作为砍价的借口。那什么样的车会只调3万公里呢？一般来讲，3年车龄或者10万公里以内的车型比较常见。其实3年左右的车龄，对于一般的车来说，整车磨损都不会太明显，所以调表一般难发现。

那么，我们可以通过那些蛛丝马迹可以去判断车子是调过表的呢？其实很简单，例如，一辆跑了10万公里的二手车调表到6万公里。那么我们可以通过检查轮胎是否更换过，（看轮胎出厂的日期与整车出厂的日期比较）如果发现四条轮胎都有更换，那么说明这二手车至少超过6万公里以上。另外还可以通过检查刹车盘是否更换，如果发现刹车盘也更换过。那么说明这辆二手车至少超过8万公里以上。通过检查这两个细节，就可以判断这辆仪表盘显示仅有6万公里的二手车是否有调表了。（备注：轮胎4—6万公里更换，刹车盘8—10万公里更换）。

其实还可以通过汽车上常用的一些部件，按键，换挡杆等的磨损程度来初步判断其使用程度。

福利来一波

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