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近日收到一只“劳力士蚝式恒动宇宙计时型精钢款迪通拿”，由于这表口碑颇高，炒作甚热，一直加价销售，一表难求，是表友口中的神表。名头响亮，素质自是不弱，兴趣使然，于是本人在可探测的范围内给该表做了一些朴实的评测。 Daytona 表镜为平板玻璃面，清澈透明，高出罩圈边缘约 1.5mm;镜片周边经过打磨，圆角过渡，触手光滑。从侧面观察略泛白色，不同于一般表镜所见的淡茶色。打开计时后表镜下面的长秒针几乎是贴着镜面在潺潺走动，声声不息，给人极强的冲击感。罩圈实测约 38.6mm(不带护肩)，宽边倒倾面，置有青灰色的刻度和文字。该表采用这种鲜有人用的车速计时圈，意在表明自己和某项著名赛事的血缘关系。外表面为镜面抛光，轻轻一触即粘满指纹。
表盘 盘面置有黑面白圈三眼小计时盘，初看确显突兀，毫无平常所见码表的优雅自然。当然，这张历经几代依然一成不变的老脸，也处处体现着迪通拿家族的刻板和厚重，这就叫做“大俗亦大雅”。 三眼白色环圈为同心放射纹状并且泛着耀眼的金属色，整体略低于黑色刻度盘。圈环上分别印着细小的文字和刻度，3 点位计时，9 点位计分，6 点位走秒，走秒圈上还印有小小一环红字——Daytona。此举将黑红配的经典演绎到极致，内敛低调，隽然有味。有趣的是，在讲究对称的钟表外观设计中，迪通拿的计时和计分圈的中心盘面却稍高于整个表盘，这也成辨别一些低端仿货最直观的方法之一。
表盘的字体还是相当考究的，不论是皇冠下端的宋体 “ROLEX” 大字，还是下面大段的标准功用说明，盘面整洁清晰。在这种釉面吸水性极差的盘面上，字符却一横一竖印得一丝不苟，毫无油墨流溢，线条模糊不清等缺陷，可见劳力士的功力非同一般。表盘上秒针长约 18.5mm，纤薄锋利，前尖为箭状，尾部棱形平衡块，经过抛光处理，熠熠生光。 腕表衬圈跟面板之间略有间隙，但却边缘难觅。衬圈表面左右环绕着各五组 “ROLEX” 的激光刻字，分布均匀，上方为皇冠标识，下方则为字头码，内容与卡片对应。116520 的刻字相对116610 显得更为细小些。 表壳 壳体加生耳总长 46mm，最厚处为 6mm。整个正面被硕大的罩圈所掩盖，几乎难窥真容，两相交接处隐隐有缝，难免藏污纳垢。结合处圆角过渡，表耳处理得尤其圆润，俨然如其正装款。壳体正面和侧面均跟罩圈，清一色镜面抛光处理，人影可鉴。壳体底部等与皮肤接触处却采用环状细纹拉丝处理，底盖低平，倒梯状，仅高 2.5mm，几与生耳尖同处一面。齿圈边缘均做倒角处理，磨蹭毫无扯拉感。虽然迪通拿整体厚度达 12.5mm，但得益于拱形壳体和低平底盖的造型，使得上腕极为舒适，晃动平衡，贴手，毫无空旷和累赘感。
表带 表带为运动款常见的三板带，中间一排均为抛光面，两侧则为细纹拉丝面。左起数 6 格(含带头)，右起 9 格(含表扣内藏部分)，每格约长 10mm 左右，略微内拱，镜面抛光处理，各刃口及棱线均经过倒钝处理，触手光滑。带头部分实测宽 19.8mm，带尾宽 15.4mm，整条表链从带头开始逐格收缩至带尾，格带间隙均匀，适中，反复折压无相互磕碰。表扣仍为老式，跟新款的宽大厚实比稍逊色，但比 14060 之流可强悍太多了。保险扣上焊有醒目的小皇冠，比新款的明显小一号，约 4.5X4.4 mm 的尺寸，位置差不多与表带平齐。记得刚接触劳时，没搞明白保险扣的作用，又不敢生拉硬拽，导致半天不知道如何打开表带。表扣还带快速调节功能，轻轻向上一提便可来回滑动，其它跟寻常折叠扣类似。稍不同的除了做工外，折带上多一加固的圆形纽扣，并打满了钢印。整体做工上，折叠扣的每个零件的内外侧均经倒角和镜面抛光处理，在这个平常人所忽略的环节上，劳力士仍做得一丝不苟。
把头 & 按键 把头粗 8mm，为锁把，与所有运动款通用。上弦手感柔绵，滋滋有声。把头拧松即可见到橡胶圈，拉开第一档较轻松，第二档刚较为生硬，但要好过万国。码表两个按钮为直纹内锁式，内拧可锁死按纽，外旋即可放出按扭进行操作。这样的设计轻松解决了码表防水的最弱环节。按键手感轻脆，有弹性，这得益于 4130 计时机芯的杠簧片材料的坚韧弹性及离合机构的灵敏坚固。码表玩过不少，多数品牌难以操控，按纽要么按空，要么卡死， 很少像该腕表如此灵活。但其归零按纽手感坚硬，还需改进。腕表中央长秒针及计时计分针的归零流畅迅捷，瞬间顺时复位，略有轻微跳动，几乎目不可测;值得称赞的是中央长秒针压线非常出色，反复在不同位置和累加数上测试归零效果，如此纤细的秒针，每次无一例外均死死压住五爪皇冠的中间点上，单眼正瞄，毫不偏斜。
那边太阳升起，这边的一天则快将终结，当夜色渐浓，太阳徐徐于地平在线消失，而在 Cellini Dual Time 表盘窗口的下方，太阳则慢慢浮现。 Cellini Dual Time 让佩戴者掌握不同地区的时间，只需一瞥，便能同时读取两地时间。从设于6点钟位置的小金边副表盘，便可知悉他方的时分显示，您在外游时可得知挚亲所在地的时间，亦可查看商业伙伴所处国家的时间。为区分昼夜时间，9点钟位置的副表盘窗口会出现太阳或月亮标志。呈双刃剑状的大中央指针，在旅途上一直伴随佩戴者。而时针亦可藉由接续「跳动」作独立调校，显示所在时区的时间，而不会影响腕表的正常运作或自动上链机心的计时精准。 “劳力士Sky Dweller年历腕表的三大创新技术上半部分”，今天我继续为大家分享有关劳力士年历表的一些技术特点，我们腕表之家在以后的时间里也会带给大家更多的技术分析文章希望大家多关注腕表之家。
 劳力士的月历显示机构具备以下优点 1.将推动月历环的动作分解到了3天中进行，使力矩降低为原来的三分之一，减小了对机芯正常走时的影响; 2.日历环和月历环以相反的方向运动，平衡了力矩，对正常走时的影响可以进一步减小，并实现了月份和日历的双向调节; 3.最大限度地保留了劳力士腕表的盘面设计风格。 腕表之家点评：劳力士为了既传承品牌风格，又要创新的新颖设计确实值得我们欣赏，特别是那种为了自己的用户而很有责任心的态度。 劳力士第三大创新技术—环形日历瞬跳机构 日历显示在腕表中的普及，从很大程度上要归功于劳力士以及ETA厂将环形日历显示广泛应用于其产品中，从而诞生了很多经典的大三针日历的机芯型号，并使得大三针日历逐渐成为了一种日佩表的行业规范。环形日历显示机构有两种最常见的形式，一种是慢爬式，另一种是瞬跳式。顾名思义，前者是“慢性子”，它可能要花上几个小时才能完成一次日历的更迭，而后者是“急性子”，只需几秒钟就能将日历更换完毕，在佩戴者眼中只是一瞬间。 劳力士早在1945年就研发出了最早的由日历窗口显示日历的腕表。1960年推出的Cal. 1560机芯上装备了其最新研发的12点钟日历瞬跳结构。当时的腕表所拥有的日历结构以慢爬结构居多，从大约晚上9点开始，日历轮就开始工作，日历盘则开始缓慢转动，而这样的结果是：在将近11点左右的时候，由于日历盘转动到2天之间，所以佩带者将无法清晰的阅读当时的日历。瞬跳结构很好的改变了这样的问题，下面就让我们探究劳力士在本品牌原有技术的基础上为最新型年历腕表研发的“完美”瞬跳机构，当然此机构肯定会相对更加复杂化，希望喜欢劳力士的朋友可以静下心来慢慢品味。 劳力士瞬跳环形日历机构的技术优势
 (附图1) 1.将原有瞬跳机构杠杆与凸轮外缘的滑动摩擦优化为滚动摩擦，尤其是采用了摩擦系数很低的红宝石(刚玉，硬度仅次于钻石)8a与金属材质的凸轮6配合在一起，更利于降低由于摩擦带来的阻力，其优势是使得瞬跳机构在快速换历过程中更加灵活快速;(附图1)
 (附图2) 2.有个常识大家必须了解，带有杠杆和凸轮结构的瞬跳日历一般是不可以被逆向调校时间指针的，否则会直接导致功能失灵甚至损坏内部零部件。劳力士这款瞬跳日历，大家就可以很放心的随便调校时间指针了，原因是此结构将原先的刚性日历拨头优化为拨头杠杆11、拨头簧12和日历拨头组合成了柔性拨头，在你逆向拨动指针的时候，会以柔和的方式避开阻力，这样零部件都可以安阳无恙了;(附图2)
 (附图3) 3.再为大家普及一个常识，日历机构的快速调校一般也是不能随便逆向转动的，特别是当日历机构处于正常更换日历的时候(一般是在凌晨12点前后)，此时换日拨头进入了日历环内齿的区域内，如果你在此时随性快速调校日历，那么两个更换日历机构会瞬间产生对抗，结构可想而知-两败俱伤。劳力士的瞬跳日历快速调校机构通过优化机构避免了这个弊端—当你驱动快拨轮4顺时针方向转动从而快速驱动日历环同样以顺时针方向转动调整日历显示数字的时候，日历环齿1a会遇到正处于正常更换日历环齿的换日拨头3a，前文我已经为大家介绍过了，此拨头通过优化成为了柔性结构，那么结果是快速袭击过来的日历环齿被瞬间躲过，四两拨千斤的效果就实现了。(附图3) 前面我为大家将劳力士的Sky Dweller(天使型)两地时年历腕表中沙罗年历显示系统讲解了，而这款腕表除此之外还有两个亮点值得我们注意，其一是它的偏中心设置两地时显示，通过旋转指示盘来显示第二时区，它的数字变换同样采用了劳力士的那个具有专利的瞬跳技术;其二是表冠与表圈的联动调校装置，劳力士第一款带有可操纵功能表圈的腕表-游艇名仕Ⅱ将表圈旋转120°开启倒计时功能，而这款对于Sky Dweller，佩戴者只需将外圈逆时针转动1、2或3格，便可依次选取年历、当地时间或24小时异地时间进行调校，表冠虽然只有一个挡位，却可以很方便地在任何时间对上述三种所选功能进行双向调节，操控感无与伦比，还不破坏腕表的防水性。 |
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