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劳力士呈献新款切利尼系列，以当代精神彰显传统钟表的古典风格与永恒优雅的气质。这个新系列由 12 个古典表款组成，每款均集专业技术与精巧工艺于一身，充分展现劳力士制表传统的隽永之处。凭借简洁优雅的线条、高贵瑰丽的材质，及精致奢华的修饰，各个细节均符合制表工艺的法则。然而，此系列新款腕表并非只局限于昔日美好的设计。受意大利文艺复兴时期中备受尊崇的艺术家、金匠及教廷雕塑家 Benvenuto Cellini 所启发而命名的劳力士切利尼系列，一方面重回古典根源，另一方面以现代手法重新演绎当中精髓，完美和谐。这些腕表蕴藏着劳力士的制表传统，让人联想到当代的不朽建筑，其布局比例和简约线条，与现代空间及光影巧妙配合。新款切利尼腕表摆脱传统的约束，彻底化身为时间的守护者，更是奢华风格的象征，真正体现生活艺术 (art de vivre) 的非凡价值。 新款切利尼系列演绎制表传统中最精致迷人之处，绝对高贵优雅。表壳由劳力士的专属铸造厂制造，备有 18 ct 白色黄金或永恒玫瑰金款式可供选择。直径 39 毫米的经典圆形设计是品牌的传统标志，而造型细致的壳耳、磨光修饰，和以圆拱外圈和三角坑纹外圈组成的双外圈，让腕表更别具特色。其中象征劳力士的三角坑纹，用于旋入式表背，而表背则如昔日设计般呈圆拱形。呈喇叭形的旋入式表冠突显出切利尼系列的精致美学。
另表盘亦引证了品牌的制表知识与传统。各表盘均经漆面修饰，或饰以黑色或镀银经典 “rayon flammé de la gloire” 放射纹，并配衬金立体钟点标记。表盘布局取决于腕表的不同功能，整个切利尼系列可划分成三大类别。Cellini Time是经典制表的典范，设有时、分及秒显示;而 Cellini Date 则藉由副表盘的指针增添日历功能，华实兼具。最后，Cellini Dual Time 可同时显示两个时区的时间，并在第二时区的副表盘窗口装配优雅的太阳与月亮昼夜指示。 所有新款切利尼腕表均配置极为精准的自动上链机械机芯，全部均获天文台认证为精密时计并由劳力士制造。为呈现最纯粹的传统风格，这些腕表备有亮黑色或棕色鳄鱼皮表带，缝线饰边，并配备 18 ct 金带扣，恰如其分地展现绅士的优雅风度。 CELLINI DUAL TIME 两地时间 那边太阳升起，这边的一天则快将终结。当夜色渐浓，太阳徐徐于地平在线消失，而在 Cellini Dual Time 表盘窗口的下方，太阳则慢慢浮现。 Cellini Dual Time 让佩戴者掌握不同地区的时间。只需一瞥，便能同时读取两地时间。从设于 6 点钟位置的小金边副表盘，便可知悉他方的时分显示：您在外游时可得知挚亲所在地的时间，亦可查看商业伙伴所处国家的时间。为区分昼夜时间，9 点钟位置的副表盘窗口会出现太阳或月亮标志。呈双刃剑状的大中央指针，在旅途上一直伴随佩戴者。而时针亦可藉由接续“跳动”作独立调校，显示所在时区的时间，而不会影响腕表的正常运作或自动上链机芯的计时精准。
表款 这只劳力士潜航者Submariner巴拿马限量纪念表是为了纪念归还巴拿马运河区所制做的，面盘上有巴拿马运河图腾，而表背则刻印着限量号码，只做了75只(混杂着不锈钢款式Ref .16610和18K半金款式Ref.16613)。姑且不论巴拿马运河政治倾轧或强权的欺压，劳力士的行销可以说是无所不在。其巧妙处，令人玩味再三。劳力士曾利用来行销的就有国际大事如POW Cosmograph和Pamama Canal;运动项目如Daytona 24、America's Cup和高球名人赛;探险活动如横渡多佛海峡、攀登艾佛勒斯峰;研究组织如COMEX和美国军方;乃至于异业结合如和Tiffany、Cartier、Eaton、Coca Cola和PanAM等的合作。 当然很多竞争者认为劳力士的商品没有亮丽的外观，只顾「哗众取宠」，不是尊贵而有历史的传统表厂应有的行销方式。然而，劳力士一方面不断地创造话题，一方面则坚持正确的路，如防水、自动、防震与日志等功能。结果，100多年过去了，事实也证明劳力士当时所作的努力与坚持，的确让劳力士的品质价值就像水波涟漪般的倍速扩大。 功能与安全俱佳的蚝式保险扣 这款宇宙计型迪通拿的蚝式表带以18 ct黄金制造，配备有效防止意外打开的蚝式保险扣。这高雅的实心链节表带由劳力士研发并获得专利，佩戴舒适，操作也十分简便。表带还备有精巧的 EASYLINK易调链节系统，可轻而易举地调节约5毫米的表带长度，在各种情况下令佩戴更舒适。 Daytona 表镜为平板玻璃面，清澈透明，高出罩圈边缘约 1.5mm;镜片周边经过打磨，圆角过渡，触手光滑。从侧面观察略泛白色，不同于一般表镜所见的淡茶色。打开计时后表镜下面的长秒针几乎是贴着镜面在潺潺走动，声声不息，给人极强的冲击感。罩圈实测约 38.6mm(不带护肩)，宽边倒倾面，置有青灰色的刻度和文字。该表采用这种鲜有人用的车速计时圈，意在表明自己和某项著名赛事的血缘关系。外表面为镜面抛光，轻轻一触即粘满指纹。
表盘 盘面置有黑面白圈三眼小计时盘，初看确显突兀，毫无平常所见码表的优雅自然。当然，这张历经几代依然一成不变的老脸，也处处体现着迪通拿家族的刻板和厚重，这就叫做“大俗亦大雅”。 三眼白色环圈为同心放射纹状并且泛着耀眼的金属色，整体略低于黑色刻度盘。圈环上分别印着细小的文字和刻度，3 点位计时，9 点位计分，6 点位走秒，走秒圈上还印有小小一环红字——Daytona。此举将黑红配的经典演绎到极致，内敛低调，隽然有味。有趣的是，在讲究对称的钟表外观设计中，迪通拿的计时和计分圈的中心盘面却稍高于整个表盘，这也成辨别一些低端仿货最直观的方法之一。 表盘的字体还是相当考究的，不论是皇冠下端的宋体 “ROLEX” 大字，还是下面大段的标准功用说明，盘面整洁清晰。在这种釉面吸水性极差的盘面上，字符却一横一竖印得一丝不苟，毫无油墨流溢，线条模糊不清等缺陷，可见劳力士的功力非同一般。表盘上秒针长约 18.5mm，纤薄锋利，前尖为箭状，尾部棱形平衡块，经过抛光处理，熠熠生光。 腕表衬圈跟面板之间略有间隙，但却边缘难觅。衬圈表面左右环绕着各五组 “ROLEX” 的激光刻字，分布均匀，上方为皇冠标识，下方则为字头码，内容与卡片对应。116520 的刻字相对116610 显得更为细小些。 表壳 壳体加生耳总长 46mm，最厚处为 6mm。整个正面被硕大的罩圈所掩盖，几乎难窥真容，两相交接处隐隐有缝，难免藏污纳垢。结合处圆角过渡，表耳处理得尤其圆润，俨然如其正装款。壳体正面和侧面均跟罩圈，清一色镜面抛光处理，人影可鉴。壳体底部等与皮肤接触处却采用环状细纹拉丝处理，底盖低平，倒梯状，仅高 2.5mm，几与生耳尖同处一面。齿圈边缘均做倒角处理，磨蹭毫无扯拉感。虽然迪通拿整体厚度达 12.5mm，但得益于拱形壳体和低平底盖的造型，使得上腕极为舒适，晃动平衡，贴手，毫无空旷和累赘感。
表带 表带为运动款常见的三板带，中间一排均为抛光面，两侧则为细纹拉丝面。左起数 6 格(含带头)，右起 9 格(含表扣内藏部分)，每格约长 10mm 左右，略微内拱，镜面抛光处理，各刃口及棱线均经过倒钝处理，触手光滑。带头部分实测宽 19.8mm，带尾宽 15.4mm，整条表链从带头开始逐格收缩至带尾，格带间隙均匀，适中，反复折压无相互磕碰。表扣仍为老式，跟新款的宽大厚实比稍逊色，但比 14060 之流可强悍太多了。保险扣上焊有醒目的小皇冠，比新款的明显小一号，约 4.5X4.4 mm 的尺寸，位置差不多与表带平齐。记得刚接触劳时，没搞明白保险扣的作用，又不敢生拉硬拽，导致半天不知道如何打开表带。表扣还带快速调节功能，轻轻向上一提便可来回滑动，其它跟寻常折叠扣类似。稍不同的除了做工外，折带上多一加固的圆形纽扣，并打满了钢印。整体做工上，折叠扣的每个零件的内外侧均经倒角和镜面抛光处理，在这个平常人所忽略的环节上，劳力士仍做得一丝不苟。 把头 & 按键 |
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