绍兴劳力士手表回收,以下三款劳力士手表回收能卖多少钱

2019-6-21 15:14| 发布者: 专业卖表人| 查看: 669| 评论: 0

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简介:绍兴劳力士手表回收,13957666785以下三款劳力士手表回收能卖多少钱劳力士迪通拿116500是2016年推出的新一代钢壳迪通拿(上一代迪通拿钢壳116520从2000年生产到2016年)。新一代劳力士迪通拿116500相比之前的钢迪从里到外都有升级的地方。升级主要是以下方面。

  劳力士一个在腕表行业传奇的存在,劳力士以庄重、实用、不显浮华的风格广受成功人士喜爱,其表款高度精准且具备超高的耐用度,在钟表圈中,劳力士的爱好者们常常会用一句话来形容劳力士:一“劳”永逸。今天腕表之家就为大家推荐三款入门到顶级的劳力士腕表,希望大家喜欢。

  劳力士蚝式恒动系列116000 银盘腕表

  腕表系列:蚝式恒动系列

  机芯类型:自动机械

  表壳材质:904L不锈钢

  表带材质:904L不锈钢

  表壳直径:36毫米

  腕表点评:劳力士入门级表款,公价在42500,要点折扣应该不用4万就可以入手了,腕表属于劳力士的一个入门系列,空霸系列,腕表的表壳以及表链都是采用;劳力士经典的904L不锈钢材质打造,延续了劳力士坚固耐用的品质,腕表内部搭载的为劳力士的3130自动上链机芯,依然具有优良的稳定性能,入手一款劳力士的入门表款这一款腕表确实是不错的选择。

  劳力士潜航者型系列116613LB-97203 蓝盘腕表

  腕表系列:潜航者型系列

  机芯类型:自动机械

  表壳材质:18K黄金-精钢

  表带材质:18K黄金-精钢

  表壳直径:40毫米

  腕表点评:这款是劳力士的潜航者系列腕表,之所以没有推荐绿水鬼或者黑水鬼是觉得既然是劳力士进阶款没点金有点说不过去,所以入门款过后给大家推荐了这款潜航者间金款腕表了,表壳采用18K黄金和精钢打造,蓝色盘面设计,美观时尚。

  劳力士宇宙计型迪通拿系列116598 RBOW腕表

  腕表系列:迪通拿系列

  机芯类型:自动机械

  表壳材质:18K黄金镶钻

  表带材质:18K黄金

  表壳直径:40毫米

  腕表点评:劳力士没有三问、陀飞轮等高复杂腕表,其星期日历型系列腕表全部采用的为贵金属打造,算是其高端腕表系列,今天给大家推荐的这款却是属于劳力士迪通拿系列腕表,因为这一款腕表的名气比较大,且价格也较于普通星期日历型腕表要贵,这款彩虹迪很多明星都有佩戴,腕表内部搭载的为劳力士自产的4130自动上链机芯,精准耐用。手表世界中的位置。

  绍兴劳力士手表回收,以下三款劳力士手表回收能卖多少钱,劳力士中的王中王。

  我曾经一度很迷劳力士(现在变佛系了),我当时想了一个问题,在劳力士这么多热门表中,谁又是劳力士热门表中的王中王?最终,我认为,迪通拿是劳力士中的王者。

  有人会说,劳力士DAY DATE,是劳力士的旗舰系列,全线贵金属,很多著名人物、领导人都戴,为什么迪通拿是王中王。迪通拿可以在劳力士中称王,有几个原因。

  1、从劳力士拍卖纪录上看,目前世界上价值最高的劳力士,同时也是目前世界上价值最高的手表,就是劳力士迪通拿。2017年10月26日,劳力士迪通拿保罗纽曼6239(保罗纽曼本人的“保罗纽曼”),以1775.25万美元,约人民币1亿1784万元成交,成为世界上最贵的手表。

  2、从目前市场上的劳力士行情来看,迪通拿是劳力士行情最高的手表。这几年行情一路上涨,钢壳116500公价9万5,实际价格已经可以达到15万。彩虹圈金迪,公价75万,实际价格可以达到150万以上。这是其他手表不能比的。

  所以不论从古董劳还是在售劳力士的角度,迪通拿都是劳力士中价值最高的手表。劳力士迪通拿爆火,也是和迪通拿非常有限的供应量、识别度高以及目前流行运动表的潮流有关。目前劳力士陶瓷钢壳迪通拿116500在专卖店要么没货排队,要么搭售其他手表(比如DD)。导致获得迪通拿116500的时间成本、经济成本都非常高。物以稀为贵,是市场规律。

  前面把116500“可遇不可求”加上引号,是因为迪通拿116500在国内二级市场上是可以买到的,只是实际价格很贵而已。比如我这只116500是朋友去国外碰见的,当时就是按公价买的(公价95000),而到了国内后,由于狼多肉少,就要加价。目前国内二级市场现货迪通拿116500未使用可以达到15万,二手也都在13万、14万,白面的价格比黑面高一点儿。所以说,只要钱到位,买迪通拿不是难事。至于花10几万买一只迪通拿值不值,就看你喜不喜欢(以及愿不愿意投资),喜欢就值,不喜欢就不值。对于我来说,值。

  劳力士迪通拿116500是一只怎样的手表?

  绍兴劳力士手表回收,以下三款劳力士手表回收能卖多少钱劳力士迪通拿116500是2016年推出的新一代钢壳迪通拿(上一代迪通拿钢壳116520从2000年生产到2016年)。新一代劳力士迪通拿116500相比之前的钢迪从里到外都有升级的地方。升级主要是以下方面。

  表圈:劳力士迪通拿116500第一次在钢壳迪通拿上使用了陶瓷表圈,这也是116500的最大变化。陶瓷表圈有两个优势,一是非常耐划,二是不褪色(劳力士陶瓷圈看上去是黑色的,但在一些角度下,颜色又有些偏向棕色)。使用多年后,依然像新的一样。新款迪通拿116500表圈上有一个细节变化,就是表圈上的测速数字,数字排列方向和老款钢迪116520相比发生了变化,新款116500的数字都是向心排列的,老款116520是数字是水平排列的。


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