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梅赛德斯E级双门跑车评测 豪华轿跑车最佳

新款奔驰E级轿跑车继续延续了一条产品线，一路延伸至1968年的W114轿跑车，经过短暂的转型，如20世纪90年代和21世纪初期的E级车型。这是制造商阵容的重要组成部分，也是公司设计方向的标准载体。所以E级双门跑车最新型号是奔驰目前销售最有吸引力的车型之一。

车身全景

发动机，变速箱和0-60mph时间。发售时将有三台发动机。 E 220d位于E级双门跑车系列的脚下，配有一个2升，191磅，295磅的四缸涡轮增压柴油。

内部装饰

E 300，它使用2升四缸涡轮增压汽油，具有242bhp。目前排名第一的是E 400，其3升，双涡轮增压V6发展328bhp和354lb ft。所有这些都表现出强劲的纸上性能数字，即使E 220d在休息时间7.4秒内达到62英里每小时，而E 300则少了一秒。

液晶触摸屏

E 400切片距离引脚冲刺距离还有1.1秒，因为每个E级轿跑车都使用9速自动变速器作为标准，所以达到这些数字只需要平铺脚地毯。 使用E 400，4Matic全轮驱动也是标准配置。

更宽阔的视野

E级轿跑车的最大变化是尺寸，特别是与以前的轿跑车相比。 该车比以前长123mm（具有AMG线型号更明显的保险杠的143mm），宽74mm，并且具有更宽的轨道（甚至比E级轿车更宽）和更长的轴距。 尽管E 220d基数较大，但基本的E 220d的重量却不及以前的1735kg，E400上升至1845kg。

自带导航系统

所有新的E轿跑车均采用敏捷控制自适应阻尼器作为标准配置（在四连杆前和五连杆后悬架上），而Air Body Control自适应空气悬架在整个范围内可选（1495英镑），E 400标准。

强劲的发动机

后者可以在速度超过78mph时降低汽车，以减少空气动力学阻力，并且还可以在舒适和运动设置之间改变阻尼器的特性。

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