你没见过的陀飞轮款式，这里都齐全了

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陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon（故又称特比龙），有“漩涡”之意，是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表，陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为“表中之王”。

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按照国内的价格，宝玑的陀飞轮最低的价格是85万左右，当然，这个样子的价格的表你可以拿到比较低的折扣，一般大城市75折可以拿下。还有就是误差问题，陀飞轮被发明出来的时候还没有手表，所以是作为怀表内的一个零件使用的。用来抵消机芯内的游丝一直一个方向受地心引力会不准的问题。现在手表都是戴在手上，所以这个装置其实没多大实用性，是作为一个顶级表厂实力体现的东西，这个东西少则50-60个零件组成，重量还不到一个羽毛。所有都是手工组装。

   宝玑先生（Abraham Louis Breguet）当年发明陀飞轮擒纵机构，是为了通过陀飞轮框架的旋转来抵消地心引力对钟表擒纵系统中的机件造成的误差。
      普通的机械表，由于擒纵系统中的游丝会受到松紧度、金属疲劳的影响，摆轮摆动的规律也会受到地心引力的影响，所以误差较大。陀飞轮擒纵调速装置在克服上述一系列影响中起到相当大的作用。特别是当年的怀表时代，这种旋转擒纵机构对于钟表的走时精准性有很大的提升。虽然如今的手表要面临更多的位置变化，陀飞轮调校精准性的能力有所减弱，不过，陀飞轮仍然作为顶级制表工艺，被大多数喜爱机械制表的表迷所追捧。

   陀飞轮的创意在于，将钟表核心的擒纵机构放在一个框架（Carriage）之内，使框架围绕轴心——也就是摆轮的轴心规律性地做360度旋转。这样，原本的擒纵机构是固定的，因而当表搁置位置变化的时候，擒纵机构不变，造成了擒纵零件受力不同而产生了误差；当擒纵机构360度不停的旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而最大程度地降低误差。目前，大多数陀飞轮是1分钟转一圈（360度），也是业内公认的理想旋转速度。

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