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钻戒品牌：卡地亚，卡地亚，宝格丽，宝格丽，蒂芙尼，蒂芙尼，周大福，老凤祥，周生生，周六福，周大生等品牌钻戒二手，GIA，，裸钻。
包包品牌：Hermes(爱马仕)、Chanel(香奈儿)、Dior(迪奥)VALENTINO(华伦天奴)、Prada(普拉达)、GiorgioArmani(阿玛尼)dunhill(登喜路)、Fendi(芬迪)、LV包包(威登)、Gucci(古驰)
奢华首饰：杷雅宝、宝格丽、卡地亚、蒂芙尼嘿！你又换名表了---手腕上带着百达翡丽，而在家里，有你以前钟爱的劳力士手表，怎么办-这里没意思，送人不体面，来名品回收吧！如果你不喜欢它了，我们来为它保值!可微信。不管是什么款式，也许是几年之前的旧款，也可以是今年才买的新款，只要你想出手，我们都可以回收并给你专业的价格! 品回收,二手名表回收!专业鉴定，高价回收
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请添加微信19512235704报价2018巴塞尔钟表展 百年灵重点新作 Navitimer 8 Unitime航空计时手表
新任总裁走马上任，今年的百年灵BBREITLING，与品牌的表展Booth一般，都有显着而剧烈的变化。其中最显着改变是有了新的品牌标誌移除了翅膀图案，以此代表未来将不再局限于飞行，试图尝试更多发展。另外在发展策略上也会渐以陆海空叁方向发展，并将新形象贯彻于之后的策略合作中。而表展上最直接的变化，则是新推出的Navitimer 8迅速结成系列。
Navitimer 8 Unitime航空计时手表 Navitimer 8 Unitime航空计时手表，内装自制B35自动上链机芯。
针对国际商务旅行需求推出的Navitimer 8 Unitime，具备世界时间功能，可过透单一表冠设定，使用相当便利。内装B35自动上链机芯，双发条盒，动力储存超过70小时。同步推出黑色与银色面盘两种款式。43mm/不锈钢/参考价NTD 263,300
Navitimer Super 8航空计时手表 Navitimer Super 8航空计时手表
Navitimer Super 8打破过往对于百年灵的表款印象，巨大彷彿某种武器的设计，灵感来自叁零年代飞行员绑在腿上的计时码表。百年灵以当时编号Ref.637的码表为灵感，重现其现眼的表圈刻纹，与面盘轨道刻度设计。然而不同的是637是一款计时按把位于10点与12点位置的计时码表，此款则稍微调整为左冠计时，如此也方便配戴。70小时动力储存，C.O.S.C.天文台认证。50mm/不锈钢/参考价未定
Navitimer 8 自动手表 Navitimer 8 自动手表
未来发展有陆海空叁方向，但今年主轴还是以飞行为主，推出全新Navitimer 8系列。这是向品牌旗下成立于1938年，专事生产驾驶舱仪器与航空表的「Huit航空部」致意。”Huit”为法文的8。Navitimer B01重现当年设计，双向旋转表圈的凹槽、面盘轨道纹等皆来自早期设计。C.O.S.C.天文台认证。41mm/不锈钢/参考价NTD 123,800
Navitimer 8 Day & Date Navitimer 8 Day & Date
与Navitimer 8自动手表有着一脉相承的设计，但务求清晰的诉求更为明显。十二点位置大型的全称星期窗、六点位置为日期窗，高反差色的面盘，增加判读的清晰。百年灵45自动上链机芯，C.O.S.C.天文台认证。41mm/不锈钢/参考价NTD 126,800
Navitimer 8 B01 航空计时手表 Navitimer 8 B01 航空计时手表
回归40年代风格，透着朴实运动感的Navitimer 8 B01，抛光的双向旋转表圈，搭配蘑菇头表冠，更显其古典韵味。内装自制B01自动上链机芯，70小时动力储存。推出不锈钢与18K玫瑰金两种表壳款式。C.O.S.C.天文台认证则是品牌坚持的品质保证。43mm/不锈钢/参考价NTD 240,200
Navitimer 1 Automatic 38mm Navitimer 1 Automatic 38mm
具备飞行滑尺的Navitimer 1，无疑是百年灵最具代表的表款，今年，顺应似乎渐起的小表风潮，推出38mm的款式，下修的尺寸略带中性，男女皆宜。维持其源自于1950年代的设计、飞行滑尺一应俱全。C.O.S.C.天文台认证。38mm/不锈钢，玫瑰金表圈/参考价NTD 186,000
Navitimer 1 计时码表 Navitimer 1 计时码表
Navitimer 1计时码表今年也有了面盘上的新变化，将叁十分钟计时积算盘由叁点钟位置移置十二点位置。内装B01自动上链机芯，而如此佈局，其实更有早年使用通用机芯时的韵味。46mm/不锈钢/参考价NTD 270,000
Choronomat B01计时码表 Choronomat B01计时码表
今年品牌确认未来以陆海空为发展的方针，而此款Chronomat B01计时码表，便先暂充其叁界代表。内装B01自动上链机芯，计时码表功能，搭配测速计外圈等赛车表色。而单向旋转表圈，防水500米，高反差的面盘指针与夜光，则是潜水表的色。44mm/不锈钢/参考价NTD 303,300
Superocean Heritage II 自动手表 Superocean Heritage II 自动手表
Superocean Heritage II理所当然是品牌海洋精神的代表。在去年改款之后，今年有新尺寸的改款。自动手表内装帝舵MT 6512为基础的B20自动上链机芯，有44mm与42mm的尺寸选择，另有半金与不锈钢的材质版本。C.O.S.C.天文台认证。44mm/不锈钢，玫瑰金/参考价NTD 150,600
Superocean Heritage II 计时码表 Superocean Heritage II 计时码表
以1957年的潜水手表为基础所发展的Superocean Heritage II计时码表，今年发表了44mm的新尺寸。另一革新，则是为不锈钢旋转表圈添入高硬度的陶瓷环。此外，也取消了旋转表圈内侧与面盘相接的金属环，使表圈的与面盘，因色彩相同而更有一体感。C.O.S.C.天文台认证。44mm/不锈钢/参考价NTD
请添加微信19512235704报价化磁力为助力 宝玑Classique Chronometrie 7727手表 BREGUET宝玑Classique Chronométrie 7727手表;直径41mm 18K玫瑰金表壳/时间、动力储存指示/Cal. 574 DR手动机芯，储能60小时，10Hz超高振频，硅质擒纵与硅游丝，磁性枢轴装置/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米
两百多年前亚伯拉罕-路易?宝玑(Abraham-Louis Breguet)就一直走在制表技术的前沿，发明了诸如陀飞轮、音簧……等等影响至今的装置和设计，如果他生在现代，一定也会在传统工艺的基础上融入最新科技，发展出新世代的制表技术。BREGUET宝玑就传承了这样的精神，即使不算先前的发明，自21世纪以来，宝玑已经拥有超过100项专利，在Classique Chronométrie 7727手表上面所使用的重要专利就是化磁力为助力的磁性枢轴(Magnetic Pivot)!
宝玑Classique Chronométrie 7727手表以机刻雕花纹样装饰面盘，在古典风格中隐含了创新技术的玄机;品牌标誌下方标示着10Hz，代表这是一款振频高达10赫兹(72,000 vph)的手表，超高振频所消耗的动能惊人，但从动力储存显示针盘可以发现，这款手表却还有60小时的动力储存。
12时位置的小秒针盘附加了一个两秒钟转一圈的十分之一秒硅指针。2时位置的是摆轮夹板。
12时位置的是小秒针盘，在秒钟刻度边缘上还有一个每秒转半圈的小针盘，上面是精细到十分之一秒的专利硅材质指针，如果按照10Hz的振频，这硅指针的转速可以快一倍，然而，飞快旋转显得有点目不暇给，减速后不疾不徐刚刚好，运转起来就像雷达扫描一样，非常有赏玩之趣。
在小秒针盘的旁边，大约面盘的2时位置处，是摆轮夹板。熟悉宝玑的表友应能辨识出它的造型与宝玑降落伞避震器夹板的造型相同，这暗示着宝玑Classique Chronométrie 7727手表最重要的创新----磁性枢轴，因为磁性枢轴和降落伞避震器一样，都可以保护机芯避免衝击力量的伤害。更别的是这款腕手表同时用上了磁性枢轴和降落伞避震器!在先进技术的加持下，这款手表的每日误差仅在-1至+3秒以内，相较于C.O.S.C.瑞士天文台认证-4到+6秒的标准更胜一筹。
精致打磨的574 DR手动机芯，摆轮搭载双向的两个硅游丝，精准度更好，宝玑Classique Chronométrie 7727手表的日误差都在-1至+3秒以内。
从手表的背面可以欣赏到打磨精美的机芯，夹板上别铭刻了磁性枢轴取得专利的日子----2010年11月9日，在此之前，宝玑只会为陀飞轮机芯刻上取得陀飞轮专利的日期，由此可见宝玑对于磁性枢轴的重视。
在摆轮夹板上面可以欣赏到降落伞避震器，它的设计传承自1790年宝玑的塬创款式，与现今在宝石轴承上的避震器截然不同，更具工艺性。在降落伞避震器的下方就是全球首创的磁性枢轴装置。当一般的手表还在讲防磁的时候，宝玑不但已经做到了机芯防磁，更进一步利用磁力的物理性，提升手表的性能表现。先是使用磁性减速装置的宝玑La Musical音乐表问世，再来就是这款磁性枢轴的Classique Chronométrie 7727手表。
BREGUET宝玑Classique Chronométrie 7727手表;直径41mm 18K白金表壳/时间、动力储存指示/Cal. 574 DR手动机芯，储能60小时，10Hz超高振频，硅质擒纵与硅游丝，磁性枢轴装置/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米
传统的避震是将摆轮轴心固定在上下两端的宝石轴承裡面，再藉由轴承上的避震器减缓外力衝击时对摆轮的影响。磁性枢轴则是在宝石轴承裡面分别加入了强弱不同的强力磁铁，摆轮轴心以碳钢打造，一端与磁力较强的磁铁吸引接触，而另一端则不与磁铁接触，只利用其吸引力来让摆轮轴心维持垂直。因为一端没有固定位置，当受到外力衝击时，可以位移缓衝力道，且随即会被磁力拉回塬定位置，如此即可达到避震的效果。事实上，磁力枢轴不仅能避震，同时也减低了摩擦力，零件更不易损耗，动力效能也更好。
在机芯内部放置强力磁铁而能不影响运作，主要的塬因是宝玑Classique Chronométrie 7727手表内置的574 DR手动机芯採用了不会受磁的硅零件，这包括了硅游丝、硅擒纵轮、硅擒纵叉等等，质地轻盈且坚硬的硅零件也是这超高振频机芯不易磨损的功臣。
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