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V12发动机不再是唯一选择？ 很多人可能没有意识到，劳斯莱斯是目前唯一只提供V12发动机一种选择的汽车厂家，这也从一个侧面显示出了劳斯劳斯真正高端、非同一般的地位。的确，V12发动机不仅是一台车属性的重要指标、发动机技术的巅峰，也是一种身份的象征，所以如今的劳斯莱斯只用V12。对于一款追求极致的车来说，在平顺性、动力性以及细腻度方面无可挑剔的V12发动机自然是不二之选。
不过这一次V12可能不再是劳斯莱斯SUV的唯一选择，因为随着混合动力技术的发展以及社会对于环保的诉求，劳斯莱斯这台SUV还很有可能会引入一台插电式混合动力车型。用多少油肯定不是有钱人关心的，但是不讲重视环保可能就会引来一些非议，表明环保的态度对于公众人物来说是非常重要的。 想当初在丰田普锐斯刚刚出来的时候，有种说法是好莱坞的明星们基本人手一台，不为别的，只为表明自己注重环保的一种选择和态度。不过，据坊间消息，插电式混动版仍将匹配的V12的发动机，搭配上电动机将拥有更强的动力性能。同时，得益于铝合金平台所带来的更轻的车重，车型可以装配更多的电池组，以提升车辆的续航里程。 V12发动机的动力水平几何？ 毫无疑问，Cullinan所要搭载的必将是一台双涡轮增压的V12发动机，现款幻影搭载的那张自吸的V12发动机显然不合时宜了，不仅动力弱，排放也不符合需求。所以，古思特、魅影以及曜影都使用的那台6.6T的双涡轮增压发动机可以作为参考，在古思特和曜影上它可以输出571马力，而在魅影上则达到了更强的632马力，这显示出这台6.6T发动机的潜力是没有问题的。
当然，暂时还不清楚Cullinan所要搭载的V12发动机是什么排量和规格，但估计其普通版的最大马力可能会在600马力左右，不会太高也不会太低，因为考虑到还必须得为同样搭载V12发动机的混合动力版本留足空间，同时因为体型和较高的定位的关系太低肯定也不合适。 会有哪些意想不到的新奇配置？ 前面提到宾利添越有33万欧元的升级空间，其中多数就要拜那块著名的百年灵陀飞轮手表所赐，光是这块表就价值17万欧元了，约合人民币120万。另外，添越还在后备箱准备了一个完美的野餐套装。所以一些你想都想不到的、凸显高端和极致生活的东西是超豪华品牌所擅长的。
除了那几把著名的雨伞将如约而至，我想Cullinan不出意料也会带来更多的让你惊讶的东西。其实，我比较好奇的想知道劳斯莱斯怎么解决上车不太优雅的问题，毕竟SUV的车身高度相比轿车要高了不少，上下车不是那么的轻巧。 除了Cullinan，劳斯莱斯还有下一台SUV吗？
这个问题的答案是极有可能。原因如下：前面我们已经提到Cullinan将和劳斯莱斯的旗舰新一代的幻影一样基于新的全铝合金底盘架构开发，从这一点我们就可以认识到Cullinan和幻影一样都属于最高定位的车型了；然而，联想到古思特并非和幻影一个平台，而实际上是和7系属于一个平台的车型。在这种微妙的关系下，一台基于宝马新一代7系轿车以及即将推出的全新X7大型SUV平台的劳斯莱斯SUV似乎就在情理之中了。另据坊间消息，宾利已经在计划推出一台较添越定位更低一些的SUV车型的计划，面对可能的竞争，劳斯莱斯必须看得更远。 因此，综合来看，一台定位低于Cullinan的SUV是极有可能的，这台SUV对应古思特的定位，而Cullinan则对应幻影的定位，合情合理。 想成为汽车专家，吐槽一些汽车看法，想知道买什么车最靠谱？又或者要维权投诉，请加汽研社微信公众号：chemishengjing1 |
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