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S. H. Prince Albert II(摩纳哥阿尔贝二世亲王殿下)更为该书作序，充分肯定Monaco系列与其同名城市之间的紧密关联。 第77届摩纳哥大奖赛 摩纳哥大奖赛的卓越、魅力和挑战是F1赛程中任何比赛或赛道都无法比拟的。从赌场广场、隧道、豪华游艇，乃至世界上最着名的U形赛道，蒙地卡罗赛道的每个角落都充满歷史传奇色彩。对于车队和车手而言，穿越摩纳哥公国迷人街巷的狭窄赛道挑战性十足，数十年来在赛车运动界令人嚮往。难以超车的狭窄赛道极难掌握，有些车手认为，赢得摩纳哥大奖赛甚至比拿下世界冠军更具威望。 2019年的摩纳哥大奖赛别具意义，因为大奖赛于1929年4月14日首度举行，今年的大赛将庆祝90週年。在这90年裡，摩纳哥大奖赛已然在赛车界中佔有一席之地，在F1大奖赛史上，已写下很多精彩至极的时刻。这场赫赫有名的赛车盛会是机械工程的高端挑战，是高潮迭起的剧情和策略的交会，是Sainte-Dévote弯道的撞车事故，是雨天隧道内的竞速，是泳池区赛道上与赛道防护墙之间最极致的距离。总计78圈、19个弯道的赛程将车手推向极限，所有车手只有一个目标：让自己在2019年5月26日(星期日)举行的摩纳哥大奖赛上留名。 /  从两百多年前的陀飞轮到现代的多项发明，BREGUET宝玑的研发技术向来领先群雄。先是运用硅擒纵技术发表了能精密计时到1/20秒的高振频Type XXII计时码表，后将硅零件与高振频技术应用到非计时码表领域项目，诞生了这款外型古典而技术先进的Classique Chronometrie 7727。更别的是，这款手表将一般机械表避之唯恐不及的磁力，转化为精准计时的助力，应用到摆轮运作系统之中。 宝玑Classique Chronométrie 7727手表在机械结构上有两大色。一是每小时72,000转(即表盘上标示的10Hz)的超高振频;二是採用磁力枢轴装置。宝玑利用轻盈坚硬的硅零件解决了超高振频易于磨损与大量消耗发条动能的问题，让这款手表具备了60小时的动力储存，同时将精准度提升到另一个境界。 宝玑Classique Chronometrie 7727手表所使用的摆轮搭配了殊的双层硅游丝。 编面盘编排也很有色，12时位置的是小秒针盘，在秒钟刻度边缘上还有一个小针盘，上面是每两秒转一圈的专利硅材质指针，运转起来就像雷达扫描一样，非常有赏玩之趣。 在小秒针盘的旁边，大约面盘的2时位置处，是摆轮夹板。熟悉宝玑的表友应能辨识出它的造型与宝玑降落伞避震器夹板的造型相同，这暗示着宝玑Classique Chronométrie 7727手表最重要的创新----磁性枢轴，因为磁性枢轴和降落伞避震器一样，都可以保护机芯避免衝击力量的伤害。更别的是这款腕手表同时用上了磁性枢轴和降落伞避震器!在先进技术的加持下，这款手表的每日误差仅在-1至+3秒以内，相较于C.O.S.C.瑞士天文台认证-4到+6秒的标准更胜一筹。 宝玑独创的磁力枢轴装置，善用磁力塬理增加运行的稳定性。 硅零件不但具有量轻质坚的优点，而且还能完全抗磁，是很优秀的制表材料。目前在高端钟表品牌中，使用硅擒纵装置的不算少见，但除了宝玑之外，大家只是避开了磁力的影响，还未能善用磁力对于精准计时的优点。在Classique Chronometrie 7727手表上，我们再度见识到宝玑傲视群伦的技术能力磁力枢轴装置。 磁力枢轴装置可以增加摆轮旋转的稳定性，基本概念是透过摆轮轴心两端托石内的强力微型磁石产生磁场，藉由与摆轮轴的磁力作用让摆轮能平稳运行，即使受到震动，磁场也能让摆轮维持在最佳的位置上旋转，避免地心引力的干扰，也可以视为用磁场来达到避震的效果。事实上，这款手表还结合了宝玑着名的降落伞避震装置，最新的磁力枢轴装置可谓是向降落伞避震装置的致敬之作，在设计师的巧思下，巧妙融合了宝玑的传统与现代技术。 宝玑Classique Chronometrie 7727手表传承了钱币纹表壳、焊接式表耳、机刻雕花、宝玑蓝钢指针等美学徵。 从手表的背面可以欣赏到打磨精美的机芯，夹板上别铭刻了磁性枢轴取得专利的日子----2010年11月9日，在此之前，宝玑只会为陀飞轮机芯刻上取得陀飞轮专利的日期，由此可见宝玑对于磁性枢轴的重视。 Classique Chronometrie 7727手表虽然蕴含了超越传统的创意与技术，但在外型上仍维持着宝玑的传统典雅风格宝玑式蓝钢指针、机械雕花表盘、钱币纹侧面表壳以及时标环上的宝玑签名密署等等。在机芯工艺之外，也展现了各种精致细节。 |
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