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;世界上能开得上法拉利的人数量多? 还是能配得上法拉利的手表多? 答案是显而易见的，自然是有钱人多。 那作为有钱人，想必不会仅有一块表，从劳力士到百达翡丽，从限量钢款到全金满钻，从数万到数百万。虽然我不是有钱人，但是我作为一个又穷又爱表的人，我友情提醒大佬们：在你坐上你的法拉利前，请自己想想自己该选哪块表。 这看似是个简单的选择题，“我富我说话，跟着自己的心情走就对了。” 但是!当你开着你的法拉利，从车上下来，你错误的腕表选择很有可能，会让你在路人(我们穷人)眼中，被贴上“暴发户”、“土豪”的标签。这应该不是你想要的结果吧，明明自己举止优雅，品味独特。 为什么会这样?就像开头说的，答案全在你戴的腕表上。配得上法拉利的表有多少?很少。因为一款手表，要搭配法拉利，并不只是光一个“贵”字就可以解决一切的。满金满钻会显得内涵不足，沦为“暴发户”，而“精钢运动款”感觉你的法拉利像是借来的。 是不是有一股浓浓的艳俗感? 法拉利作为汽车行业的顶级品牌，拥有着极浓的文化底蕴，自然不能只用“俗套”的金钱去衡量她的价值，更别说法拉利超前的科技技术实力。那到底什么表，才配得上法拉利呢?这个问题不用我们操心了，法拉利在尝试了很多可能性后，自己做出了决定。那就是宇舶表。 宇舶Hublot Classic Fusion Ferrari GT 宇舶表和法拉利的合作持续了好多年，今年法拉利合作款宇舶也没有缺席巴塞尔珠宝钟表展。Hublot Classic Fusion Ferrari GT(经典融合法拉利GT)，这是今年宇舶与法拉利之间摩擦出的新火花。 2017年宇舶Techframe法拉利70周年陀飞轮计时码表 还记得2017年的宇舶Techframe法拉利70周年陀飞轮计时码表吗?当年这枚同样是法拉利合作的陀飞轮计时腕表，便已经展现出高人一等的超跑主题腕表设计功力。独一无二的框架结构和经典的超跑元素通过高超的设计功力巧妙的融入腕表之中，既不失腕表的功能性，又有“一眼认”的高辨识度。而今年的Hublot Classic Fusion Ferrari GT(以下简称Ferrari GT)则故技重施，给我们上演了一出全新的“跑车”与“腕表”的协奏曲。 独一无二的框架结构和宇舶经典的H形螺丝 今年的宇舶GT一改自己平时棱角分明的造型，以优美的曲线和层次分明的立体感为第一映像出现在我们面前。和Techframe陀飞轮计时一样要用了框架式的结构，不过在视觉感受上又完全不同，主表盘用4颗H形螺钉固定在中空的框架中，并向上呈锥形凸出。这一设计真的非常巧妙，如果说Techframe在腕表中再现了汽车车架的硬朗，而Ferrari GT则更像是专注于在腕表中展现机械感十足的中空仪表盘。 这一设计也让这枚直径45毫米的表视觉上小巧很多，宽大的框架上配合小巧的表盘，上手非常的贴手，在视觉上也不显得过分。其中缘由不仅是锥形的表盘，其框架也是锥形的结构，从侧面看是一个倒梯形。 锥形凸起的表盘 说实话，很久没有在老沉的腕表领域看到如此精妙的设计了。 向内收缩的表底，得到更舒适的佩戴感受 而在表盘右侧，可以看到为表冠和计时按钮特殊设计的弧线结构，不对称的大胆设计，按钮和把头也非常独特，和法拉利的尾灯设计如出一辙，镶嵌在流线形的外圈结构中。而红色的计时启动按钮突出了腕表的运动感。与外圈所的不对称结构对应，表盘三点位置为60分钟计时盘比9点位的小秒盘也采用了一大一小的不对称设计，镂空的表盘，可见的日历圈，都是这款腕表中最具有宇舶风格的部分。这是让这枚很不宇舶的腕表收回倒宇舶形态最重要的一环。 红色的计时启动按钮 法拉利的内嵌式尾灯与宇舶的计时按钮设计如出一辙 不对称镂空表盘 和真正的法拉利一样，这枚腕表也有一颗性能强劲的心脏。它搭载了宇舶HUB1280 UNICO自产自动上链机芯，该机芯具备了带导柱轮的飞返计时功能，72小时动力储存。Ferrari GT采用背透设计，自动摆陀被设计成了方向盘的样子，这个设计是整块Ferrari GT中唯一让我感觉不搭调的地方。 方向盘式的自动摆陀 这枚腕表戴在手上，完全没有45毫米的感觉，更像是42甚至是40的佩戴感受。但在视觉上又不显的小，当你注视表盘时，又不会让你觉得表盘过于空旷或太憋屈，是一个合适的视觉尺寸。这都归功于这个绝妙的表壳设计，而设计这枚腕表的设计，正是出自法拉利蒙扎SP1、SP2的设计团队。 可以从这辆车上看出些许这枚腕表的设计语言，这是又一个腕表与汽车元素的完美重叠，自2017宇舶Techframe之后又一个少有的成功案例。 腕表界鉴表大师丁老师曾经说过：“世界上有那么多腕表与跑车合作的腕表作品，但大多流于表面，只有宇舶和法拉利，是真正将跑车融入了腕表的品牌。”大致是这么个意思，如果错了丁老师别打我! 这枚腕表采用了三种材质，微珠喷砂钛金属、微珠喷砂18K王金以及3D碳纤维材质。冷峻的钛金属和温润的王金都有着非常抢眼的冲击力，与超跑属性完美贴合，而3D碳纤维上的横竖格纹却在这枚圆润的腕表上显得格格不入，感觉在视觉上破坏了难得的曲线美。 我的第一选择，一定是钛金属了。这是2019巴塞尔中我最喜欢的一款新品了。 回到开头的命题，这是一枚配得上法拉利的腕表吗?答案用脚趾头都能想得出来，他们可是绝配，开法拉利不戴一块Ferrari GT，你怎么对得起你的法拉利。法拉利设计，宇舶高技术打造，无论从出身血统，还是外观感受，都与法拉利完美契合。那这枚腕表需要多少钱? 钛金属官方定价人民币161600、3D炭纤维人民币200300、王金285300。 Em.....? 那我没有法拉利，能不能也戴一块Ferrari GT?答案当然也是Yes，16万让你好似拥有一辆法拉利。 Calibre-2121 3120机芯研发的时间差不多有5年，从1998年 AP开始就着手推出新一代大三针基础机芯。前文提到 AP使用积家920机芯，是因为 AP一直拥有40%积家的股份，积家对 AP的贡献，尤其是复杂功能款不能低估。新千年伊始， AP将手中积家的股份悉数出手，卖给历峰集团。手头有了充裕的资金后， AP做了两件事：一件是扩建Le Brassus的总部，每一位欣赏过 AP精美目录的朋友都会对Le Brassus字样印象深刻;第二件事是建立APRP(AP Renaud & Papi)，无论对于 AP还是今天的高级制表，此一投资可谓意义非凡。异彩纷呈的现代制表，APRP贡献巨大，作品可谓群星闪烁，其中的一颗就是3120。积家的出手并没有中断3120的研发，APRP继续推进，2003年3120推出，从此 皇家橡树也凭借新机芯真正的迈入了新世纪。 3120对佩戴者而言最大的变化是动能储备从40小时提升到60小时，基本上2天左右上链一次就够用了。这对于需要到处跑的空中飞人们格外实用，毕竟一不小心就需要重新上链、对时是很让人恼火的事情。3120第二点变化就是频率提升到了3赫兹，理论上，频率高精度和稳定性(抗干扰性)也更胜一筹。另外就是擒纵系统的细节，比如摆轮有8颗配重螺丝，其设计类似Gyromax。从2003年到今年，包括2012年 皇家橡树的40周年款，也一直是以3120为主力。  这个机芯公布的时候笔者捏紧拳头吓了一大跳，呼吸几乎停止，这是9828的一个从未官方公布的兄弟机芯——982000，年产量通常只有20-30枚，唯一用途是制表课程的教材机芯。这是这个机芯第一次用作于商业腕表，版路重新分割过，布局极其漂亮，然后出厂调校的标准也是按照三问和陀飞轮级别腕表来。万国的限量版一直被表迷诟病为“换个颜色”、“自动陀刻个字”就拿来卖，但是的的确确是一块让人感到满满诚意、惊为天人的腕表。 笔者另外还找到了982000的毛坯机芯供比较 独一无二的星星：Ref 3531 & Ref 3532 Ref 3531有三个版本：黑面钢、白面钢、白面玫瑰金 Ref 3531俗称“小葡萄牙”，35mm的完美正装表尺寸，小秒盘的比例恰到好处，非常古典，就算放到现在，也是小三针里的顶级设计。目前仍然有许多表迷朋友还在寻找这块3531，笔者自己的观点是买金不买钢，买钢要买黑。 笔者的Ref 3531上手照，尺寸完美 Ref 3532是葡萄牙系列里唯一的一块大三针表，铂金材质也是非常符合限量这个概念，机芯则是JLC的891(搭载铂金自动陀边)，现在基本是有价无市，笔者有幸上过手，无奈实在无法忍受盘面的日历开洞和Automatic字样，忍痛割爱。 Ref 3532，铂金白面版限量250枚，铂金蓝面版限量250枚 超复佳作：花体葡萄牙三问Ref 5240 IWC乘热打铁，1995年研发出了花体葡萄牙三问：Ref 5240，黄金版限量250枚、红金版限量250枚、铂金版限量50枚。 平心而论，机芯打磨一直不算是IWC的强项，但是Ref 5240则是用库存古董机芯95为基底，花了5年多的时间研发出了加载250个零件的三问模组的95290，无论是打磨还是布局，都是无可挑剔的佳作。盘面也是古典至极，9点秒盘的设计以后也是再也没有出现过。 Ref 524101则是镂空版，因为搭载的是三问模组的原因，之前的背透是看不到三问模块的运动，镂空的设计让表迷对机芯所有的一举一动都能一饱眼福。 经典计时：手动追针葡计Ref 3712 1995年同年，手动追针葡萄牙计时Ref 3712也登上了舞台，为日后许多以追针为特点的限量版打下了基础。 据悉该款腕表上市之后将有三种款式，分别为39.5mm表径的SeaQ、43.2mm表径的SeaQ Panorama Date以及限量69枚的SeaQ 1969特别款。通过外观，可以发现SeaQ的日历窗被按放在了3点位，采用39-11机芯以及密底浮雕图案后盖，在外观以及机芯几乎一致的情况下，普通版6点位为格拉苏蒂原创logo，而特别款则标记的是“25 RUBIS SHOCKPROOF”以此向上世纪60年代的原型致敬，同时，密底底盖会标注限量编号。该款腕表具有200m防水以及40小时动力储存。  机芯：UN-230机芯，自动上链机芯 动力储存：72小时 振频：3赫兹 表壳：43毫米，钛金属、DLC/PVD涂层钛金属、5N玫瑰金、碳正离子(Carbonium ?)，表面哑光处理 防水深度：50米 售价： 奇想系列Freak X腕表蓝色钛金属：148,000人民币 奇想系列Freak X腕表黑色钛金属：148,000人民币 奇想系列Freak X腕表玫瑰金：240,000人民币 奇想系列Freak X腕表碳正离子：192,000人民币 RM07-03 Litchi腕表(图片来自网络) |
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