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Piaget 伯爵表 伯爵表Alplatino飞行陀飞轮腕表 这款蓝盘陀飞轮将陨石面染成蓝色，形成一种更加独特的观感。41毫米的表径，7.4毫米的厚度无功无过，18K玫瑰金的表壳加表圈镶钻符合伯爵表的气质。偏心时分盘和飞行陀飞轮分庭抗礼。这款机芯依然是伯爵表的拿手好芯，670P超薄飞行陀飞轮机芯，振频为3赫兹，提供48小时动力储存。 伯爵表Alplatino两针日历表 简单的40毫米玫瑰金两针日历正装表打磨光滑的表圈、细直表耳、平滑的中壳，有种这就是伯爵表的味道。腕表搭载的是仅3毫米厚的44小时自动上链机芯1203P。这个1203P摊开族谱数一数的话，算得上是当年最薄自动上链机芯12P的直系后代。 网友点评：2018 SIHH,品牌说主攻女性市场，已经很久没看到伯爵在男性市场的声音，难道又回归了? Roger Dubuis 罗杰杜彼 罗杰杜彼Excalibur Huracàn Performante腕表 Huracán Performante是兰博基尼的一款车型。该款腕表从超级跑车中获取设计灵感。Excalibur Huracán Performante45毫米腕表用了全新的RD630机芯，配备12度倾斜摆轮，提供60时小时动力储存。橡胶表带镶嵌了欧缔兰(Alcantara)材质，背面印有倍耐力轮胎的独特纹理，并配备了快拆装置。Excalibur Huracán Performante腕表限量发售88枚。 网友点评：RD在镂空的坚持终于出成效了，被越来越多人记住，而且与牛、轮胎的合作增加曝光度。 Ulysse Nardin 雅典表 雅典表潜水系列42毫米腕表 42毫米基础款潜水腕表钢壳，配皮带、织布带、米兰带。机芯用的是UN816，一款基于SW 300改的自动上链机芯。 碗王点评：降价、减表径，品牌的意图很明显。 雅典表SKELETON X SKELETON X腕表直径为42毫米，在一众雅典大表中，表径已经算比较小了，这也是品牌不断调整腕表设计策略的结果(参看之前报道过的42毫米潜水表)。其外观设计恰如其名——四处时标构成的X形居于矩形边框内，而矩形又位于环形之中，给人以视觉冲击。除此之外，我们还可以看见一点FREAK VISION的影子：特大超轻硅质摆轮、镍重量块和自动调节微型薄片。 碳金款售价为168,000人民币  - 朗格九大发明知多少? ;德国制造享誉世界，不仅有朴实无华强悍精密的的硬派工业产品，也有富贵逼人英气勃发的奢侈品。最近10年来德国的奢侈品品牌评比，朗格、保时捷一直牢牢占据着双雄的位置，成为德国的另外一张国家名片。无论格拉苏蒂小镇多少表厂重建或者新建，其中最耀眼的明星毫无疑问是朗格。朗格有多了不起，对于表坛老司机，一方面是层出不穷的各种新技术，另外一方面就是平抑了高级制表的价格，让有些大牌的价格不得不亲民一些，这是朗格对高级制表市场的伟大贡献之一。 表坛一样有硝烟，只不过拼的是创新和工艺，还有设计与市场运作能力，每个如日中天的品牌，都有自己的独门技术，创新能力，包括技术创新和市场创新，在标榜传统的制表业一样是核心竞争力，绝非各类软文中一直出现的各种古老工艺，还有各类华而不实的噱头。朗格的强悍，不仅在于实质性地推进了当代制表技术的发展，而且创意源源不断，不知疲倦，令人惊讶又钦佩，今天就从众多的专利中挑出9个与各位新兵和老司机分享。 陀飞轮机制停止功能 从现代制表业之父宝玑发明陀飞轮机制开始，陀飞轮机制似乎就没有停下来的可能，也没有必要，视觉效果绝佳，只有为数不多的大师级制表师可以完成加工制作，高山仰止，含金量全在那妙不可言的旋转中。只是机械表进入电子时代后，佩戴者们对精度的要求又有提高，如果可以提升到秒，也就是有个住秒对时机制，将会极大的方便调校，提升精度，岂不美哉。 结合停秒装置和归零功能的陀飞轮 有这样的想法绝非个案，只是陀飞轮机制精密复杂，停止以后再启动有些麻烦，还可能造成意想不到的损坏，这个是无法承受的代价。朗格采用的办法简单有效，V型金属弹簧轻轻扣住摆轮，实现住秒对时功能。对时后，按下表冠，V型弹簧松开，摆轮重新起振，陀飞轮也随之启动。整个过程干净利落，完全符合德国人的审美。2008年获得专利，之所以放在第一位介绍，是因为笔者对此一功能对陀飞轮机制的发展有开创性。朗格LANGE 1陀飞轮万年历、1815 陀飞轮、双追针陀飞轮万年历均配备此项功能。此一功能目前只有德国制表界提供。 1815 TOURBILLON是朗格首款结合停秒装置和归零功能的陀飞轮腕表，现正推出配备珐琅盘面特别版，全球限量100枚 功能看起来简单，背后是无数工程师和技术人员的心血，从此，陀飞轮也有了住秒对时功能，德国人在陀飞轮发展的历史上除了二代浮动陀飞轮，又多了一项技术进步，走在了瑞士同行的前列。 1815 TOURBILLON特别版 秒针归零 很多朋友对7750机芯按下复位按钮，秒针归零的功能不会陌生，不过普通的大三针要实现就要费一番思量了。此一功能为住秒对时功能的升级版，秒针停止在0 的位置对时是最舒服的，而且让最普通的大三针也有了科学仪器的精密感。此一专利实际上还是受到了7750的启发，显示了朗格挖掘现有技术的实力，这是创新的另外一个方向，而德国人更加精于此道。秒针快速归零，使用的是码表成熟的心形轮，同时还有压住摆轮的片状弹簧，还有离合设计，几种机制配合，让秒针的住秒对时归零功能在实现功能的同时还能保护整个机制不受冲击和由于冲击导致的磨损，这个磨损日积月累下来会是不能忽视的问题，导致秒针抖动加剧和走时误差。 实际上这个专利已经有18年的历史了(2000年获得专利)，当年发展出来到今天变化不大，略有小的改进。虽然是小的技术革新，但是完全实现了住秒对时和秒针归零的合一，后来的陀飞轮机芯也加入了此一功能，这对强迫症患者简直不能再完美。因此，笔者把它列为第二位技术创新。 精确跳分积分盘 前面的两个专利都与秒有关，住秒对时，包括陀飞轮机制，还有秒针归零，朗格至此完全实现了对秒针的控制，不留死角，完美到位，强迫症最爱，没有之一。下一目标，分钟。 2001年朗格获得了一项专利，精确跳分积分盘。这个技术来源于计时功能，也应用于技术功能。简单的说就是，秒针运转，分针不动，但是推动分针移动的齿轮和弹簧累积能量，满60秒以后，也就是秒轮旋转一周后，积累的能量推动分针移动一格，同时还有止逆机制，防止分针误跳和回弹。这一革新也是码表计时的突破性进展之一，赏心悦目，治愈强迫症的同时还提供了无比的精确时间判读体验，这让朗格与其他一线大牌相比有了更大的优势。 L094.1机芯 其实说完了分钟，不等于秒针没有继续革新的地方了，RICHARD LANGE JUMPING SECONDS的跳秒设计，让秒针一格一格的前进，精准看得见，背后是一套恒动力机制。虽然在怀表时代就有，但是今天复活的技术又有了新内容。 分离齿合装置 前面三个专利都与计时有关，第四个还是与计时有关的，但是略微复杂。笔者也是先易后难，逐个介绍并进行技术分析。2005年朗格获得了一项专利，将导柱轮机制中的分离机制进一步拓展，又是德国人擅长的挖掘现有技术价值。这个分离机制，类似汽车的离合器，保证各个机制运转时互不干扰，不产生额外的能量损失，还有更为重要的，避免齿轮和部件的无谓磨损。 TRIPLE SPLIT可以进行多个小时比较计时 追针按钮按下后，追针与中央计时秒针，还有分钟盘上的分针齿轮分开，说的直白一些就是“各行其是”，互不干扰。说起来简单，实践中要实现各个部件的密切配合，同时尽量不增加零件数，保证机芯不要变的太厚，涉及到机械学、工程学等多方面的设计思想和技术，技术挑战难度不低。 TRIPLE SPLIT 恒定动力擒纵系统 以上四种专利均与计时机制有关，可以一瞥朗格整体的技术路线，就是计时为主线，这是朗格的强项。下面分享的几个专利涉及从动力到显示各个部分，按照能量传输的路线进行分析，这样思路清晰，列位看官也容易理解。 RICHARD LANGE JUMPING SECONDS 恒动力一般是在发条盒和擒纵系统前进行设计。比如芝麻链技术，这是对发条盒进行处理，宝塔型发条盒的设计涉及到非常复杂的数学运算，绝不是简单的45°坡面，切记。芝麻链历史不短，各大品牌都有自己的改进，包括朗格自己也有，属于通用技术了，不再赘述。擒纵系统前的恒动力机制，是各个厂牌一展身手的地方，朗格也没有放过。简单的说，能量传输就像一条河，擒纵系统就像水力推动的磨坊，在水流的冲击下“吱吱呀呀”的工作，当然钟表里是点点滴滴的。恒动力设计思路就是在水力磨坊前再修一个小水库，把水蓄积到一个衡量后统一释放，这样就算河流里的水流量不稳定，这个小水库的容积是稳定的，释放的水流也是稳定的，简单但是非常实用的思路。朗格是蓄积一分钟，显示在计时系统就是分针一分钟跳一格。德国独立制表人郎·海涅的恒动力是5秒钟释放一次，可以听到响亮的一声滴答，与擒纵的滴答声略有不同，原理是一致的，差别在细节。2010年，朗格顺利拿到了恒动力机制的专利，并应用在ZEITWERK全系列之中，朗格的恒定动力擒纵系统能够确保数字盘的运作由恒定能量所驱动，每一分钟推进一格。 RICHARD LANGE JUMPING SECONDS ZEITWERK跳字设计 众所周知森帕歌剧院的五分钟数字钟是朗格创始人费尔迪南多·阿道夫·朗格及师傅共同设计打造而成的，所以继LANGE 1标志性大日历显示推出后、ZEITWERK数字跳字式的机械腕表的面世，对朗格品牌来说是顺其自然、理所当然的事情。ZEITWERK需要的动力系统(硕大的发条盒)，能量缓冲系统(空气动力学叶轮)，实际上是几个工程的协同，才有了跳字系统的实现。 2011年ZEITWERK推出，同时拿到了专利。当铂金版限量100枚。笔者在德国帮朋友一次次给WEMPE打电话，最后WEMPE终于抢到一个位置，半年后交货，火爆异常。1年后再帮朋友问，依然是要等半年最少。除了绿水鬼，还很少有这么折磨人的时候。 ZEITWERK 这个时分秒的数字盘系统其实并不复杂，拿到图纸甚至可以自己尝试3D打印出来，各位技术宅和发烧友可以试试，加个马达，也许可以做出一款数字显示电子钟呢。 ZEITWERK的延迟数字转换 对于万年历玩家，每年欣赏2月28日午夜的跳字，尤其是闰年2月28日和29日的跳字，是人生莫大享受，甚至有条件的还要聚在一起看，仪式感十足。ZEITWERK涉及到跳字，还有报时的鸣响，几个功能同时运作，就像XP以前的电脑开了几个程序，很容易死机(年轻的朋友们可以回想XX牌安卓手机越来越慢，以至死机的经历)。所以这个顺序安排非常重要，延迟也是为了错开执行，保证能量均匀释放，充分利用。在朗格的层级设计里，报时在前，跳字在后。当三问机制的弹簧完全释放后，跳字机制的齿轮才能推进，这样保证机芯不会损坏。因为涡轮与调制盘的芯轴在一起，尽量少的部件实现尽量多的功能也是工程学的设计思想，其和谐共存的秘密就在于安排好次序。在这里跟大家分享由朗格研发部门主管Anthonie de Haas亲自上阵解释的ZEITWERK MINUTE REPEATER。这位仁兄英语流利，各位表友不用担心语言问题。此一专利于2015年最终拿到，不能说是最复杂的专利，技术难度也相当高。 ZEITWERK MINUTE REPEATER铂金款 半透明表盘涂层 一口气写了3个ZEITWERK的专利，相信读者也感受到了ZEITWERK的强大。再过100年，如果人们回顾朗格，哪些款式会在历史中留下无可置疑的印记，相信ZEITWERK和42500超级复杂款会拔得头筹，他们代表着两个时代朗格的最高技术与想象力，也是德国制表的巅峰。不仅在计时技术上突破，ZEITWERK在美学上也有突破。尽管Lumen的首次推出，是搭载在GRAND LANGE 1 MOON PHASE之上，但之后也应用在ZEITWERK上给夜光数字盘补充夜光能量，也就是紫外线。整个表盘用蓝宝石玻璃加涂层构成，一箭双雕。既可以通过蓝宝石表盘欣赏机芯，也可以透过蓝宝石表盘给夜光数字盘补充能量，尤其是带有涂层的蓝宝石表盘，犹如月下观美人，那种朦胧感妙不可言。2013年，LUMEN拿到了专利证书。最终采用LUMEN技术完成的作品包括ZEITWERK“Luminous”、GRAND LANGE 1 “Lumen”、GRAND LANGE 1 MOON PHASE等，她们构成了一个惊艳的Lumen家庭。 GRAND LANGE 1 ''Lumen'' 轨迹月相显示 朗格每一年SIHH都不会让大家失望，这些年除了在计时领域突飞猛进，就是月相领域收获颇丰，逐渐形成自己的技术特色专长领域了，有点表坛领军者的范儿了，相信历峰集团也欣慰不已。 月相功能的观赏性很强，但是很少有品牌在月相做足功夫，通常把29.5天的近似月相精度提升到122.6年误差一天左右就是很亮的卖点了。朗格从月相的误差精度，还有月相周围星空的再现精度两个方面入手，将月相推向了制表业的新高峰。其中最具代表性的就是RICHARD LANGE 万年历月相“Terraluna”，并于2014年拿到了专利。 RICHARD LANGE PERPETUAL CALENDAR “Terraluna” Terraluna为拉丁语组合词，Terra为地球，Luna为月球，Terraluna就是地球与月亮的意思，实际上也是高精度显示地球与月球的相互关系。通过齿轮组(类似最大公约数的排列组合)月相达到了1058年的精度，比以前提升了近10倍。另外就是背景，整个北方星空原样再现，和中国古人的浑天仪一样，星空尽在掌握。唯一的缺点是45毫米的直径不适合亚洲人手腕，另外15毫米的厚度也不方便佩戴，好像戴了个科学仪器，虽然拉风，但是并不够轻盈优雅，一些收藏家买来真是收藏了，笔者自己也从未见过他们佩戴。 RICHARD LANGE PERPETUAL CALENDAR “Terraluna” 朗格从1845年前创立起就以不断创新为己任，从矿业小镇格拉苏蒂起家，最终名扬世界，成为德国的国家名片之一。朗格的专利有很多，此文也仅精选了9大专利供大家介绍，今天的朗格，以其成就向先人致敬，并且青出于蓝，重建的品牌能否续写辉煌，朗格无疑是其中成功的案例之一。 - 用飞机蒙皮做表盘?这块表激起了多少男人年少时的梦想 ;今年的巴塞尔表展上有着不少亮点，而其中一枚尤为特殊的手表吸引了我的眼球：真力时飞行员系列TYPE 20特别款银质腕表(型号：05.2430.679.17.C902)，吸引我的不止是它美丽的银质外壳，更在于这是一支真力时的飞行表，45毫米大小的925银表壳，在拉丝银表盘上点缀了老式飞机的沉头铆钉元素，6点位的“Pilot”铭文、清晰易读的超大阿拉伯数字时标加上教堂针，飞行表上标志性的洋葱形表冠，内部搭载真力时Elite 679自产机芯，动力储存50小时，防水100米，全球限量250枚。哪怕对表知之甚少，看到它的第一眼，也能将其与飞行、航空、翱翔等词汇联系起来。 作为飞行计时的引领品牌，在手表上罕见的银质外壳及表盘，再加上极具辨识度的造型，一经发售，这支真力时Type 20银壳飞行员表在短时间内就被预订一空，唯有少数几位幸运儿能在数个月的等待后拿到这支表。在飞行表中，真力时向来是佼佼者，因而如此紧俏的行情早在预料之中。 对于这支TYPE 20银质飞行表，不止是我，好几位朋友也相当看好，无论对于钟表爱好者还是飞行发烧友，都是真力时飞行员系列中最值得入手的一款，它是进阶款，更是真力时光辉历史的缩影。 飞行表可谓是与人类百余年的飞行史一荣俱荣，其中，真力时就占有一席之地：早在1908年，法尔芒(Henri Farman)飞出人类历史上第一个“1公里”。1909年，路易斯?布莱里奥(Louis Bleriot)飞越英吉利海峡。1911年，Louis Bleriot的好友莫翰纳(Leon Morane)又创下每小时飞行108公里的纪录......这些为人类做出巨大贡献的勇士，除了都富有冒险精神外，还有一个共通点：他们都佩戴着自己的真力时腕表。 1911年，莫翰纳(Leon Morane)创下每小时飞行108公里的纪录 而最伟大的当属路易斯?布莱里奥，他克服了气流、温差变化、颠簸、噪音及重力等等的不良因素及内心恐惧，依靠由羊皮布机翼及木质机舱构成的Bleriot 11飞行器，在37分钟内从法国加莱省飞抵英国多佛市——现在看这短短40公里的飞行路程，在当时实属壮举。布莱里奥告诉身边人：“我对于真力时腕表非常满意，我经常佩戴，实在不能不向那些担心计时准确性的人推荐”。两年后的法国莱茵航空展上，其好友莫翰纳坐着被命名为Blèriot XI的飞行器拔地而起，不仅是向好友致敬，更是一种彼此间的督促。莫翰纳同样对陪伴他创造历史的手表大为赞赏：“真力时是注定为飞行员而生的品牌，这美丽的表壳内具备所有腕表的必备优点，你值得拥有一枚真力时腕表!” 横渡英吉利海峡的Louis Bleriot与当时佩戴的真力时飞行表 为了纪念路易斯?布莱里奥的伟大事迹，这位冒险家当年驾驶的Bleriot 11飞行器，被刻在了Type 20银壳飞行员表的表底。 令真力时与其他制造飞行员表的品牌与众不同的，是他们在军用及民用载具上的丰富经验，早在1915年，真力时就为包括飞机、汽车及火车等设计、生产机载计时器、测高仪等仪表盘，并在一战、二战及战后收到了来自法国、英国、意大利等多国空军的订单，同时开始应需求生产飞行员专用腕表。 真力时生产的测高仪 在战时，时间就是生命，一分一秒都极其珍贵，无论是驾驶飞机的战士还是所属的部队，一枚可靠的腕表都极其重要，走时精准仅仅是最基本的需求。在此基础上，还需要方便读时，并能与飞行员一起经历温差、剧烈的震动、骤变的气压等各项艰苦的条件后也不损坏，而真力时设计的飞行表就拥有这些优点：怀表大小的表径、涂覆夜光的粗体阿拉伯数字大时标及指针，是为了提高读时的方便性;创先河地在手表上使用源自怀表的洋葱头型表冠设计，方便飞行员在戴手套的情况下调时、上发条;时分轨道则源自机载仪表盘……所有的这些设计都是超级实用，让飞行员一眼看清时间;其中的每一个元素都不多余，旨在令使用者能更方便操作手表。 真力时飞行员表上标志性的洋葱头表冠 由于长久以来在军用、民用计时上的精准度及耐用性已被多方认可，真力时开始将“Pilot”字样印在表盘上，并注册了商标，是真力时首先将“Pilot”字样印在表盘上，在相当长的一段时间里，能被真正称作“飞行表”的，只有真力时。 尽管战后对于计时的精准度及耐用性的需求没有那么高，真力时依然在孜孜不倦地做着努力，1969年，为了庆祝品牌创立100周年，El Primero机芯诞生，短时间测时精确到十分之一秒，振频达36,000次每小时，该机芯被广泛用于旗下所有的计时码表;1994年，亮相巴塞尔国际钟表展上的Elite机芯同样不可小觑，最初计划采用高振频，然而在非计时机芯上使用如此高频完全没有必要，最后定下了28,800次/小时的振频，并于1991年开始研发，三年后在巴塞尔表展推出，随即就被评为“年度最佳机芯”，它是首款使用CAD设计的机芯，更是在做到超薄的同时，动力储存依然长达50多小时。在目前的真力时飞行员表系列中，可以同时见到El Primero与Elite这两大主力机芯：在大三针款上均采用Elite 679型自动上链机芯，在计时码表上则采用El Primero星速4069型自动上链机芯，而在更复杂的飞返计时码表上采用El Primero星速405 B型自动上链机芯，动力储存均为50小时以上，日常使用中完全不必担心一天不戴就会停走的问题。可见除了El Primero系列外，飞行员系列也是真力时的掌上明珠，诚意满满。 |
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