北京哪里高价回收劳力士手表

2019-12-13 15:19| 发布者: w41541| 查看: 562| 评论: 0|原作者: 13817208470

摘要:   北京哪里高价回收劳力士手表在ONLYWATCH2019现场见证了 总额 CHF 38,593,000 整个激励落锤过程。但很遗憾的是,未能实现拍得一枚表的愿望,所以2021年我会继续参加以为慈善尽一份力 另一方面,是为了能够亲手发掘更多有趣的独立制表师品牌,并将它们带到中国以让国人有机会领略大品牌之外的精彩机械世界。这里面的故事,要从最神秘、但也是表迷最感兴 ...

  北京哪里高价回收劳力士手表 在ONLYWATCH2019现场见证了 总额 CHF 38,593,000 整个激励落锤过程。但很遗憾的是,未能实现拍得一枚表的愿望,所以2021年我会继续参加以为慈善尽一份力 另一方面,是为了能够亲手发掘更多有趣的独立制表师品牌,并将它们带到中国以让国人有机会领略大品牌之外的精彩机械世界。这里面的故事,要从最神秘、但也是表迷最感兴趣的年产量开始说起。至此,相信很多表迷会产生一个疑问,“为什么品牌之间的年产量差距会这么大呢?”生产规模是表象,更本质的原因,在于对待钟表的态度。

  就大品牌来说,因为集团财报压力等原因,它们对于腕表的定位是奢侈品,那么自然采取量产的规格以追逐利润最大化。但在独立式表师的眼里,钟表更像是一件纪录时间的艺术品,但不能因为市场而放松了艺术的标准  这,或许也是为何,我们能在Ludovic Ballouard、Akrivia等作品中看到久违了的纯手工痕迹:无论是肉眼可见的零部件正面还是目光无法触及的背面,都维持着堪称当下行业最高级别的质素;我们能在HYT、CHRISTOPHE CLARET中看到钟表历史上首次出现的诸多功能……

  如此对于细节的追求、对于创新的渴望,固然限制了钟表品牌的产量。举个最简单例子,HYT液体换种颜色就需要三四个月的研发时间。但换个角度去想,这份追求极致的精神,才是独立制表的精髓所在  所谓的独立制表,不在于品牌的企业性质——那是商业的角度,而是在于它对于腕表的态度:是流水线产品似的不惜降低品质来追求产量,还是无视外界诱惑只以艺术品的视角去精雕细琢。或者简单点,用一个现代流行的词汇去总结,极具工匠精神的品牌才能被冠以“独立制表”之名。

  为了能让国内表迷更近距离地感受独立制表师精神,我筹备了中国首家独立制表师概念店。在这家即将开幕的概念店中,表迷可以实物鉴赏HYT、CHRISTOPHE CLARET,Ludovic Ballouard 等平常难得一见藏品级时计艺术。未来的岁月里,我也会将更多精彩的独立制表师作品带到店内,以为国内的表迷提供一个不同寻常的交流之所  在腕表界能成为“表叔”,第一个想到的就是余文乐。在余文乐的社交账号上,除了晒车晒娃之外,就是晒自己的腕表。其中劳力士腕表是最多的,还不乏非常稀缺的劳力士古董表。比如,早期精钢材质的“保罗·纽曼”迪通拿、劳力士潜航者5513腕表等等。

 北京哪里高价回收劳力士手表 玩表的朋友们都知道,有一款劳力士的腕表就叫“余文乐”,原因并不是这款腕表是余文乐代言的,而是余文乐在结婚时候佩戴的这款腕表。黄金表壳橡胶带的迪通拿型号为116518LN,采用18K黄金材质、黑色小表盘,成为了行业最抢手的表款之一。余文乐佩戴后,更是令表迷们疯狂追捧  这款黄金橡胶带迪通拿表径40毫米,外圈为黑色Cerachrom陶质,不仅抗腐蚀,防刮损,还采用PVD技术镀上铂金或金,刻度更为清晰。Cerachrom陶质外圈一体成形有助让镜面固定于表壳,并确保防水性能。表盘带有测速计外圈、三个计时盘及计时按钮,是特别为耐力赛车手而设的计时工具,同时展现对称平衡的设计美感。

  而表带采用了劳力士研发及拥有专利的Oysterflex表带,内部为超弹力金属片,外层以高性能黑色橡胶注塑包覆。同时,Oysterflex表带配备蚝式保险扣,并安装了劳力士专利易调链节,让佩戴者可轻易延长表带约5毫米,不仅持久耐用,佩戴更为舒适。 最为核心的机芯方面,金胶迪腕表采用劳力士自产自动计时机芯Cal.4130,获得了比COSC更严格的自家顶级天文台认证,精度达到每天平均正负两秒以内、拥有72小时动力储备。该机芯具有导柱轮装置与垂直离合结构,同时具备高抗磁性与防震性的蓝色Parachrom游丝,有助抵抗撞击及温度变化所带来的影响。在终端市场上,劳力士这款金胶迪国内公价尽管在20万元以上。但是,一般专柜经常断货,需要漫长的等待,可谓一表难求。

  “表叔”除了腕表,对于汽车也是十分热爱。还记得多年前的一部《头文字D》电影,和周杰伦、陈冠希、陈小春等一起上演的青春飙车大戏,依然是很多粉丝津津乐道的故事。剧中的余文乐,驾驶的正是日产GT-R Skyline R32。 这台GT-R Skyline R32车型搭载了一台2.6L直列6缸双增压发动机,原厂调教已经拥有280匹马力,而电影里的R32改装后拥有380匹马力。同时,R32配备ATTESA E-TS四驱系统。该系统在电脑监控下,发送机扭矩以最佳的比例分配到四条轮胎,从而将动力损耗减到最低,因而在弯角中的表现同样出色。

  赛场上,GT-R在1969-1972年间曾经有50场连赢不败纪录。5次连胜JTCC总冠军,让GT-R成为环球瞩目的日本超级跑车!在1990年的澳门东望洋大赛,日本车手长谷见昌弘驾驶的GT-R Skyline R32以圈速2分32秒的成绩,领先当时任何的一部房车组赛车10秒以上,GT-R凭借强大的性能和操控成为了车迷眼中的“战神”。 目前最新的2020款GT-R Nismo,采用3.8T V6双涡轮增压发动机,最大功率600马力,最大扭矩652牛·米。新车的前轮翼子板处增加轮拱气槽,能有效加速发动机舱散热,并且给前轴增加下压力。 新车在引擎盖、翼子板、前后保险杠、侧裙、车顶、大尾翼等使用了大面积的碳纤维,以及质量更轻的RAYS锻造轮毂,保证了车身的轻量化。同时,车辆采用GT3的涡轮部件,更少的涡轮叶片和优化后的涡轮形状能提高20%的响应速度。

  北京哪里高价回收劳力士手表 很久没有更新文章了,与表友先道个歉,但没有忘记你们。 最近二月都在忙上海南京西路独立制表开店事宜。 在过去几周的时间里,我更加忙碌,为了完成自己作为表迷的心愿。 跑去参加两项钟表年度盛事:有着钟表界奥斯卡之称的日内瓦高级钟表大赏(GPHG),以及两年一度的慈善拍卖ONLYWATCH。 钟表行业,年产量是一项非常神秘的数据,坊间流传着诸多关于它的传说,但钟表品牌始终三缄其口。为了揭开这份神秘,我在过去的一段时间里奔跑于瑞士多家钟表品牌之间,了解了些产量背后的故事。--叶先生,2019年11月18日晚


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