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在劳力士的发展历史上，对于表圈材质的使用，曾有过多个演变的历程，除了普通蚝式的金属圈以外，劳力士曾使用树脂、铝质还有陶瓷等材质制作表圈。记得前两年劳力士推出蓝黑双色陶瓷圈时，曾让整个表坛沸腾了一番。今年，劳力士再次成功的使用黑色陶瓷圈而成为巴塞尔焦点，黑白双色两款迪通拿的面世，让劳粉几近“热泪盈眶”。 新款蚝式恒动宇宙计型迪通拿(Oyster Perpetual CosmographDaytona) 904L 钢腕表，配备由劳力士研发及拥有专利的黑色陶质 Cerachrom外圈。这项最新设计将高科技与非凡美学共冶一炉，并向此传奇时计的卓越传统致敬。 以高科技制造的新款 Cerachrom 陶质外圈有着不少优点，不仅抗腐蚀，防刮损，即使受紫外线照射也不褪色。 劳力士素以沉稳见长，现产时计不做复杂功能，不做异形表壳，亦不做背透。持续不断地钻研自身最大可能性。这将劳力士变成了一个十分精于表盘制作、材质研创的品牌。劳力士光是表盘就有上千种独特款色，多款颜色、质地、花纹和图案可选，钟点标记也有千多款不同设计。 外圈除了极为耐用，亦一目了然，以PVD(Physical Vapour Deposition，物理气相沉积法)镀膜技术于数字与刻度镀上一层铂金薄膜，令外圈上的测速计更见明晰。
劳力士迪通拿推出后最早使用Valjoux 72机芯，这个手动计时码表机芯一直使用到1969年，当时Ref.16520开始使用El Primero的传奇机芯“El Primero”的改装版Cal.4030。直到2000年，劳力士开发了自己的计时机芯Cal.4130机芯，并正式用于宇宙计型迪通拿系列。且在同年，劳力士发布了以独特的铌、锆及氧合金制成的Parachrom蓝铌游丝。成为唯一一家独立于Nivarox厂以外能独立批量生产合金游丝的瑞表集团。
是顶级版的Cerachrom陶质外圈，具有更多的优点，抗腐蚀，防刮损，即使受紫外线照射也不褪色。此外圈极为耐用，上面的测速计以陶瓷铸模法制成，并通过PVD(Physical Vapour Deposition,即物理气相沉积法)技术镀上铂金或金，使刻度更为清晰。Cerachrom陶质外圈一体成型，有助于表镜固定于表壳，并确保防水性能。 新款宇宙计型迪通拿腕表配搭904L 钢实心链节蚝式表带，表带配备蚝式保险扣，防止带扣意外打开。带扣上还安装了劳力士专利易调链节，此延展装置设计巧妙，可使佩戴者轻易延长表带约 5 毫米，在各种情况下佩戴都更加舒适。
问题不在于颜色，而是劳力士这个品牌已经足够保值，劳力士品牌的知名度与腕表质量的可靠性，都毋庸置疑的让它成为了最保值的腕表品牌之一。大多数的表款在二手市场均能保持5折及以上的保值幅度，且超公价款过多，熊猫迪、绿鬼黑鬼、红蓝圈国米圈、绿金迪等。这是一众品牌无法企及的高度。当然一些冷门款三四折也能在二手市场购入。
宇宙计型迪通拿腕表配备4130 型自动上链机械计时机芯，此机芯全由劳力士研发制造。机芯的构造彻底革新，凝聚劳力士精湛的制表工艺，大大精简计时器组件的数量，从而使机芯更为可靠。机芯装进表壳後才进行测试的劳力士顶级天文台精密时计，其平均误差为每日正负两秒以内，比一般的天文台认证精密时计精准两倍。绿色印章是顶级天文台精密时计的象征，每枚劳力士腕表均附上此印章，并附有全球五年保用保证。 总结：自从劳力士将陶瓷圈在多个其他系列钢款产品中广泛运用，我们就一直等待着有一天陶瓷圈也会出现在钢款迪通拿当中，然而谁都没想到这一等会如此之久。全新发布的黑白配色迪通拿，也因其独特的色调选择，而被爱称为“熊猫迪”。 |
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