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劳力士迪通拿，它似是从来未染风霜;推出半个世纪后，它仍旧备受青睐，一如往昔：没错，它就是劳力士蚝式恒动宇宙计型迪通拿腕表。没有发生任何形式激进的变化，相反，五十年节上，劳力士以铂金壳冰蓝色盘面款又为其注入新的活力。
 宇宙计型迪通拿腕表，1963年 周年纪念庆典显得有些低调，这是因为五十年来，迪通拿从未停止演化的步伐。顾名思义，这款腕表的发展历史和速度激情密不可分。1963年，迪通拿身着赛道条纹问世，从来没有哪款腕表与某一特定运动如此紧密相连，宝珀五十噚或许是一个可能的例外，后者被广泛认作首款军事潜水表。
 宇宙计型迪通拿腕表，1965年 体现劳力士价值 蚝式恒动宇宙计型迪通拿堪称劳力士品牌价值的完美例证。劳力士雇佣员工超过9,000人，遍及日内瓦总部、比尔生产工厂和全球下属分支。低调，但又无所不在。意欲真正理解这家自主品牌的精神理念，需从字里行间体会言外之意，当然也包括那款非凡的时计创作——宇宙计型迪通拿腕表。客观地说，我们可以赞美它的性能、精准、易读性、耐用性和可靠性。在设计方面，宇宙计型迪通拿完全符合年产80万枚制表公司的态度，永恒优雅，成为佩戴者声望的象征。这就是劳力士的点金术，以一款单一腕表作为整个品牌的诠释表达。
 宇宙计型迪通拿腕表，1988年 在成为劳力士最具代表性的表款型号名称之前，是佛罗里达州造就了它的声誉。迪通拿市著名的笔直长沙滩，自1903年起便成为缔造陆上速度记录的传奇胜地，其后高速公路的建成不过锦上添花。1963年，劳力士为赛车手推出新一代计时码表——宇宙计型迪通拿。浅色表盘装饰黑色计时圈(或黑色表盘装饰浅色计时圈)，主表盘和计时盘鲜明的配色对比令这款全新时计脱颖而出。用于计算给定距离平均速度的测速计刻度，也从盘面外圈移至表圈。自此，宇宙计型迪通拿设计历经变迁。1965年的迪通拿相比初代即有两处变化：其一是以旋锁式按钮取代Pump按钮;其二是测速计外圈以黑色树脂玻璃搭配白色刻度。
 宇宙计型迪通拿腕表，2000年 渐进式变化 大约在1965年这个时候，一些特定表盘上开始出现“Daytona”的标志。最初专属在美国市场销售的腕表，据说这是劳力士美国分公司的请求，用以凸显品牌和迪通拿国际赛道的合作，紧密腕表产品与赛车运动的联系。后来，这种特征逐渐扩展至所有盘面，红色弧形“Daytona”字样转印在6点钟位置的子表盘上方。 即使上世纪六七十年代石英革命时期，劳力士仍旧忠诚机械制表，尤其是宇宙计型迪通拿。1988年，品牌为其配备自动机芯(这款高质计时机芯已经商用)，但同时劳力士作了大量修改，替换掉半数原装零件，以使其合乎现有规格。 成果就是4030机芯：变量惯性平衡摆轮、微调螺丝、宝玑式游丝以及品牌1931年发明的恒动摆陀自动上弦组件。改变已经超出机芯：蚝式表壳从36毫米扩至40毫米，增添表冠护肩，金属测速计刻度圈变得更宽(刻度单位涨到400)。
 宇宙计型迪通拿腕表，2013年 更多的创新 2000年，劳力士引入一款完全自主设计并制造的自动上弦计时机芯——4130。摒弃横向交连装置，采用垂直交连装置启动计时。劳力士工程师简化了分钟和小时计时盘系统，将其整合至单一模件，从而使计时机械结构的零件数量减少了60%。
 劳力士Caliber 4130机芯 这项创新能节省空间，方便装配更大型的主发条，将动力存储由50小时提升至72小时。现代宇宙计型迪通拿机芯还配备了Parachrom游丝。这种游丝完全由劳力士研发、制造并取得专利。它以铌锆合金制成，不受磁场和温度变化影响，更耐冲击，大幅提升机芯的精准度。 |
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