南京劳力士手表回收时同客户评说雷克萨斯LS家族的第5代产品

      南京劳力士手表回收时同客户评说雷克萨斯LS家族的第5代产品

　　劳力士的“绿水鬼”不用多说了吧，这可是常年的经典热门款式。今年不知怎么就流传劳力士会减少钢表产量的传闻，所以这款腕表很难买到或是要搭售其它表款才能买。腕表40毫米采用904L不锈钢的表壳，厚度为12.5毫米，防水300米。表壳和表链都采用904L不锈钢的材质，绿色Cerachrom字圈，非常漂亮。搭载了劳力士3135自动上链机芯，直径为28.50毫米，厚度为6.00毫米，频率为每小时振动28,800次。独特的Parachrome装置的运用，这种新的装置帮助腕表抵御磁、冲击和高温，确保机芯的走时精准。

　　表友们口中的“熊猫迪”，在配备由劳力士研发及拥有专利的黑色陶质 Cerachrom 外圈，也让这款不锈钢材质迪通拿立刻成为了坊间的炒货，将高科技与非凡美学共冶一炉。腕表采用904L不锈钢打造，白色的表盘，三个小表盘采用黑色外圈。搭载4130型自动上链机芯，和老款迪通拿一样，此机芯完全由劳力士研发制造，机芯的构造彻底革新，凝聚劳力士精湛工艺，大大精简计时器组件的数量，现在由于劳力士推出了比COSC更严格的自家顶级天文台认证，新迪通拿精度达到了每日正负两秒以内，也有5年的质保期。

　　作为雷克萨斯LS家族的第5代产品，全新雷克萨斯LS在造型设计上打破了历代产品稳重的设计风格，全新的理念给人感觉冲击感更强，采用镀铬装饰的纺锤形进气格栅搭配全LED大灯组，视觉效果非常犀利。

　　内饰方面，全新LS相比于其他豪华品牌大型车更加独树一帜，充斥着东方设计思路的内饰，给人感觉大气端庄，同时新车还采用皮革、木纹、玻璃等材质营造出独特的豪华氛围。

　　动力方面，即将上市的全新LS推出LS 350和LS 500h两种车型，其中LS 350搭载3.5L自然吸气V6发动机，最大功率318马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配10AT变速箱;而LS 500h搭载一套多级混合动力系统，其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成，综合最大功率达到359马力。

　　● 雷克萨斯LC

　　南京劳力士手表回收时同客户评说雷克萨斯LS家族的第5代产品，雷克萨斯LC同样采用了非常夸张的设计语言，其整体造型与此前发布的概念车非常相似，同时该车也是雷克萨斯全新后驱平台(GA-L)打造的首款混动车型。根据此前消息，全新雷克萨斯LC还将推出闪蝶蓝上市特别版，搭载雷克萨斯首次研发的闪蝶蓝车身颜色和晨曦蓝内室配色，在上市初三个月内限量销售。

　　内饰风格上，雷克萨斯LC主打时尚与豪华感，以驾驶员为中心的设计线条，使得内饰看起来更加宽大，同时采用大面积三色皮革包裹，在衬托出豪华感的同时，视觉效果非常时尚。值得一提的是，新车标配了雷克萨斯智能安全系统LSS+，其主要功能包括预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统、远光灯自动控制系统，以及二次碰撞制动系统和紧急制动提醒系统。

　　动力方面，新车搭载一套由3.5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统，其综合最大功率为359马力，0-100km/h加速时间则小于5秒。传动方面，匹配全新的复合式传动系统在行星齿轮结构的E-CVT变速箱基础上串联了4速自动变速箱，其可模拟出10个挡位。南京劳力士手表回收时同客户评说雷克萨斯LS家族的第5代产品。