泰州二手表回收提醒玩二手表且玩且珍惜

　　泰州二手表回收提示玩二手表且玩且爱惜，本文写给新手，资深玩家请一笑而过。

　　二手表，“玩”是要点!

　　我们为什么放着琳琅满意图专卖店和表行不去，要想方设法费力巴拉的淘二手表呢?无非以下几个原因：

　　1、实惠

　　2、廉价

　　3、省钱

　　4、常换常鲜，玩够了卖掉不堵心

　　5、……

　　其实这都是废话，俗话说穷玩车富玩表XX背个乐摄宝，好男人就这几样能摆在桌面上玩儿的东西，各个都是劳什子物件没一样省心省钱的。怎样用有限的资金玩到更多更风趣的东西呢，二手天然就有了巨大的商场空间。车，相机和喇叭今后有时机再喷，这个主题就聊表，不聊货台里闪亮的新表。

　　二手表水深不是瞎说，两块相同类型的表真实的价值能够相差一倍乃至更多，为嘛呢?一句两句也说不完，今后我们定时找详细事例来剖析。如果你看到身边的朋友花了很少的钱戴上了光鲜亮丽的高档腕表，除了仰慕嫉妒恨之外，你还不知道你这位朋友头上还顶着几个雷：

　　雷1、二手表的资源大多数在网上，所以看到的多是相片和文字的阐明，这和坐而论道没有差异;

　　雷2、先不说网购有危险，到头来资产两空的比方也不是没有，就算到手了，是不是相片里的东西也两说着;

　　雷3、精细机械零件尽管没有轿车多，但各个要命，工作情况怎么也不是一天两天能看得出来，没有保修的贵重手表要是出了问题，这颗雷真不是一般大。

　　泰州二手表回收提示玩二手表且玩且爱惜，二手表这种产品，不适合在TB上买卖，那里鱼龙混杂，许多无良卖家混在专业卖家傍边，遇到问题表的时机很大，样样东西都指着小二断案是不明智的。名表论坛中的买家和卖家相对固定，有些卖家自身也是资深玩家，加上中介机制，很少有人敢在里面抖机伶钻空子，一旦出了一块有问题的表，口碑没了，生意天然就没了。

　　其次，如果找到喜爱的表怎么办?收二手表是命运也是缘分，有时候还需求一点勇气。不过新手要做的工作就是多学，多看，少激动。这一点说起来简单做起来难，吃过亏上过当的过来人才干体会，多说无益，只能靠悟，交些膏火也是正常的。

　　第三，除非买卖双方信得过到一方能够先款或许先货，不然尽量挑选中介买卖，尽管比较费事，但是这些时刻精力和金钱的支付到头来都是值得的。买家最好能抽出时刻亲身和中介一同验货，这样能够看到中介是怎么判定二手表的真伪，检测走时情况以及怎么评估一块二手表的价值等等，这些经验值已然花了钱就应该学到手。

　　玩二手表究竟要做什么预备呢?时刻啊金钱啊神马的都不必说了，要点是做好吃亏受骗的预备。

　　为什么这么说呢，由于手表这种精细机械产品和轿车有点像。首要，机械是有寿数的，保养得好，寿数长点儿，但是终究是有寿数的。其次，机械也是有分缘的，本来人家开得好好的车，到你手里可能随时趴窝。第三，二手表和新表的差价不是你赚来的，是机械磨损和折旧削减的价值。谨记这几点，才干有个好心态。不然天天较劲那就不叫玩儿了。

　　玩二手表期望值别太高，记住古训一分钱一分货，古玩商场找个木棒比逮猴都难，抱着检漏的心态永久买不着左右逢源的玩意儿。和新表一样，二手表也有商场行情，并且国外的二手表商场早就十分规范了，许多材料在网上都能够轻松查找到，做足了功课再下手是很重要的。

　　喜爱一枚腕表就应该尽量多的学习和了解，玩二手最大的优点就是能够常换常鲜，有更多时机玩到各品牌各时期的不同产品。有些同学一块海马从小玩到大从旧玩到新，不是说这样欠好，是玩熟玩透了，但是这样玩下去的成果很可能是为了不再桑心受累进商场买块新表完事儿了。多触摸一些优异品牌的优异规划，才干走向更高的楼层，并且有些大师的巅峰著作只可能呈现在二手商场乃至拍卖商场。

　　泰州二手表回收提示玩二手表且玩且爱惜，有人把玩表的人分红几个层次，咱不愿意动不动就搞分类归队，期望玩主最终都成为玩家，从款式玩到内涵，从数量玩到质量。

　　总归玩表会玩出各种可能，就像是上了一条不归路，不过也没听说有几个人由于摔过几个跟头就洗手不玩了的，都是调整好心态从头上路，对这些兄弟们说一句，且玩且爱惜吧。

　　——我是富丽丽的分割线——

　　一位女网友趁着元旦假期驾车回浙江老家，在建德效劳区停靠歇息时，发现效劳区内设置了女人专用的泊车位。泊车位比一般规范车位大了不少，地面上用粉色涂料画了一只“高跟鞋”的logo，并标出“女士泊车位”字样。女网友五味杂陈，不知该快乐仍是心酸，遂将此事发到网上，不久就收到两万多条重视。

　　实际上，前年云南昆明街头就呈现过所谓的“女人泊车位”，其时还引发了一场有关轻视女人的争辩。对此曾有专家呼吁，把“女人专用泊车位”改名为“新手泊车位”，便能够防止轻视嫌疑。但这回，建德效劳区的工作人员在解说建立专用泊车位的初衷时，好像有一些不同的说法，比方：女士泊车位的规划接近主楼，便利女司机下车歇息、购物、上厕所，带孩子的女司机也不必走很长的路;别的，夜间女人泊车位周围的灯火照明和安防监控更足够，能够提高安全感，而“车技仅仅其间很小一部分原因”。

　　应该说，作为高速效劳区能考虑到女人，尤其是带孩子的女司机的特别需求，认识仍是挺不错的。在建筑规划的空间布局上，有时的确需求考虑性别的要素。比方说，我看到许多校园教学楼厕所，往往把女厕安排在较靠里面的方位，而把人来人往的通道位让给男厕。这么做的意图，也许是为维护女人隐私起见，但其实不当。人来人往、接近外边，如果呈现咸猪手或许偷窥狂，呼救起来反而更安全。如果女司机带孩子出行(我们假定她是单亲妈妈，或许孩子父亲是个甩手掌柜，不抱孩子不背行李)，那么建德效劳区的这个女人车位设置，的确满意了(占人群份额极低的)部分司机的出行需求。

　　泰州二手表回收提示玩二手表且玩且爱惜，但如果工作人员“善待女人”的解说是真话，而不是摆脱之辞，那么有必要看看，这座效劳区是否也建立了哺乳室、母婴厕所?如果没有，他们的解说就缺少说服力。更何况，你把便利女司机的车位，画在接近厕所、灯火足够方位即可，弄巧成拙把泊车位加大加宽，又是几个意思?表面上是“关爱女人”，其背面潜台词仍是“女司机开车技能差，需求特别照顾”。但是，女司机泊车技能真的很差吗?我觉得因人而异，跟性别不要紧。此话怎讲?道理很简单。考驾照，倒桩入库、路旁边泊车，莫非会由于学员考生是女人，就下降评分规范吗?不会。已然考试规范天公地道，你经过我也经过，凭什么说女司机比男司机差?

　　依据北京市交管部门的数字，严重交通事故中女司机闯祸导致逝世人数仅为男司机的五十分之一。你能够诬害女司机笨，但男司机靠谱仍是女司机靠谱，稳妥公司最有发言权。给机动车上稳妥，女司机交的保费遍及低于男性，这是知识。你看广州街头开公交大巴，那么多女师傅，个个生龙活虎，巾帼不让须眉。说女人天然生成怎么怎么，并无真凭实据。我们总讲女人这样不可那样不可，成天心思暗示，就算女人想学驾驭，一上车就被你说不可，一泊车就要你去专用车位，她早就被吓傻吓呆吓得不知所措了，会开车才怪了。

　　曩昔我们坐公交车，车上播送总是重复播映“给老幼病残让座”。这几年我坐广州地铁，发现改成了“给有需求的人”让座。在我看来，无论是“女人车位”仍是“新手泊车位”，都比不上“给有需求人士”的“广大泊车位”来得公正——泊车技能不可、我的车车体比较宽、开车上路遽然感觉不适，都能够运用这个“广大泊车位”，就看谁有需求。究竟，新手也有技能好的，老司机不小心也会翻船，别把优待和礼遇变成轻视，要害一条仍是不要给特定人群贴标签。泰州二手表回收提示玩二手表且玩且爱惜。