|
一个品牌的保值率高，也就意味着在产品性能和品牌价值方面得到消费者的较高认可，但在此之前，聊到保值率这三个字，都是离不开合资品牌，而自主品牌的保值率消费者似乎都难以启齿，不过这也情有可原，毕竟我国汽车工业起步较晚，导致早期的产品质量欠佳，保值率不高。不过随着近几年国内汽车工业的迅速发展，优质的自主品牌车型层出不穷，劣质的产品逐步被市场淘汰，例如五菱、领克、长安等品牌，以出色的产品力和良好的口碑获得了消费者的认可，市场份额和保值率也在逐渐上升。  近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年5月中国汽车保值率研究报告》其中就有自主品牌保值率TOP15的车企品牌排名，其中有不少自主品牌的保值率不输合资品牌，5月份保值率超过65%的就有三个品牌，今天小编就带大家来看一下自主品牌的保值率情况吧！  五菱和领克的保值率在自主品牌领域相对较高 有着“秋名山神车”之称的五菱排在了首位，5月份保值率达到了69.8%，上个月保值率达到了70.3%，这一点也符合大家的预期，毕竟五菱在商用车领域深耕多年，新车销量高，市场保有量大，再加上其售价不高，并且近几年推出的新车受到广大消费者的认可，保值率想低都难。  领克作为一个新诞生的品牌，保值率紧随五菱其后，5月份保值率达到了66.7%，什么概念？作为参考，大众在5月份的保值率为65.2%，其较高的造车水准和销量的提升相信保值率还会节节高升。传祺和哈弗5月份的保值率分别为66.5%和64.4%，排在了第3和第4名。第五名则是启辰，5月份保值率为64%。近几年启辰品牌旗下的车型在设计上都进行了较大的改变，例如：启辰大V和启辰星，所以能给品牌带来不错的保值率。长安5月份的保值率为63.3%，近几年“KTV”家族给长安车型带来了一波热度，也带动了销量的增长。  蔚来的保值率值得点赞 接下来出现的这一位选手让小编眼前一亮，它就是来自造车新势力的蔚来，5月份保值率为62.8%，作为参考，福特5月份的保值率为62.5%，这个成绩正好可以堵住一些人口中自主品牌新能源车不保值的说法，这也证明了我们自主品牌的新能源车正在崛起。名爵、吉利和荣威5月份的保值率分别为：62.7%、61.8%和61.5%。  作为自主品牌新能源领域的龙头车企，比亚迪5月份的保值率为61.4%，目前比亚迪已经在大力发展新能源车，小编相信在未来，比亚迪的保值率将会进一步提升。宝骏与五菱同属自家兄弟，在保值率方面也毫不示弱，5月份保值率为61.3%。红旗在近几年对产品的更新换代的速度较快，也有推出新的车型来占领细分市场，5月份的保值率为61.3%，想要得到进一步的提升，还需等待时间的考验。奇瑞作为技术控，在BEV平台和LSF平台的加持下，让其5月份的保值率拥有不错的表现，达到了60.6%，而最后出场的魏牌5月份的保值率为60.4%。  汽车网评：自主品牌与合资品牌在保值率方面的差距正在逐步缩小 以上保值率的数字均为3年车龄的保值率，从分析中我们可以得知，五菱和领克排名虽靠前，但其保值率相比上个月有所下滑，而长安和蔚来的保值率涨幅较为明显，表格中出现的自主品牌整体的保值率都维持在60%-70%这个区间。总的来看，目前自主品牌与合资品牌在保值率方面的差距正在逐步缩小。小编认为，相比于新车，二手车的价格更能体现一个品牌的实力或者一款车型的产品力，二手车能够得到认可也让消费者在选择新车时，心里觉得更加踏实。 |
万奢网手机版
