百达翡丽陀飞轮腕表,神秘的小轮子,当你接触到高级钟表,不得不提到一个名词--陀飞轮 然后说我自己的选择:在我眼里,只要是“表”,必须首先盘面针漂亮,否则就不可能是好表;而表盘开个那么大的洞,破坏各种盘面平衡,只为了露出“内酷”给人看,还有多少美感可言?因此我眼中算得上美的陀飞轮表,必需符合两个条件: 一、盘面和外型要美,陀飞轮没有破坏盘面美感,最好是老老实实摆在背后。一旦在面盘开洞,基本上一票否决(有少数例外,这个以后再谈)。 二、陀飞轮本身足够漂亮精致有足够的观赏价值,符合这一条的,其实也不比上一个多。 同时两条都符合,怀表有不少,腕表却只有百达翡丽、积家、罗伦斐、F.P.Journe等少数几家。
陀飞轮发明在怀表年代,当初是为了怀表机芯而发明的辅助校准部件。怀表的陀飞轮几乎全都是摆在后面(机芯面)只作为机芯的一部分而存在,表盘都是完整设计而没有开洞露出陀飞轮。
由于手工年代加工精度不容易达到(一个陀飞轮框架往往重量少于1克,比如0.3克甚至0.1克,却有不少于50个零件),所以当年能够做好陀飞轮的品牌厂家极少,陀飞轮因此被当作机械表顶峰工艺受到追捧,身价极高。
到了腕表年代,首先陀飞轮的校准作用已经不复存在,它从一个实用部件变成了所谓的观赏部件;90年代后期,由于数控机床CNC(Computer Numerical Control,计算机数字控制机床)的出现,制造陀飞轮本身变的一钱不值,连CNC之前的陀飞轮手表,身价其实也都在暴跌。对于今天而言,只有极少数设计加工精美绝伦的陀飞轮手表才有观赏价值。怀表则不同,身价最高的复杂怀表不是三问不是万年历,而是陀飞轮!
但是傻子太多啊陀飞轮太有名啊,于是借着陀飞轮的名气和“陀飞轮很贵很高端”的江湖传说,大量中外厂家一股脑上马,制作各种“陀飞轮名表”,还都卖得不错......这些“陀飞轮名表”有个共同特征:表盘开洞。陀飞轮赫然露出在表面,生怕别人不知道“我是陀飞轮我是陀飞轮”,可是只要表盘开洞,表还怎么可能很好看啊? 近现代陀飞轮被大量制造,呈现方式千奇百怪,实际上简单说,有没有一个“陀飞轮”已经完全不能证明价值,必须是打磨完美结构精奇运行好看的陀飞轮才是好东西。并且,还要整只表好看才是正道。当然这里面还是有一些做得很漂亮的陀飞轮框架,不是骗人玩意儿,只是正面开洞比较可惜,不是我的菜,作为“陀飞轮名表”,还是成立的。 Richard Mille(里查德米尔)做了很多陀飞轮,主要是这种镂空+陀飞轮的设计,其实不算“开洞”,还是蛮酷的,纳达尔做代言,国内好多跑车党去买,但不是我的菜。
Richard Mille里查德米尔 Cartier(卡地亚)的固定陀飞轮没几个好看的,浮动陀飞轮配合镂空或者神秘针之类设计还是挺好看的。
Cartier卡地亚
A. Lange & Söhne 朗格 1815,有趣的启停装置
Jaeger-Lecoultre积家球陀,立体游丝 雅典的三问陀飞轮很好玩,三问敲击的时候面盘上人物会同步动的,看起来声音好像是他们制造出来的。
Ulysse Nardin 雅典三问陀飞轮
Jaeger-Lecoultre积家超薄三问陀飞轮
Vacheron Constantin江诗丹顿Harmony和韵陀飞轮计时系列手表
Audemars Piguet 爱彼皇家橡树离岸型自动上链陀飞轮计时码表(限量50枚) |