谈到世界顶级超级跑车，顶级超跑制造商布加迪威龙超级运动跑车总是名列前茅。其华丽的外观，流畅的空气动力学线条，充沛的动力，顶级全碳纤维车身，量产车破纪录的431公里/小时的时速，真是具有让男人热血沸腾无法抗拒的机械魅力。
这些超级跑车也给钟表界带来启发，2004年帕玛强尼首次同布加迪合作推出布加迪370腕表，其受水平发动机缸体启发的机芯布局，圆柱形表壳，方便阅读的垂直刻度盘惊艳整个腕表世界。话说过来，布加迪370腕表虽然从技术角度来看令人印象深刻，但它依旧缺乏超级跑车那种空气动力学的流畅感觉。
2010年，帕玛强尼受布加迪威龙运动跑车启迪，推出布加迪超级运动腕表，这是重新设计的布加迪腕表，更好看，并更像一辆布加迪超级跑车。 设计更内敛，表壳更时尚，更适合佩戴， 出色的外观设计完美融合了微妙的布加迪威龙的元素。
帕玛强尼布加迪超级运动腕表
当我拿到布加迪超级运动腕表时，注意到的第一件事情，是极不寻常的外观设计。 光滑，流线型的造型，大胆和进取， 就像超跑藏在手腕上，也像典型的机翼剖面，具有明显的升力体特征，一表在手，可以立即引起羡慕的目光。
像布加迪370手表一样，表盘垂直布置在表壳正侧面，这样设计自有其道理：当你驾驶超跑叱咤风云之时，手不离方向盘，也不需要转动手腕，即能一眼直接读取时间，同样道理，黑色表盘只显示小时和分钟，表盘背景是机芯横截面，有种特别视觉背景。
我最喜欢布加迪超级跑车的侧面视角。 你可能会误以为这样优美的线条造型来自于布加迪超跑，但这不是真正的情况。 相反，它是品牌自身显着的设计之一 - 即出现在Tonda和Kalpa表款的泪珠形表耳。 它们被精美拉长，形成两个完美的泪珠落在外壳的两侧。
这个手表初看让人混乱，在通常的手表正面设置了机芯主机板，12点位置的橙色刻度是10天动力储备指示，6点钟是游丝摆轮，而时间显示在垂直90度的正侧面，帕玛强尼怎么办到的？
帕玛强尼翻转新机芯PF 372的所有的机械部件到垂直轴，同时保持驱动横向时刻显示。这样的设计的主要挑战之一是时间设置。 帕玛强尼用一个90°的时间设定系统来解决。 通过观察窗我们能看到转换动力方向的锥形齿轮。
表壳里面是帕玛强尼手动上链机芯372，一个奇妙的复杂机芯，完全由帕玛强尼内部制作的，这款手表享有10年保修。有333个组件，其中许多可通过表壳上六个蓝宝石玻璃面欣赏。 正如您所期望的，这个机芯打磨的水平实在是非常高大上; 日内瓦波纹的夹板，喷砂主夹板，手工倒角，这样的例子不胜枚举。 同样在腕表的常规正面是可见的动力储备指示，以跟踪令人印象深刻的10天动力（双发条盒供能）。 下面是摆轮，擒纵夹桥板形成圆弧状形成，有点模拟布加迪标志。
忘了说了，帕玛强尼的表带总是爱马仕定制的，是不是觉得逼格更高了？
帕玛强尼布加迪超级运动腕表白金款限量30枚， 价格是259000美元。 布加迪威龙超级运动跑车大概售价在150万美元以上，我看车库里有布加迪威龙的土豪都可以搞一块戴戴
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