各位朋友请放心,潮爷不是教科书,不会说教1976年第一台三轮汽车诞生。所以标题是“简史",也是见识,带大家看看潮爷见证过的汽车发展。虽然短短二十来年,也算是经历过沧桑一笑风云过吧。 拖拉机 手扶拖拉机是在80年代左右风靡中国乡村的主流座驾。手扶式转向操纵杆、大180度超宽视野、可折叠顶篷、悬挂式减震座椅、超大空间后备箱,可谓集十八般武艺于一身。最精彩莫过于发动手扶拖拉机,插入钥匙轻拧……应该是插入把杆疯狂摇动,直至它咆哮起来。现在想起也不乏暴力即视感。 除了收花生拉稻谷,赶集走亲戚也会有机会领略乘客位也就是后备箱的刺激。高速奔腾带来的颠龙倒凤告诫你,站稳扶好。让我们红尘作伴,活得潇潇洒洒…… 90年代,小汽车开始进入寻常百姓家,但只是凤毛麟角,当时普及率还不及方向盘拖拉机。方向盘拖拉机打破了手扶拖拉机没有真正意义上的驾驶室这一尴尬局面,也就是说咱老司机不用日晒雨淋了。操控方式改手扶为方向盘,操控难度小了。 方向盘拖拉机主要用于生产,也偶尔载人。可能生活水平与见识都提高了,有机会坐方向盘拖拉机的人们没有了当年坐手扶拖拉机时的热情高涨了,但总比没有好。依然采用手摇式发动,整车减震效果相对手扶拖拉机好了很多倍,不得不说这削减了后排乘客很多的乘车乐趣。但凡走过,发动机排山倒海的气势不减。 老三样 上世纪90年代,捷达、桑塔纳跟富康是多少人的dream car。作为国产中级轿车的老三样,它们以“皮实、耐用”的特点成为备受追捧的紧俏货。 捷达A2是第一个装备五挡变速箱、第一个装备安全气囊、第一个装备自动变速器、第一个实现产品全系电喷化、第一个装备电动门窗和高位刹车灯、第一个装备电子防盗系统、第一个创下60万公里无大修记录、第一个排放全部达到欧Ⅲ标准等的神车。 桑塔纳以与捷达不遑多让的实力成为公务用车的代表,大量扩产后桑塔纳成为出租车的主力军,90年代中期,成为私人家用轿车的首选之一。 富康是中国两厢车的开山鼻祖,1998年,富康推出中国第一款自主改型的三厢轿车。进入中国20余年,保有量超过50万辆。行驶沉稳,实而不华。 横平竖直棱角分明的老三样,用现在的眼光来看,毫无线条丑得可以。但不可否认,早些年能开上老三件的都是“钱在腰包气自华”的主,被多少人羡慕妒忌恨。 拓拓儿 拓拓儿是成都人当年对奥拓的爱称,紧随汽车老三样,奥拓也着实风光了一把。奥拓有重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓,但发展到今天,“长势良好”的长安奥拓也风骚不复当年了,“满城尽开拓拓儿”的成都大街盛况一去不返了。 扯远了,潮爷作为土生土长的南方人,没见过成都大街的繁华,但记忆中总会有几辆拓拓儿。虽然奥拓很小,但怎么也跻身了有车一族,所以车主们还是很满足的。当时家家户户基本普及摩托车,奥拓车主最牛逼的一句话是“总比你开个摩托车风吹雨打好”。 奥拓漂亮说不上,那只能说长得比较个性,便宜是一大亮点,两三万的价格,有个蹭刮也无关痛痒。因为奥拓小巧玲珑的身段,所以老给人一种错觉——这车开快了会不会侧翻? 百花齐放 再发展下来,汽车行业百花齐放了。直至今天,汽车品牌型号等要码出来怎么也整去个一天半天,多得不胜枚举。所以现在常见的现象是堵堵堵,还有“傻X怎么开车的啊”、“开个十来万的破车你逼逼什么”诸如此类。 小结一下↓↓↓ 从机械生产偶尔代步到代步为主稍为舒适再到追求舒适、性能、颜值等等,虽然没有确切年份,但这都是80/90后这两代人记忆中的大家有目共睹的汽车发展。自然吸气跟涡轮增压,手动档跟自动档,还有各种电动调节各种电子辅助,甚至还有无人驾驶空中行驶……汽车,是个大命题! 文/潮爷 (文章为汽车潮生活原创 转载请注明出处) 原文地址:https://www.wanhu888.com/article-26478-1.htmlhttps://www.toutiao.com/a6213590009763086593/ |