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无论在钟表历史或是西方历史中，宝玑钟表都有记载。并且，从诞生的那一天开始，宝玑这个名字就为皇室而存在。从诞生之日起，宝玑就以其对技术和艺术上的绝对影响力而闻名。它不但是卓越钟表技艺的代名词，是人类完美典范、创造力、优美与公平的精神，也在文化领域中发挥着举足轻重的作用。 宝玑手表品牌简介 宝玑(Breguet)创办于1775年，它的创办者亚伯拉罕•路易•宝玑是世界钟表界史上公认的经典人物，被称为“现代制表之父”和“表王”。在卢浮宫的宝玑回顾展中，人们流连于宝玑工艺精湛的计时器面前，最为引人注目的莫过于宝玑腕表独有的纤薄的表壳、清晰典雅的数字、直线型的指针和机刻扭索纹表盘。世界各地钟表爱好者都认同每枚宝玑表均体现一种不同凡响的制表工艺标准，而且值得世代相传。宝玑手表价格不菲，低至五万左右，高达六七百万。 三种不同级别的宝玑陀飞轮手表价格 1、宝玑陀飞轮手表价格稍微便宜款。便宜的宝玑手表价格在五~九万元左右，这些手表都搭配着机械机芯，精钢表壳，蓝宝石水晶玻璃表镜，多功能，防水性能佳。宝玑设计及制造的钟表，产品多元化，无论腕表、航海天文钟及钟，设计匠心独具。 2、宝玑陀飞轮手表常见款。在宝玑中比较常见的是十万以上、几十万的手表。手表同样搭载机械机芯，精选高级材质，具有复杂功能，如月相。宝玑不仅灵感取自其悠久辉煌的历史，而且更具备突破创新镶嵌宝石工艺的能力。 3、宝玑陀飞轮手表高价位款。一般高价位的世界名表宝玑大多是拍卖会上和手表收藏家才拥有，这些宝玑手表价格可以说非常惊人，都是百万元，上千万的。从诞生之日起，宝玑就以其对技术和艺术上的绝对影响力而闻名。它不但是卓越钟表技艺的代名词，是人类完美典范、创造力、优美与公平的精神，也在文化领域中发挥着举足轻重的作用。 宝玑Breguet-5347PT/11/9ZU 男士机械表赏析 市 场 价：￥3417000 双陀飞轮腕表并不罕见，但这款表绝不仅仅是贴上一个双陀飞轮的标签，它的两只陀飞轮异位却同轴，转动的时候通过一个表桥相连从而绕表盘转动。蓝色的那一半表桥化为时针，两只陀飞轮也会伴着时针的转动在表盘上围绕轴心转动。此外，正面表盘上的波纹也很有特色，在视觉上给人一种随着陀飞轮的转动银色波纹像周围扩散的感觉。通过背透来看看表背，它按照太阳系的构成，通过镶嵌宝石来代表各颗行星，随着机芯的运转，仿佛掌控了宇宙的变化。 只要是机械腕表，任何复杂的功能和构造都离不开机芯，这枚腕表之所以成为经典，与它的三项专利脱不了关系，在它的设计过程中，独一无二的上链装置，复杂的调节装置和差速齿轮装置都分别被申请了专利，因此说这枚588手动上链机芯自出生就注定不凡。因为要支持双陀飞轮在表盘上的圆周运动，所以不论是结构还是美观都需要较大的直径，全部机芯公有570个零件，可以说是在有限的空间内最大限度的保证了机械运转的精确性。这款5347从2006年诞生到现在已经过去近7年了，但经典的意义就在于此，经久不衰，用现在甚至未来的眼光看它仍能看到制表大师们巧夺天工的不凡技艺。 宝玑(Breguet)经典系列B型秒针陀飞轮腕表-登峰造极的顶级陀飞轮腕表 市面上最传统和常见的陀飞轮款式就是宝玑式陀飞轮，也就是由宝玑大师发明的陀飞轮装置。黄金表壳、蓝钢指针、罗马刻度、典雅的压纹……一切都彰显了宝玑与生俱来的皇家气质。在陀飞轮腕表里它绝对算是简洁的了，B字形“身兼数职”不但是小秒针，而且还装饰了陀飞轮机构，经典而传统，适合“大格局”的人佩戴。 近年来，宝玑不仅灵感取自其悠久辉煌的历史，而且更具备突破创新镶嵌宝石工艺的能力。宝玑工厂因而将“活动式”钻石镶嵌工艺得以在作品上实现，并将珠宝镶嵌技术推向全新领域，让优雅有了崭新的定义。 早在2005年，宝玑就推出了型号3755的陀飞轮万年历表，它在原本陀飞轮基础机芯558T上加设万年历模块，以极强制表技艺完成万年历与陀飞轮合而为一的艰巨使命。两者分别是纵擒结构与历象结构的复杂巅峰，始于1775年的宝玑推出如此一款充满机械难度、传统工艺的表款可谓实至名归。 3755所使用的机芯名为558 QPSQ， 558的技术来自于宝玑买下的制表厂LEMANIA所推出的387机芯；但这款表所使用的机芯机板及桥板以玫瑰金打造，而后全面性镂雕，整枚机芯只剩下支撑结构的骨架，再于骨架上施以全手工金雕，整颗机芯光芒四射，然而这耀眼的成果全来自大量可观的工时。 为了露出精心铺排的机械结构，表盘采用开面设计，主要时间刻度环施以机刻处理，其下则是钢质零件与玫瑰金色的机板与桥板，立体感在多种材质、色泽及造型的交错下油然而生。它以最珍贵的铂金制作表壳，与钢质零件、镀银金质刻度环、玫瑰金机板一起，光华四射，不可一世。 宝玑的陀飞轮可谓集瑞士表业数百年来智慧大成，是采正攻法克服所有制表困难度的机芯范本，它的擒纵结构由快慢针及传统附补重螺丝摆轮组成，没有使用近代可调惯量摆轮或是无卡度游丝；传统摆轮必须仰赖制表师慢慢平衡，擒纵零件全数装进笼架后，还必须再把陀飞轮连笼架平衡一次，这个调校过程耗费的时间，绝对比近代计算机辅助设计表款，组装后测试过程要长上许多。它也是少数在笼架上会见到配重块的陀飞轮机芯，在计算机辅助设计及精密工具机普及后，这样的机芯会越显珍贵。 万年历功能也是最传统的制作方式，每一项历象功能都有校正钮独立调校，而且次序轻忽不得，使用上不像近来万年历表方便，但却充满了操作的乐趣。就好比超级跑车一样，不论自动排档如何先进，毕竟不能像手动排档般随着车主心意动作；而传统万年历表吸引人处，不就在这些不足为外人道的调校乐趣吗？ 二手手表回收价格，高邮哪里回收手表？ |
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