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罗杰杜彼成立仅20多年，却能跻身于顶级腕表行列，称得上是年轻有为的“新贵”。外形前卫、爱玩尖端技术，这是对罗杰杜彼的第一印象。每一款罗杰杜彼都带有强烈的个人风格，让人难以忽视。今天我们就来看看罗杰杜彼Hommage 三问陀飞轮腕表，来感受它那鬼斧神工的技艺。 仅从外观上来看，这款罗杰杜彼Hommage 三问陀飞轮腕表就能赤裸裸的让人感受到它是一款逼格奇高，工艺复杂的腕表，一眼就能抓住人的眼球，而这正是罗杰杜彼每款腕表的特点。然后我们从名字知道，这是一款兼具三问和陀飞轮的复杂功能腕表，毫无疑问，这是一枚炫技之作。 这里我们要了解Hommage 系列的背景。它是于1995年品牌成立之初所开创的腕表系列。出自创始人及“灵魂巨匠”罗杰·杜彼先生之手。Hommage是法语“致敬”的意思，这个系列旨在向伟大的制表传统及将其发扬传承的杰出前辈们致敬。该系列最简单的表款是小三针，最复杂的表款就是文中的三问陀飞轮。 我们先来看看三问。在腕表的众多功能中，三问几乎可以说是逼格最高的，它低调，如果不是腕表左侧的滑盖，你可能会完全忽视此功能；它高调，只要拨动滑盖，腕表发出的天籁之音不仅是听觉上的享受，更让人深刻的感受到非凡机械的魅力。Hommage 三问陀飞轮腕表采用特殊设计的长方形音簧而非一般的圆形音簧，结合了全新的机械工学与新颖材质以改善报时音质，确保腕表发出细长清晰、不含任何杂音的悦耳音符。事实上，就算没有任何创新，仅仅能生产三问表，本身就是实力的一种象征。 如果说三问是听觉上来魅惑世人，那么陀飞轮则从视觉上征服观众。5 、6点钟之间的陀飞轮极具视觉冲击力，该装置运用了一项堪称为罗杰杜彼代表特色的关键技术：一个设置于全新框架之中的飞行陀飞轮，为惯性运作、平衡能力与抗震保护实现了绝佳的保证。 除此之外，腕表还搭载了独家双微型摆陀（特别推出优美的玫瑰金手工玑镂版本）的自动上链机制，确保最佳上链性能及美学效果，这是该表款运用的另外一项罗杰杜彼代表特色的关键技术。所有功能的实现得益于腕表内部自产的RD104机芯，透过蓝宝石水晶表背，我们可以清晰的欣赏到这枚精妙绝伦的机芯。该机芯最大的特色是其所特有的不对称效果，仿佛人类面部那自然而微妙的不匀称而呈现的特殊美感，显得格外与众不同。另外，透明表背上镌刻了罗杰·杜彼先生的玫瑰金版签名。 就视觉效果而言，腕表还具备了Hommage系列的各项显著特征，包括叶形指针、玑镂太阳纹饰、罗马数字、下沉式表圈和放大版内环、镌刻于表背的限量发行数字，和表环及表耳的镜面抛光与缎面拉丝处理。从机芯来看，Hommage系列的特色显现在多层次的机芯设计，并创造出趣味盎然的三维效果。值得一提的是，该腕表的三问机芯没有被表盘完全覆盖，所以当报时机制启动时，佩戴者可以清楚地欣赏到音簧敲击的完整过程及相关组件，更直观的感受到罗杰杜彼“非凡机械”的魅力。 该腕表采用玫瑰金材质，并以玫瑰金色为主，分钟圈刻度、标度圈上手工镶贴罗马数字、品牌标志与陀飞轮则采用了亮灰色，两种色彩巧妙搭配，形成雅致迷人的视觉反差，完美地衬托出透视可见的三问报时机制。腕表直径为45毫米，虽然有点大但基本不出意外，毕竟腕表越复杂零件越多，自然做的更大。不过不用担心，尺寸只是一个参考，重要的是上手效果，而腕表上手看起来并不会大的夸张。 除了高超的制表工艺，腕表也采用了各种装饰技艺，因此得以营造一个洋溢着美学趣味的机械世界。制造该腕表一共花了1241小时，其中328小时致力于符合日内瓦印记的严格标准。事实上，罗杰杜彼是全世界唯一一家所有时计皆镌刻着日内瓦印记的品牌。 这款Hommage 三问陀飞轮自动上链腕表在视觉、听觉和触觉上均狠下功夫，将机械计时的浪漫诗意与美妙情怀体现的淋漓尽致。该收藏级腕表限量发行20枚，以庆祝罗杰杜彼成立20周年。腕表售价38万瑞郎，约259万人民币。 罗杰杜比Excalibur Quatuor的问世，仿佛于群星闪耀的钟表星空再次点亮一颗抢眼新星，盛时网小编也被如此精湛制表工艺震憾了，下面就来剖析一下其梦幻构造。 ▲Excalibur Quatuor 直径48mm 18K玫瑰金表壳/时间指示与储能指示功能/ 101手动上链机芯，113石，储能40小时， 振频28,800 vph， 由590枚零件构成，四套擒纵结构，五组差速器， 日内瓦印记/蓝宝石水晶镜面与透明底盖 ROGER DUBUIS Excalibur Quatuor拥有四组擒纵结构， 以45度角倾斜与机板结合，强大技术力透过多组正时结构展现，机芯内有五组差速器， 其中三组同来平衡正时振荡结构，一组用于储能指示，一组用于双发条盒连接，它是差速器与擒纵结构的教科书典范。 历经七年研发，罗杰杜比Excalibur Quatuor才正式发表。内部装有全新手上链机芯编号为RD 1 0 1 ，拥有四组28,800vph的振荡摆轮，透过三组差速器连结；机芯中另有两组差速器，用于储能指示及发条盒并联，Bruttin从手绘草图开始，创意受惠于先前双陀飞轮的开发经验，以及当时设计、制作差速器的技术，为创造出前所未见的独特装置，因此选择了四组擒纵结构共构。 Bruttin认为，擒纵系统与地面呈现相对水平位置时，运作效能比垂直位置要好；但腕表会随着手腕运动改变与地面夹角，所以他采取45度倾斜的擒纵系统，避免擒纵结构长时间停止在与地面水平或垂直的角度。当然，这也代表擒纵结构与走时轮系前端的连结绝对超脱传统，每一组擒纵都使用各自的四番车，与前端齿车连接，相信五番车的轴芯也必然具备不同于传统的齿轮角度。 这枚机芯由590枚零件组成，整体机芯尺寸达到16-3/4法分（约37mm）、厚度则有10.6mm，所幸设计时已经考虑到体积问题，四个擒纵系统两两成对分布在四角，而且夹上45度角，也稍稍地缩减了机芯尺寸。101机芯上的五组差速器令人印象深刻。 四组擒纵系统分成两对，一对共享一组差速器与三番车连接。两台三番车再透过第三组差速器结合。虽然设计者没有提到这个构想的来源，但相信与四轮驱动车的传动系统有极深渊源。高级的四驱车除了前轴及后轴差速器外，还会有中央差速器，便于分配传送到前轮及后轮的扭力，四擒纵结构显然与这样的动力分配不谋而合。第四组差速器用于动力储存指示，差速器安装在发条盒上，上链时发条盒逆时针转动、指针则顺时针转动，两者步调不同，但上满链时指针与发条盒上的刻度都会回到默认位置，这是Excalibur Quatuor里很有趣的一项设计。第五组差速器则在上链轮系以及并连的两枚发条盒之间，确保手上链时动力带动两枚发条盒，又不会让其中一枚承受过大扭力导致发条断裂。 ▲运用差速齿的储能指示 目前101机芯在罗杰杜彼厂内只有一人能够组装，仅仅调校四组擒纵系统与机芯主体，就要耗时一星期。RD 101符合新的日内瓦印记认证规范，从无到有必须耗费2,400个小时，而其中720小时用于修饰零件，以符合日内瓦印记要求的条件。RD 101机芯的测试，基本上遵循印记所要求的标准程序，精准度达到瑞士天文台等级，但现有的拾音式测表机无法检测这枚机芯，现阶段内部测试主要以光学仪器检测摆轮动作，完整的检测流程仍在制定当中。 ▲RD101机芯 Excalibur Quatuor表壳尺寸达 48mm，外形是标准的Excalibur，只是尺寸更大，此表以玫瑰金打造，透明底盖能看到机芯精华所在。极厚实的表壳结构也是承载大型机芯必要的设计，但拥有王者之剑一贯的帅劲，配合只在腕表中央的小尺寸面盘，露出分据四角的四组摆轮，视觉上的迫力惊人。 二手手表回收价格，兴化哪里回收手表？ |
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