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[腕表之家 钟表技术] 不久前，RICHARD MILLE（里查德米尔）推出了RM UP-01超薄表，并以1.75毫米的厚度，打破纪录，成为世界上最薄的机械表。价格也很“破纪录”，公价1700000瑞郎，约人民币1167万元。  RICHARD MILLE RM UP-01超薄表 RICHARD MILLE RM UP-01超薄表，能成为世界第一，也是战胜了两大“前世界第一”，分别是伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表和宝格丽Octo Finissimo Ultra超薄表。  RICHARD MILLE RM UP-01超薄表 今天，我就和各位说一说，超薄表世界前三，以及这三只表各自的核心设计。下文会按照第三、第二、第一的顺序。文中部分机芯构造图片来自国外网站、论坛，图片中的中文标示，是我自己加上的。下面开始。 第三名，伯爵Altiplano Ultimate Concept  伯爵Altiplano Ultimate Concept 手表厚度：2毫米 核心设计：表壳底盖作为机芯主夹板、机芯单层布局、独有的表冠离合齿轮。  伯爵Altiplano Ultimate Concept，内部构造。 目前名表世界，排名第三薄的手表，是伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表。伯爵Altiplano Ultimate Concept从2018年发布开始，成为当时的“世界第一”。虽然现在伯爵已经被宝格丽、RICHARD MILLE超越，变成了现在的世界第三，但是在我心里，伯爵Altiplano Ultimate Concept是真正的王者，因为伯爵Altiplano Ultimate Concept在设计上，没有任何简化、妥协的地方，完全保留了传统名表的机芯构造，并实现了超级薄。   伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表 伯爵首先直接使用手表底盖作为机芯主夹板，把轮系都安装在手表底盖上，取消了传统的单独机芯。伯爵将传动轮系、发条盒、摆轮、擒纵，全都摊开在一层布局，消除了传统机芯中的上下叠层。包括发条盒、摆轮，也都固定在滚珠轴承上，代替了传统的齿轮轴，通过这些方法，降低厚度。  伯爵Altiplano Ultimate Concept用表壳底盖，作为机芯夹板。 同时各位也可以看到，伯爵Altiplano Ultimate Concept保留了传统的时针分钟表盘，保留了传统的表冠。伯爵Altiplano Ultimate Concept设计最精妙的地方，就是表冠拨针轮系。因为机械表的表冠拨针轮系中，离合齿轮都是一个立着的齿轮，这成为减薄的最大障碍。伯爵设计了一个“精妙”的螺旋形离合齿轮，让“立着”的齿轮“躺下”了。在保留传统表冠的同时，降低了厚度。  伯爵Altiplano Ultimate Concept，表冠拉出状态。 第二名，宝格丽Octo Finissimo Ultra  宝格丽Octo Finissimo Ultra 手表厚度：1.8毫米 核心设计：表壳底盖作为机芯主夹板、机芯单层布局、时针分针分离、取消传统表冠。  宝格丽Octo Finissimo Ultra，内部构造。 目前名表世界，排名第二薄的手表，是宝格丽Octo Finissimo Ultra超薄表。宝格丽Octo Finissimo Ultra从2022年3月推出开始，打破伯爵Altiplano Ultimate Concept的2毫米纪录，以1.8毫米厚度成为“世界第一”。宝格丽Octo Finissimo Ultra为了进一步减薄厚度，取消了一些传统名表上的构造。   宝格丽Octo Finissimo Ultra超薄表 宝格丽同样使用手表底盖作为机芯主夹板，轮系都安装在手表后盖上，取消了传统独立机芯。宝格丽Octo Finissimo Ultra也是将机芯轮系，全部摊开，布局在一层上。但比伯爵更近一步的是，宝格丽将手表时针、分针分开。时针盘在2点位，分针盘在4点位。时针分针不在一根轴上，两个指针不重叠，就又降低了厚度。宝格丽Octo Finissimo Ultra在盘面6点位，保留了一个小秒盘，这是伯爵、宝格丽、RICHARD MILLE这3大超薄表中，唯一有小秒针的手表。   宝格丽Octo Finissimo Ultra，使用表壳底盖，作为机芯夹板。 在表冠拨针轮系，这一超薄表最大障碍上，宝格丽Octo Finissimo Ultra选择放弃表冠。这样就不存在解决表冠离合齿轮的问题了。宝格丽的方法是，将表冠功能用两个拨轮代替（两个小轮片）。一个拨轮在表壳右边3点位，用来给手表上弦。另一个拨轮在表壳左边8点位，用来调时间。伯爵Altiplano Ultimate Concept至少还保留了一个表冠离合齿轮，宝格丽彻底就不用离合齿轮了，厚度就又降下来一点儿。  黄圈里的，就是用来调时间的拨轮。 第一名，RICHARD MILLE RM UP-01  RICHARD MILLE RM UP-01 手表厚度：1.75毫米 核心设计：独立机芯、机芯单层布局、特殊的擒纵机构、取消传统表冠。  RICHARD MILLE RM UP-01，内部构造。 目前名表世界，超薄排名第一的手表，就是这只RICHARD MILLE RM UP-01超薄表。RICHARD MILLE RM UP-01从2022年7月推出开始，打破宝格丽1.8毫米纪录，以1.75毫米厚度成为“世界第一”。为了达到世界最薄，RICHARD MILLE RM UP-01使用很多非常规设计。   RICHARD MILLE RM UP-01及表壳、机芯构造。 RICHARD MILLE RM UP-01和伯爵、宝格丽都不同的是，RICHARD MILLE使用了独立的机芯，机芯厚度1.18毫米，装壳之后，整表是1.75毫米。RICHARD MILLE之所以要做一个传统的独立机芯，而不是像伯爵、宝格丽那样，将轮系直接安装到手表底盖上，是因为，RICHARD MILLE主打运动，对手表有强度要求（承受5000G重力加速度），将独立机芯放到表壳内，机芯加在中间，表壳可以给手表起到加强作用。RM UP-01这只手表，轮系也是全部摊开，布局在一层上。   RICHARD MILLE RM UP-01的独立机芯构造。  RICHARD MILLE RM UP-01上弦、调时钥匙孔。 在表冠拨针的问题上，RICHARD MILLE彻底取消了表冠，连宝格丽那种表壳上的拨轮也没有了。只在表盘上，保留了“钥匙孔”。用“五角钥匙”插进去，给手表上弦、调时间（10点位钥匙孔是上弦、调时间选择切换；8点钥匙孔是上弦和调时间）。RICHARD MILLE在RM UP-01上，另一个进一步降低厚度的设计是，使用了新设计的擒纵机构，去掉了擒纵叉的限位钉，去掉了摆轮双圆盘，让擒纵机构的厚度下降，这样又降低了一点点厚度。世界第一，就是这么来的。  RICHARD MILLE RM UP-01摆轮及游丝。   RICHARD MILLE RM UP-01的特殊擒纵，注意，像直线形的擒纵叉，很特殊。 为什么，这些超级薄的表，都是“天价”？ 各位从上面都看到了，当机械表减薄到一定程度，就必须要改变机芯的传统构造，重新设计机芯结构，重新设计关键性零部件。还要确保手表基本的强度、避震、防水。导致超薄机芯的复杂程度大幅提高。可以说，到了2毫米以下，降低0.1毫米，都要付出巨大的“代价”，这就是为什么这种超级薄的名表，都是“天价”。（图/文 腕表之家 炎弹平） |
