Roger Dubuis 继续与 F1 轮胎供应商 Pirelli 合作，在皮带上使用他们获胜轮胎的橡胶。 现在以 Excalibur Spider 作为腕表的核心，采用全新的进站式快速开关机制，可快速更换表圈、表冠和表带。 一个表头，系统其余部分最多有 6 种不同颜色。

零售价为 111,000 新元，包括消费税。 价格包括黑色底色。 我们了解客户会得到一种他/她选择的颜色套件。 但请与您的零售商或精品店确认。 额外的颜色套件可以单独购买。 每个配色套件仅限于 88 套。

这个概念很简单。 由于罗杰杜彼将自己定位为与赛车运动行业平行，与兰博基尼和倍耐力合作的战略仍在继续。 这种新颖性不是兰博基尼合作的一部分，而是与倍耐力的合作。 但以后更多。 在本介绍中，我们将重点介绍赛车赛事的进站，尤其是 F1。 访问 Pit Stop 可能需要不到 2 秒左右的时间，但汽车可以在此期间加油、更换 4 个轮胎。

对于新款 Excalibur Spider Pirelli 来说，这意味着可以轻松、快速、简单地定制手表的系统。 该手表以黑色基础套件形式交付，但还提供红色、白色和蓝色的三个附加套件。 所有这些颜色都是 F1 中使用的轮胎的标志性倍耐力颜色代码。 这款手表采用独特的系统，只需点击一下即可从全黑快速转换为流行色。 每种配色仅限于 88 套。

该表壳基于相当熟悉的 Excalibur 表壳设计，采用黑色 DLC 钛金属制成，表壳尺寸为 45 毫米直径。 表壳标志性的 3 表耳设计保持不变，构成主侧表耳的镂空表耳也是如此。

表壳设计具有雕塑感，边缘有棱纹和唇形细节，巧妙地让人联想到赛车。 罗杰杜彼 Excalibur Spider Pirelli 虽然不像各种 Richard Milles 那样完全采用 F1 型设计，但仍保持了快速汽车的时尚、轻盈的感觉。

表盘是镂空的，机芯也是镂空的——RD 8 20 SQ，这是RD的第一款自动镂空。 镂空相当广泛，整个运动通过保留的格子状框架可见。 像往常一样，这种晶格结构的一部分融合了著名的罗杰杜彼星。 11点钟位置也可见微转子上链系统，8点钟位置可见摆轮。

指针是金色的，但经过黑色 PVD 处理。 时针和分针采用与星星相同的格子结构造型镂空，菱形尖端填充有 SuperLuminova 夜光材料。 没有秒针。

表带是与倍耐力的合作取得圆满成功的地方。 所有带子都是从获胜的 F1 赛车使用的轮胎侧壁上剪下来的。 表带内侧饰有 Pirelli Cinturato Intermediate 图案。 作为对细节的一点关注，额外的颜色套件比底座边框更厚，以反映独特倍耐力轮胎的外观和感觉。

可用的颜色也是倍耐力在赛车中使用的颜色代码。 在 F1 中，指定了以下颜色：

湿 - 橙色

中级——浅蓝色

超软——红色

柔软——黄色

中 - 白色

硬——银

而目前可用于RD Excalibur Spider Pirelli的有浅蓝色、红色和白色。 每个配色套件仅限于 88 件。 我们知道其他颜色将在适当的时候提供。

切换系统

快速切换系统巧妙，非常直观。 背带拆装系统是我们比较熟悉的系统。 弹簧锁系统用于通过单次推动来接合和脱离，并且是不同历峰品牌以各种形式使用的系统。 目前，所有历峰品牌都有这种快速释放表带系统的变体。 我们认为该系统于 2016 年在江诗丹顿海外版的发布中首次出现，但并不完全确定……如果您知道该系统是否更早使用，请在评论中告诉我们。

但 RD 上有趣的转折（双关语）是可互换的表冠和表圈。 世界首演。 系统再简单不过了。 四分之一圈解锁，反向四分之一圈锁定。 简单的。 并广泛用于体育行业，例如将计算机连接到自行车上。 Garmin 锁和新的 Quad Lock 系统已经使用了几十年，有趣的是，没有人想到将这种简单、优雅且近乎万无一失的系统用于手表边框。 但现在他们拥有了，并且对 RD 实现这一目标的独创性表示敬意。

在实测中，表圈更换很容易而且很容易做到。 简单的。 优雅的。 快的。 用起来很满意。 同样重要的是，提供安全锁。 表冠在类似的系统上工作，但执行起来有点繁琐，需要推动和扭转以释放表冠，并通过相反的过程来接合新表冠。

Spider Pirelli 使用的机芯是 RD 8 20 SQ，这是一种带有星形桥的镂空机芯，用于罗杰杜彼（Roger Dubuis）的许多（目前为 20 款）手表。 该机芯高度镂空，并配有星桥，现已成为该品牌的标志。 该机芯以 28,800 bph 的速度跳动，具有 50 小时的动力储存，并由微型转子上链，并通过了 Poin?on de Genève 认证。

在 Excalibur Spider Pirelli 中，从手表的正面和背面都可以看到机芯。表背在深色蓝宝石玻璃上饰有倍耐力标志。

机芯精加工是足够的，并且在所有正确的方框中打勾，符合日内瓦印记的要求。主夹板和桥板带有 NAC 涂层。作为一款运动起源的手表，机芯加工可能无法达到顶级高级钟表水平，但我们认为它的执行力足够好，足以赢得一席之地。

竞争格局

仅限时间的手表，具有赛车运动灵感的起源相当广泛。从价格上看，我们有各种理查德米勒手表。在入门级，我们发现主要配备计时码表的型号，例如 Bell & Ross BR V3-94 R.S.19、豪雅表，甚至可能是能够提供竞争对手的 Zenith El Primeros。

然而，售价高达 111,000 新元的 RD 可能与 RM 更具可比性。至少有预算的潜在客户可能还会考虑 Richard Milles。我们让你去推测。

结论性思考

总的来说，这是一款帅气的手表。 它穿着很好。 确实很好。 在手腕上，45 毫米的感觉要小得多，这可能要归功于弯曲的表耳和巧妙的表壳造型。 色彩点缀非常迷人，每次快速更换都能改变手表。

高昂的价格可能是一种威慑，但我们认为对于那些喜欢腕上赛车的人来说，这还不够大。