万国59360计时机芯和89360计时机芯有哪些不同

2017-7-4 16:51| 发布者: wanhukang| 查看: 1113| 评论: 0

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简介:  因为在前不久,有客户转让了一只万国葡萄牙琼斯箭,这让我将注意力集中到了万国身上。我进而发现,万国59360计时机芯和万国89360计时机芯,虽然都是万国自产机芯,却采用了两种截然不同的计时机芯构造,特别是59360上的一些特色让人感到非常有趣。   万国自产自动上弦计时机芯89361,请注意,89361使用的4“鸟嘴”上弦棘爪,和通常的万国2“鸟嘴”啄木鸟上弦不同。   万国自产手动上弦计时机芯59360, ...

  因为在前不久,有客户转让了一只万国葡萄牙琼斯箭,这让我将注意力集中到了万国身上。我进而发现,万国59360计时机芯和万国89360计时机芯,虽然都是万国自产机芯,却采用了两种截然不同的计时机芯构造,特别是59360上的一些特色让人感到非常有趣。

  万国自产自动上弦计时机芯89361,请注意,89361使用的4“鸟嘴”上弦棘爪,和通常的万国2“鸟嘴”啄木鸟上弦不同。

  万国自产手动上弦计时机芯59360,这枚机芯将是本文的主角。

  WC 万国 白面蓝针葡七 IW500705介绍:

  新款表盘面没有任何改动,表径保持不变,表耳有改动,厚度变为了14.5毫米,从背透来看,18K金LOGO比老款小了一大圈,明显看到了陶瓷组件。

  

又见那一抹幽蓝,入手15款IWC 万国 白面蓝针葡七  IW500705

  机械机芯

  比勒顿自动上链系统

  动力储备显示

  日期显示

  附掣停装置的小秒针位于9点钟位置

  无微调计Glucydur®*铍合金平衡摆轮,摆轮轮缘上设有微调螺丝

  宝玑游丝

  透明蓝宝石玻璃表底

  摆陀饰以18K金质徽章

  机芯

  IWC万国表自制机芯:52010

  振频:每小时28800次/4赫兹

  宝石:31颗

  动力储备:7天(168小时)

  上链:自动上链

  目前,在万国的计时表中,主要使用了3种计时机芯。一种是主要使用在葡萄牙计时、飞行员计时、柏涛菲诺计时表上的79350(79000系列)自动上弦计时机芯。我们都知道,这枚机芯是基于7750的外购计时机芯,实用,价低,所以让飞计、葡计广受欢迎;第二种是主要使用在万国葡萄牙游艇精英、飞行员top gun计时上的89360(89365系列)万国自产自动上弦计时机芯,这枚机芯是万国目前的主力自产计时机芯;第三种是使用在柏涛菲诺8日链单钮计时表上的万国自产59360手动上弦计时机芯。3种机芯中,万国入门计时表由79350(79000系列)包揽,万国自产89360系列和59360系列只使用在万国高端计时表上。

  使用万国59360手动上弦计时机芯的万国柏涛菲诺单钮计时表。

  万国59360是万国在2015年新推出的手动上弦计时机芯。在这枚机芯刚刚推出时,我们很容易将这枚机芯视为万国89360自动上弦机芯的“手动版本”,我深刻的记得,这枚机芯是在当年的香港钟表与奇迹表展上首发,使用在万国柏涛菲诺单钮计时表上。当我在后来更深入的了解了59360机芯的构造后,我才意识到,万国59360和89360之间没有任何相同的地方,如果非要说共同点的话,那么就是他们的机芯夹板上都打着“IWC”的标志,仅此而已。

  首先我们先看一看计时机芯最核心的部分,离合装置。

  我们都只知道万国主力自动上弦计时机芯89360系列使用了垂直离合,这也是现代计时机芯的主流配置。但是万国59360手动上弦计时机芯并没有使用垂直离合,59360使用的是摆动齿轮离合(就是和7750机芯、泰格豪雅1887机芯一样的离合装置)。

  万国59360手动上弦机芯的摆动齿轮离合,我们可以看到它的位置和细节。

  59360机芯使用摆动齿轮的原因有两个。第一,使用59360机芯的万国柏涛菲诺单钮计时表没有小时计时盘,因此分钟计时齿轮和计时秒针齿轮直接连接,万国使用了最直接的计时轮系布局;第二,因为89360系列是一体化计时机芯,89360系列机芯的计时部分(小时计时齿轮)直接和机芯的主发条相连,启动计时功能后,89360系列机芯的计时功能直接由发条提供动力。基于一体化计时的构造,89360系列使用了垂直离合。但是万国59360计时机芯实际上是一枚模块化计时机芯。计时模块不和机芯发条直接相连,计时模块只和机芯的走时秒轮相连,所以使用摆动齿轮,直接让计时模块和秒轮连接、分离,是最直接的方式。

  万国89360自动上弦计时机芯的计时部分,我们可以看到双层齿轮的垂直离合。和59360完全不同。

  所以我们可以清晰的看到,万国59360手动计时机芯和89360系列自动计时机芯,在机芯基本结构上就完全不同。59360是一枚模块化计时机芯。根据机芯的编号我们就可以知道,手动上弦的59360计时机芯,是在万国59000系列手动上弦机芯的基础上安装了计时模块。而89360系列计时机芯是万国专用的一体化计时机芯,使用了现代计时机芯的标准配置,柱状轮加垂直离合。59360和89360的区别并不单单是一个是手动上弦一个是自动上弦,而是两枚计时机芯的基本构造完全不同。由此我们也可以看到,垂直离合只用于一体化计时机芯。而模块化计时机芯会选用摆动齿轮或水平离合。

  万国59360计时机芯另一个有趣的地方在于计时分轮。

  我们知道,计时表的分钟、小时计时盘有两种运行方式,一种是瞬跳的;一种是持续运行的,万国59360计时机芯是瞬跳的,而万国故意在分钟计时齿轮处开了一个小口,让我们可以看到分钟计时齿轮的瞬跳机构。当我们仔细看,就会发现,在59360机芯的分钟计时齿轮上有一个细细的簧片。这就是这枚机芯分钟计时的瞬跳弹簧。每经过一分钟,簧片会释放齿轮一次,盘面上的分钟计时指针就跳到下一分钟的位置。万国将这个部分做的非常隐蔽,如果不留意,很难发现。而某些一些传统的计时机芯,则会将瞬跳机构做的非常显眼,用来彰显自己的计时指针瞬跳功能。

  万国59360手动上弦计时机芯的计时分针瞬跳机构,我们可以从放大图上看到,齿轮上的细小簧片。

  同样,和万国的59000系列机芯一样,59360计时机芯的实际动力超过8天,但在第8天,会有一个簧片自动压在摆轮上让摆轮停止,手动停止运行。保证在8天之内,机芯始终处于良好的动力范围内。防止动力末期,发条低扭矩导致走时精度大幅下降。

  我必须说,使用这枚59360这枚机芯的手表是一只比较贵的表。万国柏涛菲诺单钮计时表,K金表壳,玫瑰金壳公价17万多,白金需要再加1万。买这个表的玩家注定是极少数,但这并不妨碍我们去了解这枚有趣的机芯。


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