目前，常用制造手表表壳的资料主要有以下几种： 1、不锈钢 这是运用最普遍的资料，主要有304不锈钢、316不锈钢，少见的也有904不锈钢。316不锈钢由于含有钼元素，比304愈加耐腐蚀，成本也比304钢要贵，通常业内也叫做“精钢”。沛纳海PAM312 就是代表作。
2、碳纤维资料 近年来在制表范畴越来越遭到普遍应用。 碳纤维呈黑色。其消费过程大致可分为预氧化、碳化、石墨化等几个步骤，废品的含碳量基本在90%以上。碳纤维研发消费的技术门槛很高，从原丝的消费到碳化工艺都对技术有复杂而严厉的请求。目前能做出缎绸碳纤维表壳的厂家并未几，VS厂十分火爆的沛纳海PAM616 就是用缎绸碳纤维材质制造的，表壳呈现特殊的波浪花纹效果。
3、青铜资料 典型的表款好比帝舵启承铜花、真力时青铜飞行员，沛纳海PAM382等，特别是2012年沛纳海推出的PAM382到往常都一表难求。青铜很容易呈现铜绿，而且挑人挑着装，普通玩铜表都是有多块表的人，有人为了玩它的铜绿，把表头丢花盆里，用次氯酸涂抹，用可乐浸泡，用盐水番茄酱各种奇招来召唤复古气息浓郁的铜绿，这就是铜表的魅力。
4、陶瓷资料 陶瓷材质初次用于腕表，能够追溯到20世纪80年代。 陶瓷耐酸，不易氧化腐蚀；陶瓷耐磨，不易产生划痕；陶瓷坚硬，不易扭曲变形。这三种特性，令陶瓷表壳大获胜利 。陶瓷固然比较脆，但硬度很高，所以比精钢表壳要更耐磨损刮花。当然，由于高硬度的关系，加工难度也很大，好比上次引见过的VS厂版沛纳海PAM438。
说了这么多，置信大家基本对腕表的材质有了一定的了解。下面全叔重点来引见一下另一种资料——钛金属，它和上面这些资料有什么不同之处。
钛作为一种金属资料，制表师们看上它首先是由于它有超强性能和前卫质感，因而钛材质腕表成为制表界新宠。钛金属外观和精钢相似，具有银灰光泽，比精钢稍暗，常温下终身坚持天性，不易变黑，而且抗酸性强、硬度高，在成为制表资料之前，曾经普遍应用于航空航天及海洋潜水范畴。 √轻盈钛合金相比精钢谁更轻盈？ 我们来对比一下VS厂的沛纳海PAM312和PAM351钛壳，两者尺寸完整分歧，区别仅是材质不同，能够看到重量上PAM351轻了32克左右，能够说相差十分大。
接下来我们拿PAM312跟47mm直径的PAM389对比，固然PAM389比44mm钢壳的PAM312尺寸上整整大了一圈，但重量上仍小于PAM312，这也是由于采用了钛金属表壳的材质。沛纳海材质选用的动身点也是为了尽量减少大尺寸腕表的重量，给佩戴者带来更好的温馨度。
√耐腐蚀我们把钛表壳放在食盐水里泡了2天后，钛壳依然没有任何变更，耐腐蚀性十分好，这就是为什么当年意大利海军选用钛资料制造的腕表作为潜水表的缘由。
海水的腐蚀性很强，但戴着钛壳腕表海边冲浪也不怕！
√防过敏关于一些经常出汗的，或者皮肤敏感的人士来说，就不用担忧了，钛是不会惹起金属过敏的，由于它不含镍元素。夏天的时分佩戴起来也十分温馨，而且不粘手。
下面全叔给大家引见一下VS厂主打的两款钛金属沛纳海腕表，也就是PAM351和PAM389。给大家准备了两款细致的拆解。 VS厂PAM351 整体配件拆解图：
→镜面的通透度十分高 采用蓝宝石玻璃镜面。
→这款腕表的外壳打磨十分的有特征，采用磨砂与抛光交替打磨的方式，在对比中凸显两种不同质感的有机分离。
→壳身内十分洁净整洁，能够看到里面每一圈其实分别是内胆和机芯位卡槽。卡槽内会装置黑色的橡胶防水圈，对腕表起到牢靠的防水保障。
→按的式锁螺丝孔位，这取代的是旧式用螺丝批去锁壳杆，只需按一下，就能够拔出螺丝，方便快速拆卸表带。
→钢内罩，也称是机芯与字面之间固定的卡槽。每一个沛纳海里面都会有这个内罩，打磨鱼鳞纹，即便表内部的配件，VS厂依然细致做到与正品分歧。
→底盖和镜面同样采用8级硬度的蓝宝石玻璃，每一个字体大小都做到跟正品分歧，OP号、BB号、跳码流水号都做到一表一码。和大家看到的普通底盖不同，它内侧有金色镀层，上有瑞士制造的英文，这是沛纳海一切钛壳腕表的标记，镀层的作用是避免在锁底盖时把钛底盖刮花。
→表盘采用沛纳海经典的“三明治”设计，采用了瑞士特级夜光粉。右边3点位置就是一个日历窗，日历盘也是十分明晰的，日历盘边上有齿轮，衔接跳历机械装置。
→机芯采用背透设计，打磨十分精致，VS厂独家自主研发的P.9000机芯，与原版机芯摆轮位置分歧，有着95%相似水平，同时走时稳定，返修率低。
接下来是VS厂版PAM389整体配件拆解图：
→圈口名义是陶瓷材质， 底部带有凹槽，做此凹槽是由于圈口是单向转的，假如稍贴不正就会招致刻度不正！ 所以VS厂经过不时改进，做一个凹槽式固定圈口，刚好卡住卡槽，就不会呈现偏或不正，这也是VS厂首创的工艺。
→镜面采用蓝宝石玻璃，圈口和玻璃基本在同一平面上，陶瓷圈贴合紧密，更显硬气。共同的单向转圈及齿轮式圈口，边沿抛光打磨并有细微坡度，细节更显得圆满
→壳内做工十分洁净整洁，没有一丝瑕疵。
→按的式锁螺丝孔位，这取代的是旧式用螺丝批去锁壳杆，只需按一下，就能够拔出螺丝，方便快速拆卸表带。这个跟PAM351工是一样的。
→底盖内部添加了防磁钢内罩，作用是使手表不受外部磁场干扰以确保走时的精准性， 日常生活中的磁场十分多，好比手机、音箱、电机等，接近这些物品会招致手表的走时遭到极大的干扰，所以防磁内罩十分适用！
→底盖拉丝底盖十分细腻，还带有折射纹。字体隽刻也是十分明晰。跟PAM351一样带有电镀层金属 ，刻有“SWISS MADE”。
→表扣是梯字型针扣，材质同样是钛金属的。
引见完了这两款细节，你更喜欢哪一款？钛金属在制造工艺上有什么不一样？下面全叔给大家揭秘VS厂钛金属表壳的制造流程：主要护桥和壳身 两部分用钛金属制造。 第一部分：我们普遍称之为“护桥”（也有工厂的专业说法叫“珠咀” ，台湾人叫“护把”）无论怎样称谓，它就是沛纳海共同标记。
护桥原料：钛板，别说看起来那么脏，是由于还没经过打磨。钛原料外形能够做成很多不同样式的，当然我们的壳胚护桥都是需求用板状的原料，为什么？接下去看你就会明白。
线切割： 切割成护桥外形，基本工作原理是应用连续移动的细金属丝(称为电极丝)作电极，对工件中止脉冲火花放电蚀除金属并切割成型。
CNC加工： 把切割好的护桥中止CNC加工开槽、开孔。位置的把控要十分严厉。需求做到与壳圆满分离，不能有大的误差。
车磨加工外半圆，也就是说把本有的棱角，再经过加工车成有弧度的。手工打磨，多角度中止打磨拉砂，最后出废品。固然是一个小配件，但VS厂还是会以精工的态度经过一道道工序，逐一打磨抛光，丝毫不怠慢。
护桥废品 ，QC检查做到每一个能与正品互换。螺丝孔位深度不够、变形、打磨不达标的统一返工。 第二部分：壳身制造
壳胚开料：也是需求一块钛板原料，将表壳基本定型。
冲压壳胚
车床切削加工，把多余位置的钛切削成跟正品分歧，这需求一个个的中止。
CNC加工护桥分离位，这个同护桥加工时的必须的一样严谨，确保贴合紧密。
壳耳位钻孔，此步骤对孔位的距离请求十分严厉。
外观死角打磨 。你以为CNC能全部满足你的请求？那就错了！固然往常CNC加工十分红熟，但是有些位置还是不能抵达十分圆满，还需靠手工进一步打磨。以下步骤十分考验精工师傅的手法和耐烦。
废品。经过多道工序后，才干让大家看到这圆满的表壳，每一只都是精品。匠心之作的背地是严谨的态度，才有每一件圆满的作品呈现。 全叔总结：钛金属作为手表材质有着十分好的优势，佩戴起来相当温馨，出奇的轻盈，而且钛防过敏更亲肤，它比钢更坚硬，耐腐蚀，所以相对愈加耐用。眼下夏天也到了，喜欢的朋友无妨能够入手一款钛壳腕表，正合适夏天佩戴！十年玩表，一直如一，手表定制，真假鉴别，一孔之见尽在全叔朋友圈，微下全叔：amypg。 |
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