钢铁侠和蝙蝠侠都是有车一族，置信不少人都有汽车梦吧~今天给大家引荐一个汽车类的公众号【新车情报局】。这号能带你看测评、赏好车、做比较“大G”、“NIO蔚来”、“AE86”送你美观有趣有情怀的内容。 那年正值青春年少的你，放学走在街头，看见街边停着一辆方方正正的越野车，霸气的外形让你无法自拔。洪亮的解锁声与淳厚的V8声浪再次将你震动，激动的你以至有些呼吸急促。你暗自许下愿望，男人这辈子一定要具有一次飞驰G！
往常，完成幻想的时分到了！全新一代飞驰G级正式上市，G 500售价158.88万、AMG G 63售价219.88万、AMG G 63先型特别版售价244.88万。
“飞驰G级”，时隔多年终于换新了，不外这种经典的车型换代之后还是那个人们心中的大G，还是那个让人敬畏而爱的大G。 常常问自己，你为什么要工作，为什么要努力工作？每当看见自己喜欢的汽车时，他就会用实力回答你，你为什么要努力。就像飞驰G一样，那种与生俱来的气质，就是你为之斗争的动力。
从1979年的第一代车型开端，G级就坚持着方方正正的外型，外观全是平直的线条，恨不得把挡风玻璃都弄成垂直的。跟市面上各种“溜背”、“悬浮顶”SUV完整不是一回事儿。飞驰G级这种大方盒子外型的车，曾经树立起了硬汉的形象，就算是换代也不会有大的外观改动。
有人说，长个大方盒子外型，风阻多大啊，得多费油啊。嘿嘿，飞驰G的车主怕费油吗？方方正正的外型就是经典的传承。 前脸部分，进气格栅三条横幅外型和2017款的G500相似，不外横幅的设计有稍微不同。
G500 G500采用三条横幅式格栅设计，AMG G63采用竖向多条幅设计，这样就愈加容易区别了。
AMG G 63 究竟先型特别版多出来的86万就能够买一辆低配发现5了，不同的设计开在路上吃瓜大众才干分辨出来。前脸灯组的外型没有发作变更，改动的是灯源，由以前的氙气大灯换装了几何多光速的LED远近光大灯，其运用的效果会更好。侧面和尾部变更不大，只是在配置上有了提升。
整车尺寸相关于老款车型，长宽高轴距均有提升， 长度抵达4857mm、宽度1931mm、高度1962mm、轴距2890mm，都知道这种方盒子外型的车身，其车身重心比较高，对车辆在极限越野时的侧倾需格外地留意。
离地间隙加大6mm，抵达241mm，接近角增至31°、离去角增至30°，涉水深度增加至700mm。 不用再担忧下大雨你的城市被淹，只需你有一台大G。
全新G级能够抵达45°的最大爬坡度。新优化的梯形架构非承载式车身质量降低170kg，配合飞驰与AMG共同研发的前双叉臂悬架，整车改动刚度进步了55%。全系带有Comfort、Sport、Eco、Individual、G-Mode 5种方式的DYNAMIC SELECT驾驶选择系统。其中G-Mode为最强越野方式，前、中、后三把锁自动锁死，分动箱调整到低速四驱挡位。 来看看内饰
内饰完整摒弃了上一代车型的“糙汉”作风，带有源自S级的衔接式中控屏幕、三辐式金属方向盘。
经典的“三把锁”放在中控最醒目的位置，副驾前方带有粗壮的把手。中控台大面积真皮和金属材质包裹，奢华感提升了很大一截。大万国的怀表依旧保存。
全新G级采用怀挡设计，中控台下方带有COMAND文娱操作系统，原来粗壮的手刹拉杆也被取消，由电子手刹替代。
新车前后排储物空间得到提升，同时前排乘客的肩部、腿部空间增加38mm，前排座椅还带有加热、通风功用。后排座椅支持4/6比例放倒，后排乘客腿部空间都增加150mm。
全新G级车身长度增加53mm，宽度增加121mm，加大的车身尺寸简直都留给了内部空间。
激情澎湃的动力 G 500搭载M1764.0L双涡轮增压V8发起机，最大功率422马力、峰值扭矩610牛·米，传动匹配9AT变速箱，官方百公里油耗为11.1L。 在涡轮盛行的时期，一个涡轮肯定不行，要上就来两个。听到V8，整个人都兴奋了！百公里加速5.9秒。5.9秒看似不快，但你要知道这个G500大块头重达2.3吨。 在遇到任何有附着力可攀爬的坡，强大的发起机都会爆发，推进车身一往无前。经典的前中后三把锁，这也是目前越野车里最强悍的越野硬件设备了，此前上市的牧马人并没有如此强大。不外这个油耗嘛，看看就好，别太认真。
AMG G 63换上了更“虎实”的前包抄，加宽的轮眉，进气格栅换用了与AMG GT车型相同的“小梳子”作风。
标配20英寸轮圈，可选装22英寸轮圈，配高性能刹车系统，偏公路性的HT轮胎。
AMG G 63带有十分明显的侧面双出排气。
全新AMG G 63采用了M1774.0L双涡轮增压V8发起机，585马力，850牛·米。匹配9AT变速箱和前后动力40：60的比例分配。 AMG Performance 4MATIC四驱系统。在如此强大的动力系统推进下，这台2.5吨的怪兽，0-100km/h加速仅需4.5秒。 来感受一下AMG G 63 的淳厚声浪 |
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