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不同的物流挑战。这趟远征之旅也要仰赖负责喷火战机内部工程的首席工程师Gerry Jones的经验。考量到机体年龄，喷火战机需要大量维修，也必须每经过25个小时飞行便保养一次。Jones多年来负责保养这架飞机，对每一颗螺丝和螺帽都瞭如指掌。Steve Boultbee Brooks和Matt Jones将轮流在机舱内驾驶。电影製作人Ben Uttley和摄影师John Dibbs希望能从护航机中记录整段旅程。而法国艺术家兼最享负盛名的传统飞机插画家之一的Romain Hugault，则将以他的画作为「银色火焰」环绕世界之旅留下永誌不灭的回忆。
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1994年，Lange 1腕表在制表舞台上首次亮相，它的影响远远不止是宣告Glasshütte（前GDR）公司的回归（该公司因众所周知的地缘政治原因经历了半个世纪的停业）。它即刻遵循了促成这一惊人复兴的技师们所施行的严苛标准。, 当百年灵于1952年推出Navitimer之时，这无疑是该品牌迈向航空的首次冒险：它将打造航空仪表或者说能在飞行时为飞行员提供有用资讯的腕表。10年之前，第二次世界大战激战正酣，百年灵就已开发出了Chronomat，一款带有环形对数滑动计算尺的计时码表。但Navitimer将令其黯然失色，后者将成为这一飞行员至上品牌的标志表款。 Navitimer自然也配备滑动计算尺，这次采用了反向刻度。该表款很快成为一种标志：无论用于计算燃料消耗或平均速度还是将英里转换为公里，它都是进行飞行准备与导航的理想仪器；因而它旋即被航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）确定为官方用表。这一传奇表款业已通过多种形式得以重现，每一款都带着与初版相同的效果与吸引力，甚至带有像Old Navitimer这样的名称。, 1991年，由这家拉绍德封公司推出的“总统（Président）”型号就是这一悠久而辉煌历程的延续与集大成之作。 Constant Girard-Perregaux于1867年年推出其首款三金桥陀飞轮腕表，其后又继续钻研这一领域达20至25年以上，在当时制作这样的复杂功能需要非凡的胆识和技艺。该机芯独一无二地选用贵重黄金来制作平行夹板，在当时自然被封装于怀表之内。早就声誉鹊起的该表款，至1901年更达登峰造极的地步：凭藉其被认为是卓越无双的品质，而被宣布免检。1981年，该表款以20只限量版重新发布，以腕表的形式获得了辉煌的新生。, 设计于1976年，比着名的第一例石英机芯（1970年的Beta 21）薄4倍，7P机芯当属世界上最薄的机芯。这得益于其在极微小的尺寸（高度仅为3.1mm）容纳了相当于888个晶体管这一事实。马球表能够在无需变动分针位置的条件下变更时区，这是其引以为豪的一大创举。推出后风靡一时的马球表不仅在20世纪八○年年代中期之前一直是该品牌最热销的表款，而且更推动该品牌进入新的发展空间。, 在数款不同版本问世之后，1993年Caroline Scheufele将此概念重新诠释为Happy Sport，为着名的漂移钻石提供了更广阔的运动空间，该表款得以重生，在当今再获成功。
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